Göteborg Triebwagen 54
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Göteborg
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Motorgüterwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Pferdebahnwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.
Triebwagenen aus Göteborg
Fahrzeugnummer Auswählen: 12, 15, 15 (ny), 15 (gl), 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" und 856 "Agne Simonsson".
Die Geschichte der Straßenbahn
Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb
: Geliefert als Göteborg Triebwagen 54, Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW.
Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb
- : Umgebaut zu Göteborg Triebwagen 190 (ex Göteborg Triebwagen 54), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW.
Museumsstraßenbahn Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet
: Angekommen im Museum als Malmköping Triebwagen 190 (ex Göteborg Triebwagen 54), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 190 am Malmköping (1970)Museumsstraßenbahn Malmköping
„Schwedens schönste Straßenbahn“ SSLidJ 5 der Södra Lidingöbanan ist gerade in Malmköping angekommen. Die teakholzverkleidete Straßenbahn aus dem Jahr 1914 verkehrt im Sommer auf der einzigartigen Museumsstraßenbahn in Malmköping – mitten in Södermanland.
Im Bild sind außerdem die Straßenbahn 190 aus Göteborg und die Straßenbahn 34 aus Malmö zu sehen.
212 SAMH/Ausgabe 2 1980Von Björn Alnebo, Henrik Boye, Torkel Lindeberg - .
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 190 im Malmköping (1970)Straßenbahncafé-Ausstellung
Museumsstraßenbahn, Malmköping
Wagen 190 der Göteborger Straßenbahnen, Baujahr 1907, wartet auf die Abfahrt in Malmköping.
233/1984/SAMH/Schwedischer StraßenbahnverbandVon Henrik Boye, Jan-Olof Påvall, Svenska Spårvägssällskapet (SSS) - .
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmköping (1981)Die Straßenbahnen Nr. 10 aus Uppsala, Nr. 190 aus Göteborg und Nr. 21 aus Helsingborg warten während des Lucia-Verkehrs 1981 auf ihre Abfahrt in Malköping.
13473Von E. Danielson, Henrik Boye, Jan-Olof Påvall - .
Schlüsselanhänger von Museumsstraßenbahn Malmköping (MUMA) (1995)Die Museumsstraßenbahn
MalmköpingVon Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS) - .