STRAßENBAHNREISEN

Brüssel Triebwagen 7000

Im Betrieb als Museumsfahrzeug
Straßenbahnen aus Brüssel

Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Dampftriebwagenen, Gelenkwagenen, Güterwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Beiwagenen, Offen Pferdebahnwagenen, Pferdebahnwagenen, Schneepflugen, Triebwagenen und Turmwagenen.

Triebwagenen aus Brüssel

Fahrzeugnummer Auswählen: ART.69 "Francais", ART. 123, AR 133 "Francais", AR168, AR.89, A.9963, AR266, ART.50, A 9314, AR.193, A.9515, AR159, A 948, AR.86, A.9073, 19, 34, 72, 138, 201, 255, 346 "California", 410, 415, 428, 830, 1002, 1041, 1175, 1245, 1259, 1281, 1291, 1295, 1305, 1376, 1400, 1763, 4550, 5001, 5008, 5016, 5021, 7000, 7026, 7027, 7053, 7079, 7091, 7093, 7096, 7126, 7139, 7140, 7142, 7160, 7207, 9004, 9020, 9069, 9161, 9537 (SNCV), 9685, 9727, 9735, 9762, 9774, 9871, 9888, 9924, 9977, 10054, 10065, 10112, 10166, 10243, 10284, 10392, 10409, 10422, 10429, 10485, 10494 und 19544.

Beschreibung

Trolley in Kopenhagen im Jahr 1958 im Einklang siebten

Die Geschichte der Straßenbahn

Gesellschaft für zwischengemeindlichen Verkehr zu Brüssel (MIVB/STIB)
In Betrieb

1951: Geliefert als Brüssel Triebwagen 7000, Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Hamburger Hochbahn (HHA)
Eingestellt

21. Januar 1952: Vom Unternehmen übernommen als Hamburg Triebwagen 3060 (ex Brüssel Triebwagen 7000), Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt

21. Februar 1958: Vom Unternehmen übernommen als Kopenhagen Triebwagen 3060 (ex Brüssel Triebwagen 7000), Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 308 am Degnemose Allé (1958)Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 308 am Degnemose Allé (1958)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Februar 1958.
Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVon SporvognDK.
25. April 1971.

Gesellschaft für zwischengemeindlichen Verkehr zu Brüssel (MIVB/STIB)
In Betrieb

19. März 1958: Vom Unternehmen übernommen als Brüssel Triebwagen 7000, Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Brüssel Triebwagen 7000 am Heizel/Heysel (1981)Brüssel Triebwagen 7000 am Heizel/Heysel (1981)Von Henrik Boye.
Oktober 1981.
Brüssel Triebwagen 7000 auf Avenue du Roi (1981)Brüssel Triebwagen 7000 auf Avenue du Roi (1981)Von Henrik Boye.
Oktober 1981.
Brüssel Triebwagen 7000 auf Rue Lesbroussarts / Lesbroussartstaat (1981)Brüssel Triebwagen 7000 auf Rue Lesbroussarts / Lesbroussartstaat (1981)Von Henrik Boye.
Oktober 1981.
Brüssel Triebwagen 7000 innen Avenue du Roi (1981)Brüssel Triebwagen 7000 innen Avenue du Roi (1981)Von Henrik Boye.
Oktober 1981.

Museumsbahnen Schönberger Strand
Regelmäßig geöffnet

Juli 1995: Angekommen im Museum als Schönberger Strand Triebwagen 3060 (ex Brüssel Triebwagen 7000), Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Schönberger Strand Museumslinie mit Triebwagen 202 auf Museumsbahnen (1997)Schönberger Strand Museumslinie mit Triebwagen 202 auf Museumsbahnen (1997)Von Henrik Boye.
August 1997.
Schönberger Strand Triebwagen 3060 auf Museumsbahnen (1997)Schönberger Strand Triebwagen 3060 auf Museumsbahnen (1997)Von Henrik Boye.
August 1997.
Schönberger Strand Triebwagen 3060 auf Museumsbahnen (1999)Schönberger Strand Triebwagen 3060 auf Museumsbahnen (1999)Von Henrik Boye.
Juli 1999.
Pin: Schönberger Strand Triebwagen 3060 (2005)Pin: Schönberger Strand Triebwagen 3060 (2005)Von Henrik Boye, Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn (VVM).
2005.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

1999: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Triebwagen 3060 (ex Brüssel Triebwagen 7000), Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb umVon SporvognDK.
25. April 1971.
Skjoldenæsholm Triebwagen 3060 innen Remise 1 (2000)Skjoldenæsholm Triebwagen 3060 innen Remise 1 (2000)Von Henrik Boye.
Mai 2000.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 3060 am Gammel Sparegodtvej (2001)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 3060 am Gammel Sparegodtvej (2001)Von Henrik Boye.
11. August 2001.
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 3060 am Das Straßenbahnmuseum (2003)Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 3060 am Das Straßenbahnmuseum (2003)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
31. Mai 2003.
Das Straßenbahnmuseum - Verkehrswochenende 2005Das Straßenbahnmuseum - Verkehrswochenende 2005Von SporvognDK.
2005.
Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 3060 am Das Straßenbahnmuseum (2005)Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 3060 am Das Straßenbahnmuseum (2005)Von Henrik Boye.
11. Juni 2005.
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Zuletzt aktualisiert: 16. Mai 2025.