STRAßENBAHNREISEN

Göteborg Gelenkwagen 265

In Betrieb
Straßenbahnen aus Göteborg

Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Motorgüterwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Pferdebahnwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.

Gelenkwagenen aus Göteborg

Fahrzeugnummer Auswählen: 202, 210, 213, 225 "Farbror Becq", 226 "Gunilla Gårdfeldt", 245 "Andersson & Läling", 246, 249, 261, 265, 271, 272 "Per Nyström", 274 "Albert Ehrensvärd", 276 "Ada", 307 "Karl Gerhard", 309 "J. Sigfrid Edström", 315 "Søren Eriksson", 318 "Bebben", 322 "Beda", 323 "Ulrika Knape", 324, 330 "Victor von Gegerfelt", 333 "Brita Borg", 334 "Harry Hjørne", 336, 340 "Louisa Simson", 341 "Dalida Dahlqvist", 358 "Sun Axelsson", 377 "Jenny Lind", 379 "Göteborgskoloristerna" und 380 "Elfrida Andree".

Die Geschichte der Straßenbahn

Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

- : Geliefert als Göteborg Gelenkwagen 265, Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M21, Serie 200-279, Breite 2.65 m, Länge 22.15 m, Gewicht 27.0 t, Baujahr 1984-1991, mit 57 Sitzplätzen und 126 Stehplätzen, Motorleistung 300 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.

Göteborg Gelenkwagen 265 am Rantorget (1995)Göteborg Gelenkwagen 265 am Rantorget (1995)Von Henrik Boye.
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Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

: Umgebaut zu Göteborg Gelenkwagen 365 (ex Göteborg Gelenkwagen 265), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M31 ASEA/MGB, Serie 300-305,307-380, Breite 2.65 m, Länge 30.66 m, Gewicht 33.0 t, Baujahr 1998-2002, mit 83 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, Motorleistung 300 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h.

Straßenbahnfahrt vom Brunnsparken zum Östra Sjukhuset (2011)
18:27
Straßenbahnfahrt vom Brunnsparken zum Östra Sjukhuset (2011)Dies ist ein Video einer Straßenbahnfahrt zwischen Brunnsparken und Östra Hospital im schwedischen Göteborg. Es ist fast 19 Minuten lang und in Full HD. Diejenigen unter Ihnen, die solche Orte nicht besuchen, haben vielleicht das Gefühl, ein wenig zu reisen.Von Bill Sargent - .

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