Porto Triebwagen 258
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Porto
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Güterwagenen, Maultier-Straßenbahnen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Triebwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.
Triebwagenen aus Porto
Fahrzeugnummer Auswählen: 104, 122, 131, 140, 163, 165, 168, 176, 189, 191, 201, 213, 216, 218, 219, 220, 222, 243, 244, 247, 248, 249, 250, 258, 267, 269, 270, 272, 288, 293, 295, 313, 315, 373 und 500.
Die Geschichte der Straßenbahn
Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP)
In Betrieb
: Geliefert als Porto Triebwagen 258, Typ Brill.
Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 258 auf Rotunda da Boavista (1960-1967)A6 – Elektroauto Nr. 258 mit Anhänger Nr. 22. 8-Fenster-Elektroauto „Brill“, gebaut 1927 in den Werkstätten der C.C.F.P., und ein 7-Fenster-Anhänger mit „Starbuck“-Elementen.
Aufgenommen am Boavista-Kreisverkehr zwischen 1960 und 1967Von Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - - .Tranvía Histórico
Regelmäßig geöffnet
: Angekommen im Museum als Buenos Aires Triebwagen 258 (ex Porto Triebwagen 258), Typ Brill.
5:42
Dies ist die LETZTE Straßenbahn in Buenos Aires 🚋 (2022)Wusstest du, dass Buenos Aires einst als „Stadt der Straßenbahnen“ bekannt war? Was ist mit all den Straßenbahnen passiert? Und wie hat diese letzte überlebt?
In diesem Video erzähle ich dir von der historischen Straßenbahn von Buenos Aires. Es handelt sich um eine Touristenroute, die vom Verein „Freunde der Straßenbahn“ organisiert wird. Dieser Verein widmet sich der Restaurierung und Instandhaltung historischer Straßenbahnen. Samstags, sonntags und an Feiertagen bietet er Touren durch das Viertel Caballito an. 👀
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Postkarte: Buenos Aires Triebwagen 9069 auf Emilio Mitre al 500 (1988)Buenos Aires (Argentinien), ex-Bruxelles 9069 (Karosserie von 1960 auf 4069, Baujahr 1931). Touristenlinie des Vereins der Freunde der Straßenbahn mit Lacroze 258 ex-Porto in Caballito, Calle Emilio Mitre. 25.05.88
Historische Straßenbahn Buenos Aires des Vereins der Freunde der Straßenbahn. Wagen 9069 (aus Brüssel, Belgien) und 258 fahren auf der Calle Emilio Mitre in Caballito. 25. Mai 1988.Von A. G. Piette, Henrik Boye, Musée Privé de Documentation Ferroviaire (MUPDOFER), Tranvía Histórico - .