Utrecht Triebwagen 75
In einem Museum ausgestelltDie Geschichte der Straßenbahn
Gemeentelijk Gas-, Electriciteits-, Tram- en Radiobedrijf Utrecht (GETRU)
Eingestellt
1927: Geliefert als Utrecht Triebwagen 75, Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam (GVB)
In Betrieb
1939: Vom Unternehmen übernommen als Amsterdam Triebwagen 301 (ex Utrecht Triebwagen 75), Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Regelmäßig geöffnet
1968: In einem Museum angekommen als Amsterdam Triebwagen 301 (ex Utrecht Triebwagen 75), Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.
Postkarte: Amsterdam Triebwagen 41 nahe bei Leidseplein (1981)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Karel Hoorn.17. Mai 1981.
Postkarte: Rotterdam Triebwagen 109 auf Johan Huizingalaan (1981)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Karel Hoorn.17. Mai 1981.
Postkarte: Amsterdam Triebwagen 301 am Haarlemmermeerstation (1982)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye.3. Juli 1982.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 301 am Kalfjeslaan (1983)Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper.August 1983.
Schlüsselanhänger: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 301, die Rückseite Haarlemmermeerstation (2022)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.29. Mai 2022.