WIEDERERÖFFNUNG DES STRASSENBAHNMUSEUMS ANTWERPEN
Neues Video - hinzugefügt diese WocheYouTube Name: Tram Fan.
Sprache: Niederländisch.
Datum: 20. Juni 2019.
Stadt: Antwerpen (Belgien).
Das Video zeigt
Vlaams Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM)
Regelmäßig geöffnet
Beschreibung
Alles begann 1961, als eine Gruppe von Straßenbahnliebhabern einen Verein für ein Straßenbahnmuseum mit dem schwierigen Namen „VETRAMU“ gründete.
Sie taten es, weil in diesem Jahrzehnt ein riesiger Umbruch stattfand, bei dem viele der schönen Straßenbahnlinien und Straßenbahnen selbst durch das hässliche und vor allem BILLIGE neue Transportmittel, den Bus, ersetzt wurden.
Mit diesem Verein wollten sie verhindern, dass viele der Straßenbahnwagen auf dem Schrottplatz landeten.
Ich werde ein weiteres Video über die Geschichte der belgischen Straßenbahnen und Straßenbahnlinien machen.
1962 eröffneten sie das erste Museum an einem Ort namens SCHEPDAAL. Der Name dieses Museums war BUURTSPOORWEGMUSEUM oder URBANRAILMUSEUM.
Es war ein guter Ort, um die erste Sammlung von Straßenbahnwagen unterzubringen.
Nach einiger Zeit wuchs die Sammlung weiter und das Museum war nicht mehr groß genug, um alle Wagen unterzubringen.
Nach vielen Jahren hatte der Verein die Chance, ein Straßenbahnmuseum im Stadtgebiet von Antwerpen an einem Ort namens „FORT V“ in einer Stadt namens EDEGEM zu errichten.
1982 wurde das ANTWERPS Tram en Autobusmuseum (ATAM) gegründet.
Hier hatten sie das gleiche Problem, die Sammlung wuchs weiter und der Standort wurde zu klein, und sie suchten erneut nach einem neuen und größeren Standort.
1998 fanden sie diesen Standort und Sie sehen ihn hinter mir.
Das alte Straßenbahndepot GROENENHOEK in BERCHEM ANTWERPEN.
Dieses denkmalgeschützte Gebäude wurde 1912 erbaut und ein Jahr später, 1913, in Betrieb genommen. Zu dieser Zeit beherbergte das Depot 140 zweiachsige Straßenbahnwagen.
1965 änderten sie die Gleisanordnung wegen der neuen Straßenbahnen, der PCC-Wagen.
Nach vielen Dienstjahren wurde das Straßenbahndepot wegen seines historischen und architektonischen Werts unter Denkmalschutz gestellt. Sie wurden 1996 klassifiziert.
1997 wurde das Depot endgültig außer Betrieb genommen.
Am 21. Oktober 1998 beschloss der Vorstand von DE LIJN, das alte Straßenbahndepot als neues Straßenbahnmuseum zu nutzen.
Im Juli 2000 wurde die gesamte Sammlung des ehemaligen Museums in EDEGEM in das neue Museum transportiert und im nächsten Jahr am 5. Mai wurde das Museum offiziell vom ehemaligen Minister für öffentlichen Verkehr Steve Stevaert eröffnet.
Und schließlich wurde am 30. Oktober 2010 beschlossen, das Museum wegen dringender Renovierungsarbeiten zu schließen. Insbesondere das Dach war in einem so schlechten Zustand, dass es auf die Autos und Menschen prallen konnte.
Und jetzt, nach 9 Jahren, wurde das Museum endlich wieder eröffnet und man ist zu Recht stolz darauf und ich werde Ihnen die Ergebnisse zeigen.
