Malmö Triebwagen 34
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Malmö
Vogntyp Auswählen: Beiwagenen, Güterwagenen, Offen Güterwagenen, Pferdebahnwagenen, Schneepflugen und Triebwagenen.
Triebwagenen aus Malmö
Fahrzeugnummer Auswählen: 1, 2, 8, 12, 14, 23, 25, 27, 28, 34, 41, 42, 51, 57, 59, 70, 71, 74, 76, 78, 79, 80, 100 und 105.
Die Geschichte der Straßenbahn
Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt
1907: Geliefert als Malmö Triebwagen 34, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A, Serie 1-47, Breite 2.10 m, Länge 14.35 m, Gewicht 9.7 t, Baujahr 1906-1908, mit 22 Sitzplätzen und 16 Stehplätzen.
Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt
1928 - 1931: Fahrzeugnummer geändert auf Malmö Triebwagen 34, Fabrik ASEA, MSS, Type F, Breite 2.10 m, Länge 11.10 m, Gewicht 12.2 t, Baujahr 1928-1931, mit 22 Sitzplätzen und 36 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 39 kW.
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet
8. Mai 1964: Angekommen im Museum als Malmköping Triebwagen 34 (ex Malmö Triebwagen 34), Fabrik ASEA, MSS, Type F, Breite 2.10 m, Länge 11.10 m, Gewicht 12.2 t, Baujahr 1928-1931, mit 22 Sitzplätzen und 36 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 39 kW.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 190 am Malmköping (1970)Von Björn Alnebo, Henrik Boye, Torkel Lindeberg.1970.
Postkarte: Malmköping Triebwagen 10 vor Hall III (1980)Von Henrik Boye, Kasja Thomaeus, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).1980.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 34 am Malmakvarn (1985)Von Henrik Boye, Stig Hammarson, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).1985.
Schlüsselanhänger: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 34 am Malmakvarn (2009)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).2009.
