San Francisco Kabelstraßenbahn 11
In BetriebStraßenbahnen aus San Francisco
Vogntyp Auswählen: Gelenkwagenen, Kabelstraßenbahnen, Offen Kabelstraßenbahnen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.
Kabelstraßenbahnen aus San Francisco
Fahrzeugnummer Auswählen: ?, Powell Street Cable Car 32, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 39, 42, 49, 50, 52 (gl), 52, 53, 54, 56, 57, 59 I, 59, 60, 62 (gl), 516, 519, 520, 521 und 527.
Die Geschichte der Straßenbahn
San Francisco Cable Cars
In Betrieb
: Geliefert als San Francisco Kabelstraßenbahn 11, Typ San Francisco Cable car, mit 29 Sitzplätzen und 31 Stehplätzen.
Kalender: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 vor Cable Car Museum (2023)Powell Cable Cars 15 und 11 geschmückt zum chinesischen Neujahr | Foto: Val Lupiz
Januar 2023
Das Cable-Car-Depot steht seit 1887 an der Ecke Washington und Mason Street und gilt seit Jahrzehnten als Teil von Chinatown. Mitarbeiter und Freiwillige der Muni, angeführt vom Fahrdienstleiter Val Lupiz, schmücken die Cable Cars für Feiertage und besondere Anlässe, darunter auch das chinesische Neujahr. Wagen 15 trägt die gelbe Lackierung der Powell-Mason-Linie aus den 1890er Jahren; Wagen 11 fuhr in den 1890er Jahren auf der Sacramento-Clay-Linie und trägt die damals für diese Linie übliche rote Lackierung.
Daher kamen Cable Cars, die für die Sacramento-Clay-Linie gebaut wurden, schließlich auf der Powell-Linie zum Einsatz. Dies ist das Cable-Car-Depot der Washington-Mason-Linie am 18. April 1906, fotografiert von John Henry Mentz von United Railways. Wagen 455 wurde durch herabfallende Ziegelsteine schwer beschädigt, bevor er morgens abfahren konnte. Anschließend wurden der Wagen und die übrigen Fahrzeuge im Inneren noch am selben Tag verbrannt. 27 Wagen der Sacramento-Clay-Linie, darunter der heutige Wagen 11, wurden jedoch außerhalb der Brandzone abgestellt und übernahmen den Betrieb auf der Powell-Linie.
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