Helsinki Triebwagen 50
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Helsinki
Vogntyp Auswählen: Gelenkwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen und Triebwagenen.
Die Geschichte der Straßenbahn
Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
In Betrieb
1909: Geliefert als Helsinki Triebwagen 50, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, Type mv, Serie 1-67, Breite 2.00 m, Baujahr 1908-1919, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen.
Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
In Betrieb
1957: Umgebaut zu Helsinki Arbeitswagen H 4 (ex Helsinki Triebwagen 50), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, Type mv, Serie 1-67, Breite 2.00 m, Baujahr 1908-1919, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen.
Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
In Betrieb
1968: Umgebaut zu Helsinki Museumswagen 50 (ex Helsinki Triebwagen 50), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, Type mv, Serie 1-67, Breite 2.00 m, Baujahr 1908-1919, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen.
Helsinki Straßenbahnmuseum
Regelmäßig geöffnet
6. Juli 2012: Angekommen im Museum als Helsinki Triebwagen 50, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, Type mv, Serie 1-67, Breite 2.00 m, Baujahr 1908-1919, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen.
Helsinki Museumslinie mit Triebwagen 50 am Kauppatori/Salutorget (2018)Von John Ellegaard Nielsen.1. Juli 2018.
Helsinki Museumslinie mit Triebwagen 50 am Kauppatori/Salutorget (2019)Von Lars Engraf.1. Juni 2019.