Sóller Beiwagen 7
In BetriebStraßenbahnen aus Sóller
Vogntyp Auswählen: Beiwagenen, Offen Beiwagenen und Triebwagenen.
Beschreibung
Kopie eines Wagens aus dem 1932.
Die Geschichte der Straßenbahn
Ferrocarril de Sóller (FS)
In Betrieb
: Geliefert als Sóller Beiwagen 7.
27:52
Straßenbahn Mallorca (2015)Die Tramvia de Sóller fährt vom Bahnhofsvorplatz von Sóller durch die Innenstadt und weiter durch Zitronenhaine bis direkt an die Hafenmauer vom "Port de Sóller". Die 4,9 km lange Strecke ist in einer Spurweite 914 mm ausgeführt. Es wird unter einer Spannung von 600 V gefahren.
Zum Fahrzeugbestand zählen neben den originalen Triebwagen (Nr. 1-3) auch die im Jahre 2000 aus Lissabon übernommenen Wagen (Nr. 20-24). Sie wurden in Sollér umgespurt und sind inzwischen auch aller im Farbkleid des Unternehmens unterwegs. Tw 22 wurde sogar den Originaltriebwagen angepasst und ist von denen kaum noch zu unterscheiden.
Als Beiwagen werden neben den originalen Sommer- und den geschlossenen Beiwagen auch ehemalige Eisenbahnwagen verwendet, die an den Straßenbahnbetrieb angepasst wurden.
Die Straßenbahn verdankt ihre Existenz einem Gesetz über den Bau von Kleinbahnen in Spanien. Dieses besagte, dass eine Eisenbahnstrecke nur Subventionen bekam, wenn sie länger als 30 Kilometer war. Da die Strecke von Palma nach Sóller nur 27 Kilometer betrug, entschloss man sich, die Straßenbahn 1913 offiziell als Verlängerung der eigentlichen Strecke mitzubauen, um so den gesamtem Streckenabschnitt auf über 30 Kilometer anzuheben.
Die Reisezeit zwischen Bahnhof und Hafen betragt ca. 20-30 Min.
P.S.: Der Straßenbahnfahrer der in den Autounfall verwickelt war, hat sich übrigens über die Videoaufnahmen sehr gefreut, da sie ihm als Beweismaterial sehr hilfreich waren.Von Strassenbahnfreak - .
10:52
Straßenbahn Sóller (2012)Das Video zeigt einige Aufnahmen der Tramvia de Sóller bei Port de Sóller.Von Rheinhochwasser - .