Odense Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket"
In BetriebStraßenbahnen aus Odense
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Schneepflugen und Triebwagenen.
Niederflurgelenkwagenen aus Odense
Fahrzeugnummer Auswählen: 01 "Brunneren", 02 "Kompasset", 03 "Forbindelsen", 04 "Strømmen", 05 "Opdagelsen", 06 "Kærligheden", 07 "Drømmen", 08 "Eventyret", 09 "Friheden", 10 "Lykken", 11 "Hjemkomsten", 12 "Glæden", 13 "Øjeblikket", 14 "Pusterummet", 15 "Symfonien" und 16 "Horisonten".
Die Geschichte der Straßenbahn
Stadtbahn Odense
In Betrieb
: Geliefert als Odense Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket", Hersteller Stadlerrail Werk Pankow, Serie 01-16, Breite 2.65 m, Länge 42.00 m, Baujahr 2020.
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Auf einer Fahrt mit der neuen Stadtbahn in Odense (2022)Im Sommer 2022 eröffnet wurde.Von saxjensen - .
Odense Letbane mit Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket" am Rosengårdcentret (2024)Von Henrik Boye..
Odense Stadtbahn mit Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket" am Hjallese Station (2022)Von Henrik Boye..
Odense Stadtbahn mit Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket" am Rosengårdcentret (2025)Von Henrik Boye..
Hinzugefügt Odense Stadtbahn mit Niederflurgelenkwagen 13 "Øjeblikket" am Rosengårdcentret (2026)Von Henrik Boye.
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Odense Stadtbahn Teil 2 (2023)Grüner Transport.
Die Straßenbahn fährt täglich zwischen 5 Uhr morgens und 12 Uhr abends.
Die Straßenbahn fährt fast den ganzen Tag, sieben Tage die Woche. Die erste Abfahrt am Morgen ist um 05 Uhr von Tarup und Hjallese – und die letzte Straßenbahn fährt von den beiden Stationen um 24 Uhr / Mitternacht ab.Von My Travels and Trainspotting - .
30:01
Überwältigender Stadtbahnstart in Odense (2022)Nach acht Jahren und einigen Milliarden könnten Sie wahrscheinlich einfach ein paar Reisen unternehmen. So klang es, als der 10-jährige Anders zusammen mit Tausenden anderen Einwohnern von Odense an der Eröffnung und den kostenlosen Fahrten der lang erwarteten Stadtbahn in Odense teilnahm.
Wir waren dabei, als die ersten beiden offiziellen Stadtbahnzüge synchron nach Albani Torv fuhren, um die Eröffnung des umstrittensten Bauprojekts in Odense der letzten Zeit zu feiern.
Ein Bauprojekt, das natürlich die obligatorischen Verzögerungen, viel Bauchaos, Beschwerden über Belästigungen und lokale politische Debatten dafür und dagegen mit sich brachte. Aber auch wenn noch niemand vorhersagen kann, wie beliebt die Stadtbahn werden wird, wird sie noch viele Jahre später ein Teil der Stadt werden, in der Odense, wie der Rest Dänemarks und auch der Rest der Welt, dies tun muss Denken Sie über klimafreundliche grüne Transportmittel nach, bevor die globale Erwärmung und der anhaltende Klimawandel wirklich an die Tür klopfen.
Sie können sich auch einen lokalgeschichtlichen Rückblick auf die Kontroverse um eine umstrittene Autobahn ansehen, die die Stadt in mehr als einer Hinsicht teilte.Von Odense ser Rødt - .