STRAßENBAHNREISEN

Kopenhagen Triebwagen 17

Außer Betrieb
Straßenbahnen aus Kopenhagen

Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Doppelstocktriebwagenen, Gelenkwagenen, Modell Beiwagenen, Modell Triebwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Modell Beiwagenen, Pferdebahnwagenen, Reinigungswagenen, Stadtbahnwagenen, Triebwagenen und Turmwagenen.

Triebwagenen aus Kopenhagen

Fahrzeugnummer Auswählen: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501 (201), 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567, 567 (gl), 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608 (gl), 608, 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 und 929.

Die Geschichte der Straßenbahn

NNørrebro Elektriske Sporveje (NES)
Eingestellt

1897: Geliefert als Kopenhagen Triebwagen 17, Fabrik Falkenried/N. Larsen, Serie 1-18, Breite 2.10 m, Länge 8.80 m, Baujahr 1987, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen.

Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt

1. Januar 1899: Vom Unternehmen übernommen als Kopenhagen Triebwagen 17, Fabrik Falkenried/N. Larsen, Serie 1-18, Breite 2.10 m, Länge 8.80 m, Baujahr 1987, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen.

Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Geschlossen dauerhaft

1936: Angekommen im Museum als Kopenhagen Triebwagen 17, Fabrik Falkenried/N. Larsen, Serie 1-18, Breite 2.10 m, Länge 8.80 m, Baujahr 1987, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen.

Postkarte: Kopenhagen Triebwagen 17 nahe bei Thorvaldsens Museum (1969)Postkarte: Kopenhagen Triebwagen 17 nahe bei Thorvaldsens Museum (1969)Von Henrik Boye, HT museum, Per Bech Petersen.
19. Oktober 1969.
Der letzte Tag mit Straßenbahnen in KopenhagenMeistgesehene Video - November 2024
Der letzte Tag mit Straßenbahnen in KopenhagenVon Jakob Koch.
22. April 1972 - 23. April 1972.
Kopenhagen Triebwagen 17 im HT Museum (1984)Kopenhagen Triebwagen 17 im HT Museum (1984)Von Henrik Boye.
13. Oktober 1984.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

2003: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Triebwagen 17 (ex Kopenhagen Triebwagen 17), Fabrik Falkenried/N. Larsen, Serie 1-18, Breite 2.10 m, Länge 8.80 m, Baujahr 1987, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen.

Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVon SporvognDK.
25. April 1971.
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 17 am Eilers Eg (2004)Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 17 am Eilers Eg (2004)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
2004.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 17 am Gammel Sparegodtvej (2004)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 17 am Gammel Sparegodtvej (2004)Von Henrik Boye.
15. Mai 2004.
Skjoldenæsholm Doppelstocktriebwagen 50 vor Valby Gamle Remise (2004)Skjoldenæsholm Doppelstocktriebwagen 50 vor Valby Gamle Remise (2004)Von Henrik Boye.
15. Mai 2004.
Skjoldenæsholm Triebwagen 50 vor Valby Gamle Remise (2004)Skjoldenæsholm Triebwagen 50 vor Valby Gamle Remise (2004)Von Henrik Boye.
15. Mai 2004.
Das Straßenbahnmuseum - Verkehrswochenende 2005Das Straßenbahnmuseum - Verkehrswochenende 2005Von SporvognDK.
2005.
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 965 am Valby Gamle Remise (2006)Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 965 am Valby Gamle Remise (2006)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
2006.
Ein Besuch im Straßenbahnmuseum in Skjoldenæsholm in DänemarkEin Besuch im Straßenbahnmuseum in Skjoldenæsholm in DänemarkVon Niels Hoffmeyer.
2010.
Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 17 am Flemmingsminde (2011)Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 17 am Flemmingsminde (2011)Von Henrik Boye.
13. August 2011.

Fügen Sie einen Kommentar

Zuletzt aktualisiert: 9. Dezember 2024.