STRAßENBAHNREISEN

Den Haag Triebwagen 824

Im Betrieb als Museumsfahrzeug
Straßenbahnen aus Den Haag

Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.

Triebwagenen aus Den Haag

Fahrzeugnummer Auswählen: 10, 36, 57, 58, 164, 256, 265, 274, 810, 819, 820, 824, 826, 830, 1005, 1118, 1128, 1145, 1147, 1165, 1240, 1302, 1304, 1317 und 1339.

Die Geschichte der Straßenbahn

HTM Personenvervoer N.V.
In Betrieb

1929: Geliefert als Den Haag Triebwagen 824, Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Postkarte: Den Haag Zusätzliche Linie 5 mit Triebwagen 824 auf Weimarstraat (1963)Postkarte: Den Haag Zusätzliche Linie 5 mit Triebwagen 824 auf Weimarstraat (1963)Von Henrik Boye, Tramweg-Stichting.
September 1963.

Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Regelmäßig geöffnet

1974: In einem Museum angekommen als Amsterdam Triebwagen 824 (ex Den Haag Triebwagen 824), Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Von Ab van Donselaar, Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.
14. Mai 1977.
Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Kalfjeslaan (1989)Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Kalfjeslaan (1989)Von Henrik Boye.
4. Mai 1989.
Museum Trams in AmsterdamMuseum Trams in AmsterdamVon Public Transport Worldwide.
4. November 2011.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

2002: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Triebwagen 824 (ex Den Haag Triebwagen 824), Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 587 vor Valby Gamle Remise (1999)Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 587 vor Valby Gamle Remise (1999)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1999.
Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 824 vor Das Straßenbahnmuseum (2003)Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 824 vor Das Straßenbahnmuseum (2003)Von Henrik Boye.
31. Mai 2003.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Das Straßenbahnmuseum (2005)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Das Straßenbahnmuseum (2005)Von Henrik Boye.
11. Juni 2005.
Alexander und die Familie in Skjoldenæsholm 2010Alexander und die Familie in Skjoldenæsholm 2010Von Kim Schwalbe.
20. Juli 2010.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Eilers Eg (2010)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Eilers Eg (2010)Von Henrik Boye.
14. August 2010.
Das Eisenbahnmuseum - Aus den Archiven (7)Das Eisenbahnmuseum - Aus den Archiven (7)Von SporvognDK.
2013.
Sporvejsmuseet - Rostocker Straβenbahn Reko triebwagen 797 (1976)Sporvejsmuseet - Rostocker Straβenbahn Reko triebwagen 797 (1976)Von SporvognDK.
2. September 2013.
Hamburger Straßenbahn-Beiwagen 4384 restauriert wieder im EinsatzHamburger Straßenbahn-Beiwagen 4384 restauriert wieder im EinsatzVon HStrab.
30. Juli 2016 - 31. Juli 2016.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Valby Gamle Remise (2022)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 824 am Valby Gamle Remise (2022)Von Henrik Boye.
30. Juli 2022.
Das Eisenbahnmuseum in Skjoldenæsholm 29.07.2023Das Eisenbahnmuseum in Skjoldenæsholm 29.07.2023Von jvltog.
29. Juli 2023.

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Zuletzt aktualisiert: 5. Januar 2025.