Rostock Niederflurgelenkwagen 652
In BetriebStraßenbahnen aus Rostock
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Niederflurbeiwagenen, Niederflurgelenkwagenen und Triebwagenen.
Niederflurgelenkwagenen aus Rostock
Fahrzeugnummer Auswählen: 601, 603, 605, 606, 607, 608, 609, 613, 651, 652, 653, 654, 655, 656, 658, 659, 660, 661, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 671, 672, 674, 675, 676, 677, 678, 681, 683, 684, 685, 686, 687, 689 und 690.
Beschreibung
1994 bei der Transportmesse in Leipzig ausgestellt.
Die Geschichte der Straßenbahn
Rostocker Straßenbahn (RSAG)
In Betrieb
: Geliefert als Rostock Niederflurgelenkwagen 652, Hersteller Düwag (Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Typ Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h.
Rostock Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 652 am Mecklenburger Allee (2011)Von Henrik Boye..
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 652 auf Lange Straße (2015)Von Michael Olsen..
18:32
Straßenbahn Rostock (2012)Ein Besuch bei der Straßenbahn Rostock. Da die T6A2-Triebwagen 2013 ausgemustert und durch Fahrzeuge des Typs Tramlinks ersetzt werden sollen, fuhr ich nach Rostock, um die Tatra-Triebwagen nochmal im Einsatz zu filmen. Sie kommen mit Niederflurbeiwagen vom Typ NB4 zum Einsatz. Zwei T6A2 wurden bereits zu Arbeitswagen umgebaut(siehe orangener Wagen auf dem Betriebshof), einer verschrottet.
Der Einsatz der Tatra-Fahrzeuge beschränkt sich auf die Linie 1, da diese als einzige nicht den Tunnel im Hauptbahnhof passiert, der von den Tatras nicht ohne weiteres befahren werden darf, da die Tatras anders als die 40 Niederflurtriebwagen vom Typ 6NGTWDE nicht das neue Sicherungssystem erhalten haben.
Wenn Tatras auf anderen Linien fahren, dann nur mit veränderter bzw. gekürzter Linienführung. Dafür ist die Linie 1 derzeit quasi ausschließlich Tatra-Domäne.
Alle Linien fahren jeweils im 15-Minutentakt, in der Hauptverkehrszeit wird dies auf 12 Minuten verdichtet, daher sieht man die im Betriebshof aufgenommenen Kurse auch später auf der Strecke.
Einer der Triebwagen mit seinem Beiwagen wurde als Fußball-Fanbahn für Hansa Rostock gestaltet und ist als einziges Fahrzeug mit Einholm-Stromabnehmer ausgestattet, ein anderer wurde mit pseudo-historischer Farbgebung(elfenbein) gestaltet, die Tatras kamen ursprünglich in diesen Farben.
Ich habe eine kurze S-Bahn-Szene eingefügt, da ich dafür nicht extra ein neues Video mache ;-) . Außerdem ist es ein Umsteigebahnhof zur Straßenbahn, daher paßt das meiner Ansicht nach schon ins Video. Die Rostocker S-Bahn verkehrt mit Doppelstockwagen und BR143.Von Klingl3r - .