Kopenhagen Gelenkwagen 900

Kopenhagener Straßenbahnen (KS)
Eingestellt

27. Februar 1968: Geliefert als Kopenhagen Gelenkwagen 900, Hersteller Düwag (Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen.

8:36

Die Linie 16 wird auf Busbetrieb umgestellt (1970)Am 26. April 1970 stellte die Kopenhagener Straßenbahnlinie 16 auf Busbetrieb um.Von SporvognDK - 26. April 1970.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 10 mit Gelenkwagen 900 am Kongens Nytorv (1968)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Juli 1968.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 900 auf Rådhusstræde (1968)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Kopenhagens neueste Straßenbahn, der Gelenkwagen Nr. 900, gebaut 1968 von der DÜWAG, fotografiert in der Rådhusstræde. Die Straßenbahn wurde 1972 nach Alexandria in Ägypten verkauft, nachdem die letzte Linie 5 auf Busbetrieb umgestellt worden war. 22Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 8. März 1968.

7:22

Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb um (1971)Was für ein toller Film, tolle Bilder, aber es schmerzt mich immer, wenn ich Straßenbahnen sehe. Man stelle sich vor, wenn man dieses Verkehrsmittel erhalten und das Netz modernisiert hätte, hätte man das Rad nicht neu erfinden müssen, wie wir heute oft von Stadtbahnen sprechen.Von SporvognDK - 25. April 1971.

Alexandria Passengers Transport Authority (APTA)
In Betrieb

1972: Vom Unternehmen übernommen als Alexandria Gelenkwagen 900 (ex Kopenhagen Gelenkwagen 900), Hersteller Düwag (Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen.