Trondheim Triebwagen 20

Gråkallbanen in Trondheim (GB)
In Betrieb

1957: Geliefert als Trondheim Triebwagen 20, Fabrik Strømmens Værksted, Serie 10-32, Breite 2.60 m, Länge 13.20 m, Gewicht 15.9 t, Baujahr 1957-1958, mit 32 Sitzplätzen und 52 Stehplätzen, Motorleistung 192 kW.

20:50

Blick der Straßenbahnfahrer: Sonniger Wintertag auf der Gråkallbanen (2020)Eine Talfahrt mit der Gråkallbahn an einem sonnigen Wintertag, dem 26.02.2020. Die Straßenbahn ist die Nummer 95 vom Typ GT6C, gebaut 1984 von Linke-Hofmann-Busch in Salzgitter. In Munkvoll treffen wir die Oldtimer-Straßenbahn 29 mit Fahrgästen des Küstenexpresses. Die Straßenbahn 29 wurde 1958 von Strømmens Værksted bei Oslo gebaut. Die Gråkallbahn ist 8,8 km lang und führt von der St. Olavs gate (Straße) auf Meereshöhe im Zentrum Trondheims bis nach Lian im Stadtwald auf 233 Metern über dem Meeresspiegel. Die Gråkallbahn ist die nördlichste Straßenbahnlinie der Welt mit einer Schmalspur von 1,00 Metern und gleichzeitig 2,60 Meter breiten Wagen. Die Strecke ist überwiegend eingleisig und wird mit automatischer Blocksignalisierung betrieben. Die Oberleitung liefert 600 Volt Gleichstrom.Von NorTram - 26. Februar 2020.

Trondheim Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 20 auf Olav Tryggvasons gate (1980)Von Henrik Boye.
9. Juli 1980.

Gråkallbanen in Trondheim (GB)
In Betrieb

1982 - 1986: Außer Betrieb.