Göteborg Triebwagen 43
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Göteborg
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Motorgüterwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Pferdebahnwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.
Triebwagenen aus Göteborg
Fahrzeugnummer Auswählen: 12, 15, 15 (ny), 15 (gl), 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" und 856 "Agne Simonsson".
Die Geschichte der Straßenbahn
Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb
: Geliefert als Göteborg Triebwagen 43, Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M4, Serie 1-156, Breite 2.00 m, Länge 8.64 m, Gewicht 10.5 t, Baujahr 1908-1921, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen, Motorleistung 60 kW.
Jönköpings Spårvägar (JS)
Eingestellt
: Vom Unternehmen übernommen als Jönköping Triebwagen 19 (ex Göteborg Triebwagen 43), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Serie 14-19, Baujahr 1925.
Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb
: Vom Unternehmen übernommen als Göteborg Triebwagen 43, Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M4, Serie 1-156, Breite 2.00 m, Länge 8.64 m, Gewicht 10.5 t, Baujahr 1908-1921, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen, Motorleistung 60 kW.
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet
: Angekommen im Museum als Göteborg Triebwagen 43, Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ M4, Serie 1-156, Breite 2.00 m, Länge 8.64 m, Gewicht 10.5 t, Baujahr 1908-1921, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen, Motorleistung 60 kW.
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Offen Beiwagen 507 (1995)Göteborg
Oldtimer-Straßenbahnen im Einsatz auf der Liseberg-LinieVon Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen
Eine historische Straßenbahn von 1902 im Einsatz auf der Lisebergslinjen.
Das Straßenbahnunternehmen RINGLINIEN wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Örgrytevägen (1985)Von DET Kortförlag, Henrik Boye..
Postkarte: Göteborg Triebwagen 43 auf Härlandavägen (1980)Der Triebwagen 43 wurde 1902 von ASEA für die Göteborger Straßenbahnen gebaut, 1925 nach Jönköping verkauft, kehrte aber 1959 nach Göteborg zurück. In den Jahren 1979–1983 wurde er von der Ringlinien Tram Company nach dem Entwurf von 1916 renoviert.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
213Von Calle Ström, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .