Plauen Triebwagen 73

Plauener Straßenbahn (PSB)
In Betrieb

10. November 1964: Geliefert als Plauen Triebwagen 73, Fabrik VEB Waggonbau Gotha, Type T57.

Plauen Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 73 auf Tunnel (1990)Von Henrik Boye.
August 1990.

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
In Betrieb

27. Februar 1995: Vom Unternehmen übernommen als Bad Schandau Triebwagen 3 (ex Plauen Triebwagen 73), Fabrik VEB Waggonbau Gotha, Type T57.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 am Kurpark (2015)KirnitzschtalstraßeVon Lars Engraf - 15. Juli 2015.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 im Kurpark (2015)Von Lars Engraf.
15. Juli 2015.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 vor Depot Kirnitzschtalbahn (2011)KirnitzschtalstraßeVon Henrik Boye - 9. Juli 2011.

6:38

Bad Schandau Straßenbahnen (2010)Ein Trailer zu http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html, dem weltweit größten Angebot an Transport-Hobbyfilmen. Einkaufsmöglichkeiten, Listen und Links finden Sie auf der Website.Von DaveSpencer32 - 17. Juni 2010.

7:20

Die Kirnitzschtalbahn 2/2 - Straßenbahnen im Kirnitzschtal - historic (2013)Die Kirnitzschtalbahn im Mai 2013 Folge 2 von 2. Die Kirnitzschtalbahn ist eine meterspurige Überlandstraßenbahn in der sächsischen Schweiz, die im Jahr 1898 eröffnet wurde und heute von der OVPS betrieben wird. Die Kirnitzschtalbahn hat eine Länge von 8 Kilometern und ist keine Museumsbahn, sondern der kleinste Straßenbahnbetrieb in Sachsen. Am 7. August 2010 gab es im Kirnitzschtal ein schweres Hochwasser, so dass der Betrieb eingestellt wurde, da die Strecke und Fahrzeuge beschädigt wurden. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden fährt die Bahn seit dem 14. Dezember 2012 wieder bis zur Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall. Das älteste Fahrzeug auf der Kirnitzschtalbahn, der Triebwagen 9, stammt von der Lockwitztalbahn und wurde 1926 von der Waggonfabrik W. C. F. Busch in Bautzen gebaut. Auch der Triebwagen 8 zählt zu den älteren Fahrzeugen. Er wurde 1938 für die Erfurter Straßenbahn gebaut und ab 1968 auf der Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa) eingesetzt. Am 18. Dezember 1977 wurde die Lockwitztalbahn eingestellt und Tw 8 kam dann zur Kirnitzschtalbahn wo er bis heute fährt. Im normalen Linienverkehr werden heute auf der Kirnitzschtalbahn Gotha-Triebwagen vom Typ T57 die zwischen 1957 bis 1960 gebaut wurden eingesetzt. Damit ist die Kirnitzschtalbahn (neben der Woltersdorfer Straßenbahn im Land Brandenburg) der einzige Straßenbahnbetrieb, der im normalen Linienverkehr ausschließlich Gotha-Triebwagen einsetzt. Folge 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k Danke fürs Anschauen!  Thanks for watching! My YouTube channel: https://www.youtube.com/user/Barnim3040 I am filming trains, railways, steam locomotives, trams, narrow gauge railroads and ships free subscription: https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg https://plus.google.com/117648865914528488429/postsVon Barnim3040 - Mai 2013.

Postkarte: Auf 1000 mm-Spur durch das Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall HTW 5 (Baujahr 1928). HTW 9 (Baujahr 1925 ex Lockwitztalbahn). TW 3 am Straßenbahndepot. TW 1+2 Beiwagen in Bad Schandau. Eine BB-karte aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 1998.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 am Neumannmühle (2000)Sächsische Schweiz Kirnitzschtal Neumannmühle Kirnitzschtalbahn Lichtenhainer Wasserfald Eine BB-karte aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 2000.