Stockholm Beiwagen 915
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Stockholm
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Autoturmwagenen, Beiwagenen, Benzinstraßenbahnwagenen, Dampftriebwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Güterwagenen, Pferdebahnwagenen, Pferdeturmwagenen, Triebwagenen und Turmwagenen.
Beiwagenen aus Stockholm
Fahrzeugnummer Auswählen: 27, 28, 33, 40, 40 "Juno", 182, 387, 515, 559, 633, 635, 637, 846, 889, 915, 917, 976, 992, 998 und 1891.
Die Geschichte der Straßenbahn
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb
24. Februar 1930: Geliefert als Stockholm Beiwagen 915, Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.
Postkarte: Vasabron, Stockholm. Spårvagnståg SS 143 och SS915 i sin ursprungsstad under inspelningen av filmen "1939", Utlånade från
(1989)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS), Thomas Johansson.1989.
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet
20. September 1968: Angekommen im Museum als Malmköping Beiwagen 915 (ex Stockholm Beiwagen 915), Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.
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Neues Video - hinzugefügt diesen MonatMitgliederverkehr Malmköping #10Von MJ-Projekt.
15. April 2024.
Neues Video - hinzugefügt diesen MonatStraßenbahnen in Malmköping – Herbst 2024Von Svensk Järnväg.
7. November 2024.
Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet
2013: Vom Museum übernommen als Stockholm Beiwagen 915, Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.
Stockholm: Straßenbahn und Bus für den Nahverkehr im Großraum StockholmVon Public Transport Worldwide.24. Juli 2009.