Gotha Güterwagen 101
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Gotha
Vogntyp Auswählen: Beiwagenen, Gelenkwagenen, Güterwagenen, Offen Güterwagenen und Triebwagenen.
Die Geschichte der Straßenbahn
Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha
In Betrieb
: Geliefert als Gotha Güterwagen 101.
Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha
In Betrieb
: Umgebaut zu Gotha Museumswagen 101 (ex Gotha Güterwagen 101).
11:43
125 Jahre Straßenbahn Gotha / 90 Jahre Thüringer Waldbahn (2019)Die erste Ex-Basel-Straßenbahn ist seit einigen Tagen regelmäßig geeignet. Es dauerte länger als erwartet, da die Pandemie der Pandemie in die Welt brachte, und das deutsche Recht war auch ein großes Problem. Sie mussten mehr Papierkram als erwartet machen und aufgrund einiger deutscher Gesetze mehr Änderungen vornehmen. Es ist nicht einfach, alle erforderlichen Papierkram zu erledigen, um einen Schweizer Zug in eine deutsche Straßenbahn umzuwandeln. Sie müssen wissen, dass es in der Schweiz keine Straßenbahnen gibt; Alle Fahrzeuge auf der Eisenbahn sind Züge. Sie mussten in einen deutschen Zug (nur auf Papier) und dann in eine deutsche Straßenbahn umgewandelt werden. Dies war das erste Mal in der deutschen Geschichte, dass jemand einen alten Schweizer "Zug" in eine deutsche Straßenbahn umgewandelt hat. All diese Papierkram dauerte lange, aber jetzt ist der erste fertig, und alle anderen Züge werden nur 6 Monate dauern, bis es fertig ist.Von Matthias Matthias - .
Postkarte: Gotha Museumswagen 56 am Tabarz (1992)Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha
Historischer Waldbahnzug, Tw 56 und Bw 82 (Baujahr 1929) und Gepäcklore 101 (Baujahr 1928), in der Schleife Tabarz - Mai 1992Von Henrik Boye, Klaus Reichenbach, Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha - .
Postkarte: Gotha Museumswagen 56 auf Bahnhofstraße (2010)Von Henrik Boye, Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha..
Postkarte: Gotha Museumswagen 56 am Tabarz (2002)ober: Bertha-von-Suttner-Platz/Eingang Brühl
Hintergrund Schloss Friedenstein am 17.09.2002
Historischer Waldbahnzug TW 56 und BW 82 (Baujahr 1929) und Gepäcklore 101 (Baujahr 1928)
unten: Schleilfe Endstelle Tabarz am 13.09.2002
Historischer Gothaer Gelenkwagen Nr. 215 (Baujahr 1967)Von Henrik Boye, Kirchberger, Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha - - .
Postkarte: Gotha Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 306 nahe bei Hauptbahnhof (2002-2009)ober: KT4D 306 (Baujahr 1982)
Hauptbahnhof Juni 2009
unten: Bertha-von-Suttner-Platz am 17.09.2002
Historischer Waldbahnzug TW 56 und BW 82 (Baujahr 1929) und Gepäcklore 101 (Baujahr 1928)
www.waldbahn-gotha.deVon Henrik Boye, Kirchberger, Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha - - .