STRAßENBAHNREISEN

Berlin Triebwagen 223 022

In Betrieb
Straßenbahnen aus Berlin

Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Güterwagenen, Niederflurgelenkwagenen, Offen Doppelstockpferdebahnwagenen, Pferdebahnwagenen und Triebwagenen.

Triebwagenen aus Berlin

Fahrzeugnummer Auswählen: A125, 7 21 075-5, 68, 215 (i Szczecin), 216 (i Szczecin), 218, 218 109-5, 218 001-2, 218 188-2, 218 136-8, 218 037-5, 219 213-2, 219 266-8, 219 339-6, 223 023, 223 022, 227 (i Szczecin), 228 (i Szczecin), 808, 2082, 2402, 2990, 3011, 3344, 3487, 3495, 3802, 3906, 3910, 3940, 3965, 5106, 5131, 5133, 5140, 5143, 5145, 5150, 5256, 5915, 5964, 5984, 5991, 6075, 6154 und 6221.

Die Geschichte der Straßenbahn

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb

: Geliefert als Berlin Triebwagen 223 022, Hersteller Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Typ Reko.

Strausberger Eisenbahn
In Betrieb

: Vom Unternehmen übernommen als Strausberg Triebwagen 06 (ex Berlin Triebwagen 223 022), Hersteller Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Typ Reko.

Postkarte: Strausberg Straßenbahnlinie 89 mit Triebwagen 06 am Lustgarten (1989)Postkarte: Strausberg Straßenbahnlinie 89 mit Triebwagen 06 am Lustgarten (1989)Stadt Strausberg Strausberg Stadt am See Endhaltestelle Lustgarten der Strausberger EisenbahnVon Diagnostik- und Therapie-Verlag H. Reinheimer, Henrik Boye - .
Postkarte: Strausberg Straßenbahnlinie 89 mit Triebwagen 06 am Lustgarten (1990)Postkarte: Strausberg Straßenbahnlinie 89 mit Triebwagen 06 am Lustgarten (1990)Strausberg Strausberg Die Grüne stadt am SeeVon Aktuell & Schnell, Henrik Boye - .
Strausberg Triebwagen 06 draußen Depot Walkmühlenstraße (2001)Strausberg Triebwagen 06 draußen Depot Walkmühlenstraße (2001)Von Henrik Boye.
.
Strausberg Triebwagen 30 draußen Depot Walkmühlenstraße (2013)Strausberg Triebwagen 30 draußen Depot Walkmühlenstraße (2013)Von Henrik Boye.
.
KT8D5-Abschied in Strausberg (2015)
26:09
KT8D5-Abschied in Strausberg (2015)Nach knapp 20 Jahren endete in Strausberg der Einsatz hochfluriger Tatra KT8D5. Nachdem bereits im Oktober 2014 der Wagen 23 nach Praha verkauft wurde und der Wagen 22 modernisiert (RN2S) zurück in den Strausberger Einsatz gelangte, war die Zeit des letzten hochflurigen KT8D5 Nr.21 als Reservewagen vorbei! So gab es am 11.Januar 2015 eine Abschiedsfahrt des Wagens 21 - zweimal wurde so nochmals die Strecke zum S-Bahnhof in der Vorstadt befahren, welche hier im Video von außen dokumentiert wurden. Als Linienwagen wurde für die Zeit der Umläufe der modernisierte KT8D5.RN2S eingesetzt...die Streckenbegegnungen der beiden Wagentypen waren vor Ort nahezu einzigartig! Nachdem der 21er am 11.01. letztmalig fuhr, folgte in der KW 3 die Vorbereitung für den Transport nach Praha, welcher in der Nacht vom 19. zum 20.Januar 2015 stattgefunden hat. In den Morgenstunden des 21.Januar 2015 erreichte der Transport die Hauptwerkstadt Praha Hostivař, wo der Wagen folgend zum KT8D5.RN2P modernisiert wird und unter der neuen Wagennummer 9098 den Linienverkehr der tschechischen Hauptstadt Praha verstärken wird.Von KT4Dani - - .

Kommentar hinzufügen

Zuletzt aktualisiert: .