Halle (Saale) Triebwagen 183

Hallesche Verkehr (HAVAG)
In Betrieb

1928: Geliefert als Halle (Saale) Triebwagen 183, Hersteller Gottfried Lindner, Typ SSW.

Hallesche Verkehr (HAVAG)
In Betrieb

1967: Fahrzeugnummer geändert auf Halle (Saale) Triebwagen 643 (ex Halle (Saale) Triebwagen 183), Hersteller Gottfried Lindner, Typ SSW.

Naumburger Touristenbahn (NTB)
In Betrieb

1977: Vom Unternehmen übernommen als Naumburg (Saale) Triebwagen 17 (ex Halle (Saale) Triebwagen 183), Hersteller Gottfried Lindner, Typ SSW.

20:12

125 Jahre Naumburger Straßenbahn Besuch (2017)Besuch der Naumburger Straßenbahn anlässlich des 125. Geburtstages . Dieser wurde natürlich gebührend gefeiert. Am Depot gab es neben einen reichhaltigen Angebot von Essen und Trinken auch live Musik Souvenir Stände . Und immer da zwischen kamen die wunderschönen Straßenbahnen vorbei stehts gut besetzt mit vielen Straßenbahn Fans und staunenden Fahrgästen die die rein zufällig die Straßenbahn nutzten und einfach nur in die Stadt wollten.Von Train Gucker - 17. September 2017.

3:58

126 Jahre Straßenbahn in Naumburg (2018)Neben der Präsentation der Dieselfahrzeuge von Abellio, fand natürlich auch das alljährliche Fest der Naumburger Straßenbahn GmbH statt. Das haben wir uns natürlich nicht entgehen lassen und ein paar Bilder mitgenommen! Nur einen Tag zuvor, wurde die neue alte Haltestelle vor dem Hauptbahnhof eröffnet. 27 Jahre ist es her, als ich von hier noch selbst in die andere Richtung des Ringes fuhr. Und das soll, so war vor Ort zu hören, wieder in greifbare Nähe rücken. Verkehrsminister Thomas Webel und Landrat Götz Ulrich, haben sich positiv zum weiteren Ausbau geäußert. Ein lange tot gesagtes Kleinod, welches sich langsam zurück Kämpfte und nun wahrscheinlich kurz vor seinem Ziel, dem Ringschluss, zu stehen scheint. Sehens- und Erhaltenswert! Denn hier fährt täglich im Liniendienst, was man woanders nur stehend oder zu Sonderfahrten bewundern darf. BLK Regional TV war auch vor Ort und wird sicher ausführlich darüber berichten. Naumburg ist zwar etwas entfernt und liegt heute in einem anderem Bundesland, hat aber dennoch eine lange zurückreichende Verbindung zu Artern. Hier mündet nicht nur unsere Unstrut am Blütengrund in die Saale. Wirkten ebenso Borlach und Novalis in der Umgebung. Ganze 117 Jahre war man über Die Unstrutbahn mit einer direkten Zugverbindung untereinander zu erreichen. Seit 2006 ist das Geschichte und seither verblasst diese Verbindung leider allmählich. Ein Lückenschluss wäre auch hier wieder wünschenswert und läge sicher vielleicht auch im Interesse von Abellio, deren Werkstatt sich ja in Sangerhausen befindet.Von TV Artern - 18. September 2018.

29:26

Einmal quietschvergnügt durch Naumburg (2017)Unmittelbar nach dem Mauerfall geriet die Naumburger Straßenbahn ins Abseits: Sie war zu abgewohnt, zu altmodisch und zu wirkungslos. Doch viele Bürger wollten sich mit dem Ende „ihrer“ Straßenbahn nicht abfinden und schafften es, sie wieder in Betrieb zu nehmen. Seit zehn Jahren fahren die Züge nun wieder täglich durch die Domstadt, genau wie früher. Und was für Straßenbahnen! Jede ist ein historischer Schatz für sich. So gibt es beispielsweise alte Gothaer Straßenbahnen aus den 1960er-Jahren und sogenannte Reko-Bahnen aus den 1970er-Jahren. Neuerdings konnten Fahrgäste sogar in einer Lindner-Straßenbahn von 1928 mitfahren! Dieses nostalgische Erlebnis lassen sich Corina Pfrenzinger und Robby Mörre in der Neuauflage von „Auf Schmalspur“ nicht entgehen. Sie erforschen außerdem die Geschichte der Elektrolokomotive BR 143. Sie wurde Anfang der 1980er-Jahre in der DDR entwickelt und sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive war so zuverlässig, dass sie auch nach dem Mauerfall im Westen weiterfuhr und heute noch als „Trabilok“ im Einsatz ist. Modellbahnfreunde können einen Blick hinter die Kulissen einer privaten Anlage im Erzgebirge werfen. Zwei Männer aus Ehrenfriedersdorf errichteten hier ein Denkmal für die ehemalige Schmalspurbahn, die einst Splitt aus einem Steinbruch transportierte. Jetzt ist alles wieder zu sehen – natürlich vollautomatisch und im Maßstab 1:87. Herzlich willkommen aus Naumburg. Der Dom steht hier in der Stadt. Viele wissen das, aber Naumburg hat noch mehr zu bieten. So fährt beispielsweise die kleinste Straßenbahn Deutschlands gerade einmal 2,5 Kilometer vom Bahnhof in die Stadt. Zum Glück ist diese Bahn noch in Betrieb. Erst hier fuhren nach der Wende die Straßenbahnen wieder täglich. Erst vor 10 Jahren verkehrten die Nauenburger Straßenbahnen sozusagen wieder täglich und damit ereilte diese Bahn ein ähnliches Schicksal wie die Schmalspurbahnen in Briegnitz. Auch in Briegnitz gab es einen längeren Halt, aber jetzt ist sie wieder in Betrieb. Mit dem Pollo, einer Diesellok aus Babelsberg, samt drei Waggons fährt der Pollo auf der Schmalspurstrecke los. Im Führerstand sitzt Sven Lieberinz, der Vorsitzende des Schmalspurbahnmuseums Pregnitz, Lindenberg e. V. Als der Verein vor 24 Jahren gegründet wurde, sollte er nur einige Relikte aus der Bahngeschichte ausstellen. Niemand glaubte, dass hier jemals wieder Züge fahren würden, aber Lieberinz erinnert sich, dass mit dem Zusammenkommen der ehrenamtlichen Helfer eine ganz eigene Dynamik entstand. „Wir haben 1993 hier angefangen – alles begann mit einer Steckdose am Bahnhof unter freiem Himmel. Die meisten Fahrzeuge wurden hier bei jedem Wetter repariert; die Schleusenhalle kam erst im Jahr 2000 dazu. Davor wurde alles im Freien wieder aufgebaut.“ Wir können stolz auf den Verein sein. Die Pregnitz liegt im Nordwesten Brandenburgs. Der Pollo fährt mittlerweile wieder auf einer 9 km langen Strecke vom Bahnhof Lindenberg zum Bahnhof Mesendorf. Aus Sachsen sind Eisenbahnfreunde angereist. Sie sind selbst Schmalspurbahn-Fans. In Jöstadt im Erzgebirge ist die Pregnitztalbahn ein wunderschöner Ort – eine klassische Bahn, eine kleine Bahn. Wir versuchen, die Museumsbahn im Stil der 1960er Jahre darzustellen, was den Niedergang und die langsame Entwicklung der Region widerspiegelt. Es ist nicht so niedrig wie in Städten, deshalb ist es noch sehr ländlich – sehr ländlich, genau wie auf den alten Bildern. Das macht den Charme aus. Es ist tatsächlich der wunderschöne ehemalige Knotenpunkt Tönning eines 20 km langen Schmalspurbahnnetzes. Früher fuhr die Bahn mit Dampf. Heute gibt es keine betriebsfähigen Dampfloks mehr, aber Freunde von der Pressnitztalbahn bringen jedes Jahr eine auf einem Tieflader für Thomas Brand hierher. Der Höhepunkt des Jahres ist, wenn wir eine Dampflok aus Höstadt haben. Das ist natürlich eine große Herausforderung. Es weckt Erinnerungen an meine Kindheit. Ich bin mit Dampfloks aufgewachsen, die regelmäßig fuhren, also ist da auch ein bisschen Nostalgie dabei. Im Mai finden in Polllo die Dampfloktage statt. So sah es letztes Jahr aus. Dieses Jahr plant Mario Wolf von der Pressnitztalbahn diese Veranstaltung bereits. Wir werden wieder eine Dampflok als Leihgabe hierherbringen. Wir freuen uns auch, dass sie so gut angenommen wird. Wir lernen voneinander, wenn es um die Restaurierung von Waggons, den Betrieb von Lokomotiven oder SAS geht, und das hilft auf jeden Fall. Ich glaube, es ist ein großer Gewinn für beide Seiten. Sachsen und Brandenburg unterstützen sich gegenseitig – so einfach ist das. Aber woher kommt eigentlich der Name Polllo? Wer weiß? Bei der Eröffnung war Lieberenz mit seinem Hund Polllo da. Als der Zug näher kam, erschrak der Hund und rannte weg, oder wahrscheinlich hinterher. Niemand weiß es mehr genau. Der Förster nannte den Hund Polllo, und alle dachten, das sei der Name des Zuges, und so hat sich der Name bis heute im allgemeinen Sprachgebrauch eingebürgert. Pollo eben. Die Prnitzer freuen sich, dass viele ihren Po kennenlernen wollen. Er ist etwa 25 Tage lang bis Ende Dezember unterwegs. An den letzten beiden Maiwochenenden und an Christi Himmelfahrt hört man Dampf in der Pregnitz. Wir fahren noch immer mit der Retro-Straßenbahn durch Naumburg, und hier ist alles wieder im Originalzustand. Die Naumburger nennen ihre Straßenbahn liebevoll „Wilde Zicke“. Dafür gibt es zwei Theorien. Zum einen, weil die Dampfbahn damals ständig zischte, zum anderen, wahrscheinlicher, weil die Fahrgäste aufgrund der schlechten Schienen ständig hin und her geschüttelt wurden. Wie dem auch sei, eines ist sicher: Naumburg hatte einst die größte Modelleisenbahn der DDR, und das kann man bei Michael noch heute sehen. Wer mit dieser Modellbahn spielt, hat viele Möglichkeiten. Über 40 verschiedene Züge gibt es hier. Zwölf davon können gleichzeitig auf den Gleisen fahren. Darauf ist Michael Schulze aus Naumburg besonders stolz. Vor vier Jahrzehnten begann der Kasermeister mit dem Bau seines Meisterwerks und fand nebenher noch Zeit, eine Familie zu gründen. Die anderen habe ich gebaut.Von Thueringer-Bahn Initiative - 17. April 2017.

18:02

Frühjahrsimpressionen mit der Naumburger Straßenbahn (2018)Wie immer passiert so einiges auf der Ille. Wir erleben eine Runde mit dem Lowa TW 29. Am Ostersamstag sind alle derzeit betriebsfähigen Triebwagen eingesetzt TW29, TW 50 , TW 51 und TW 17 Baujahr 1928. Im Rahmen einer Schulung kam TW 51 mit BW 19 am 28.04.2018 zum Einsatz.Von Straßen Bahn unterwegs mit dem Schienenonkel - 1. Mai 2018.

Naumburg (Saale) Triebwagen 17 innen Betriebshof Zoitzbergstraße (2014)Von Henrik Boye.
14. April 2014.

Naumburg (Saale) Triebwagen 17 innen Naumburger Straßenbahn (2023)Von Henrik Boye.
20. Juli 2023.

Postkarte: Naumburg (Saale) Touristenbahn 4 mit Triebwagen 17 draußen Hauptbahnhof (2019)130 Jahre Naumburger StraßenbahnVon Bernd Mahler, Henrik Boye - Dezember 2019.

Postkarte: Naumburg (Saale) Touristenbahn 4 mit Triebwagen 17nah Lindenring/Dom (1981)Straßenbahn Naumburg/Saale, elektrischer Zweirichtungstriebwagen Nr. 17, im August 1981 am Lindenring. Lindner/SSW 1928, 2 x 50 kW.Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - August 1981.

Postkarte: Naumburg (Saale) Triebwagen 23 am Naumburger Straßenbahn (1992) 100 Jahre Naumburger Straßenbahn 15.09.1892 - 15.09.1992Von Henrik Boye, Naumburger Verkehrsfreunde, T. Biallas - 1992.

5:51

Straßenbahn Naumburg (2019)Am letzten Sonntag kam unter anderem der Lindnerwagen "17" für ein paar Stunden zum Einsatz. Davon ein paar Impressionen aus Naumburg.Von Justin Heuer - 30. Juli 2019.

1:01

Streckenverlängerung Naumburger Straßenbahn (2017)Eröffnungsfahrt der »Naumburger Strassenbahn« auf der 440 m langen Streckenverlängerung zum Salztor am 1. Dezember 2017.Von pixlux - 1. Dezember 2017.