Göteborg Offen Beiwagen 174

Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

27. Februar 1906: Geliefert als Göteborg Offen Beiwagen 174, Fabrik Södertälje, Type Vabis.

Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

1922: Umgebaut zu Göteborg Beiwagen 507 (ex Göteborg Offen Beiwagen 174), Fabrik Södertälje, Type Vabis.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet

1946: Angekommen im Museum als Göteborg Offen Beiwagen 507 (ex Göteborg Offen Beiwagen 174), Fabrik Södertälje, Type Vabis.

Göteborg Triebwagen 15 innen Gårdahallen (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Offen Beiwagen 507 (1995)Göteborg Oldtimer-Straßenbahnen im Einsatz auf der Liseberg-LinieVon Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1995.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Brunnsparken (1982)Motorwagen 133 (ASEA 1920) in der Version nach Bahnsteigverlängerung 1925, mit offenem Anhänger 507 (Vagn AB in Södertälje 1906). hat gerade Brunnsparken für die Reise nach Liseberg verlassen. Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Society dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben. 214 Von Arne Falenäs, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1982.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Kungsportsavenyen (1985)Museispåvagnar i Göteborg. M20 133 (ASEA 1920) och släpvagn 507 (Södertälje 1906) juli 1985. Museums-Straßenbahn in Göteborg/Schweden, elektrischer Triebwagen M20 133 (ASEA 1920) mit Beiwagen 507, Juli 1985. Preserved tramway of Göteborg/Sweden, electric motorcar M20 (ASEA 1920) with trailer 507, july 1985.Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - Juli 1985.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 15 auf Södra Hamngatan (1978)Elektromotorwagen der Göteborger Straßenbahn von 1902 mit offenem Anhänger von 1906 auf der Södra Hamngatan mit der Christinae-Kirche im Hintergrund. 2/124 Die Waggons werden von der Schwedischen Straßenbahngesellschaft, Abteilung Göteborg, als Museum erhalten.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - 1978.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen Eine historische Straßenbahn von 1902 im Einsatz auf der Lisebergslinjen. Das Straßenbahnunternehmen RINGLINIEN wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 2000.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Örgrytevägen (1985)Von DET Kortförlag, Henrik Boye.
1985.

Postkarte: Göteborg Triebwagen 15 auf Viktoriabron (1970)Elektrischer Triebwagen der Göteborger Straßenbahn von 1902 mit offenem Beiwagen von 1906 überquert die Viktoriabrücke über Vallgraven. 2/112 Die Wagen werden von der Schwedischen Straßenbahngesellschaft, Abteilung Göteborg, als Museumsstück erhalten.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - 1970.

Postkarte: Göteborg Triebwagen 198 am Valand (1981)Von Anders Forsberg, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1981.