Duisburg Gelenkwagen 1062 "Düsseldorf"

Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG)
In Betrieb

1966: Geliefert als Duisburg Gelenkwagen 1062 "Düsseldorf", Fabrik Düwag, Type GT 8.

Östgötatrafiken
In Betrieb

1995: Vom Unternehmen übernommen als Norrköping Gelenkwagen 162 "Düsseldorf" (ex Duisburg Gelenkwagen 1062 "Düsseldorf"), Fabrik Düwag/Klepe, Type M94, Serie 61-71, Länge 19.10 m, Gewicht 20.0 t, Baujahr 1966-1967, mit 40 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, Motorleistung 240 kW.

Östgötatrafiken
In Betrieb

2000: Fahrzeugnummer geändert auf Norrköping Gelenkwagen 62 "Düsseldorf" (ex Duisburg Gelenkwagen 1062 "Düsseldorf"), Fabrik Düwag/Klepe, Type M94, Serie 61-71, Länge 19.10 m, Gewicht 20.0 t, Baujahr 1966-1967, mit 40 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, Motorleistung 240 kW.

Norrköping Straßenbahnlinie 3 mit Gelenkwagen 62 "Düsseldorf" am Centralstation (2009)Von Henrik Boye.
28. Juni 2009.

Norrköping Straßenbahnlinie 3 mit Gelenkwagen 62 "Düsseldorf" am Vidablick (2009)Von Henrik Boye.
29. Juni 2009.

Straßenbahnen in Norrköping, Schweden, Teil 1, Tatra-StraßenbahnenVon LeifSpangberg.
1. September 2011.

Straßenbahn Norrköping, Teil 15, Gebiet Hageby – LjuraVon LeifSpangberg.
8. April 2012.

Straßenbahnen von Norrköping, Teil 22, in VägträffenVon LeifSpangberg.
14. April 2012.

Straßenbahn Norrköping, Grundstück 32, Fridvalla – HeleneborgsgatanVon LeifSpangberg.
14. Mai 2012.

Straßenbahn Norrköping, Grundstück 34, De Geersgatan – Eneby CentrumVon LeifSpangberg.
21. Mai 2012.

Norrköping Straßenbahnen, Teil 35, Hörngatan – Broccmans PlanVon LeifSpangberg.
26. Mai 2012.