Erfurt Gelenkwagen 548

Erfurter Verkehrsbetriebe (EVAG)
In Betrieb

1990: Geliefert als Erfurt Gelenkwagen 548, Fabrik Tatra, Type KT4D, Länge 18.20 m, Gewicht 22.0 t, Motorleistung 160 kW.

Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha
In Betrieb

2001: Vom Unternehmen übernommen als Gotha Gelenkwagen 311 (ex Erfurt Gelenkwagen 548), Fabrik Tatra, Type KT4D, Länge 18.20 m, Gewicht 22.0 t, Motorleistung 160 kW.

11:43

125 Jahre Straßenbahn Gotha / 90 Jahre Thüringer Waldbahn (2019)Die erste Ex-Basel-Straßenbahn ist seit einigen Tagen regelmäßig geeignet. Es dauerte länger als erwartet, da die Pandemie der Pandemie in die Welt brachte, und das deutsche Recht war auch ein großes Problem. Sie mussten mehr Papierkram als erwartet machen und aufgrund einiger deutscher Gesetze mehr Änderungen vornehmen. Es ist nicht einfach, alle erforderlichen Papierkram zu erledigen, um einen Schweizer Zug in eine deutsche Straßenbahn umzuwandeln. Sie müssen wissen, dass es in der Schweiz keine Straßenbahnen gibt; Alle Fahrzeuge auf der Eisenbahn sind Züge. Sie mussten in einen deutschen Zug (nur auf Papier) und dann in eine deutsche Straßenbahn umgewandelt werden. Dies war das erste Mal in der deutschen Geschichte, dass jemand einen alten Schweizer "Zug" in eine deutsche Straßenbahn umgewandelt hat. All diese Papierkram dauerte lange, aber jetzt ist der erste fertig, und alle anderen Züge werden nur 6 Monate dauern, bis es fertig ist.Von Matthias Matthias - 21. September 2019.

16:36

Doku Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha - Teil 2 (2020)Willkommen zum zweiten Teil unseres Reiseführers über den Straßenbankräuber und den Thüringer Wald. Heute widmen wir uns den Linien 1, 4 und 6 Richtung Tabarz und Waltershausen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß auf unserer Fahrt. Wir halten noch einmal an, da die Linien 1 und 4 hier ihre ersten Haltestellen mit der Linie 2 teilen, die wir bereits in Teil 1 kennengelernt haben. Wir bringen Sie direkt zur Haltestelle Rote Straße, wo sich die Linien teilen. Von hier aus erreichen Sie bequem das Mütterzentrum in Macht sowie die Margarethenkirche. Während die Fahrzeuge der Linie 2 geradeaus fahren, biegen die der Linien 1 und 4 links in die Gartenstraße ein. Später am Abend folgen wir dieser Route selbst, beginnend in der Mitte der Hauptstraße. Wir umrunden das Gothaer Zentrum und erreichen dann die Haltestellen Gartenstraße und Bertha-von-Suttner-Platz. Nach dem Miconos Platz überqueren wir die Waltershäuser Straße und passieren die Haltestellen 18 Bergstraße und Ernststraße in der Nähe der dortigen Wagenhalle, dem Betriebshof der TBS B. Weiter Richtung Sunthausen verläuft die Strecke eingleisig über Schöne Aussicht und Inselbergstraße nach Sunthausen. Dieser Stadtteil hat eine dörfliche Atmosphäre mit kleinen Einfamilienhäusern entlang des Sunthausen Wegs. Am Gleisdreieck trennen sich die Linien 1 und 4 in Richtung Krankenhauswendeschleife. Anschließend fahren sie auf der Überlandstrecke weiter Richtung Boxberg. Die Haltestelle am Kreiskrankenhaus ist Endstation. Der Streifen ist der neueste Teil der Gothaer Straßenbahn. Von hier aus erreicht die Linie 4 den Überlandabschnitt Richtung Boxberg und Werdershausen. In Boxberg gibt es eine weitere Wendeschleife. Die Fahrt geht weiter auf der Überlandstrecke nach Leine. Im Stadtgebiet von Mauthausen erreichen wir die kleine Haltestelle Obershausen. Willkommen am Gleisdreieck. Was bedeutet das hier? Die Stadt ist durch sechs Linien mit Sondershausen verbunden. Jede Seite hat eine Steigung, sodass alle Fahrtrichtungen möglich sind. Hier ist es Tag. Die Linie 6 ist auf die vier Linien abgestimmt und ermöglicht so nahtlose Umstiege. Wir möchten einen kurzen Abstecher mit der Linie 6 nach Mauthausen machen. Die Straßenbahnlinie 6 fährt größtenteils entlang der Goethestraße und passiert die Haltestellen Nord für Goethestraße und Albrechtstraße. Mein Haus lag in der Nähe des S-Bahnhofs. Die Südthüringerbahn verband Fröttstädt mit Friedrichroda. Früher war die Wendeschleife des Bahnhofs Waltershausen noch in Betrieb. Heute wird der Verkehr der Linie 6 am Platz in zwei Richtungen abgewickelt. Unten fühlt es sich noch immer nicht wie in einem anderen Land an – Richter und Verwandte vom Bahnhof Körperstadt sind wieder in Waltershausen. Am Gleisdreieck fahren wir mit der Linie 4 weiter Richtung Bad Tölz zum Haus Schnipsen. Von Schnitzen aus fährt die Thüringer Waldbahn parallel zur Südthüringerbahn nach Fröttstädt und passiert dabei die Haltestellen 100 ICE zum Bahnhof Friedrich bzw. Reinartz. Friedrichroda mit rund 700 Einwohnern ist neben Waltershausen mit 10.000 Einwohnern die drittgrößte Stadt entlang der Thüringer Waldbahn. Sie ist als Luftkurort anerkannt. Die charmanten Gebäude bilden eine wunderschöne Kulisse im Herzen des Thüringer Waldes. Die Fahrt der Linie 4 endet bald. Sie passiert Marin Glashülle und erreicht ihre Endstation in Bad Tölz. Die Thüringer Waldbahn hat nun ihr Ziel Bad Tölz erreicht. Die 5.000-Einwohner-Stadt liegt unterhalb des Großen Inselbergs. Der Zug tritt die Rückfahrt an. Wer noch nicht dort war, sollte Gottéron besuchen, eine beschauliche Kleinstadt im Thüringer Wald, die über Landstraßen erreichbar ist. Die malerische Fahrt durch den Wald und das benachbarte Gotha ist ein Muss für jeden Straßenbahnliebhaber, vor allem wegen der historischen Waggons. Damit endet unsere Dokumentation. Vielen Dank fürs Zuschauen und Zuhören. Wir wünschen Ihnen einen schönen Tag und bis zum nächsten Mal hier auf dem Kanal des Regionalverbands.Von Regionalzugverband - 18. Juli 2020.

Gotha Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 311 nahe bei Orangerie (2012)Von Lars Engraf.
23. Juli 2012.

Gotha Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 311nah Orangerie (2012)FriedrichstraßeVon Lars Engraf - 23. Juli 2012.

17:34

Straßenbahnen in Gotha (2012)Von choppernachladung.
9. Juli 2012.

10:40

Thüringerwaldbahn (2018)Ein wenig Straßenbahn sowie Thüringerwaldbahn Gotha Strecken Aufnahem in entlang der Thüringer Waldbahn / Straßenbahn Gotha Die Straßenbahn Gotha fährt fast ausschließlich noch mit Altfahrzeugen 3 Düwag GT8N und der 19 Kt4D teils modernisiert bestreiten den Betrieb. Für Straßenbahnfreunde kann ich diesen Betrieb nur empfehlen !Von Tatra477 & Tram-MD - 8. Mai 2018.