Bad Schandau Triebwagen 5

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
In Betrieb

1928: Geliefert als Bad Schandau Triebwagen 5.

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
In Betrieb

1993: Umgebaut zu Bad Schandau Museumswagen 5 (ex Bad Schandau Triebwagen 5).

Bad Schandau Museumswagen 5 innen Depot Kirnitzschtalbahn (1996)Von Henrik Boye.
15. Juli 1996.

19:15

Kirnitschtalbahn (2025)Am 08.06.2025, Pfingstsonntag, besuchten wir die Kirnitschtalbahn. Während des Feiertagswochenendes waren neben den Gothaer Zügen auch die drei Nostalgiewagen der Gesellschaft im Einsatz: der Busch/SSW-Triebwagen mit der Spurnummer 9, Baujahr 1925, der zuvor auch auf der inzwischen stillgelegten Lokwitztalbahn verkehrte, der MAN-Triebwagen mit der Spurnummer 5/12, Baujahr 1928, der Triebwagen mit der Spurnummer 8, Baujahr 1938, der bis 1967 in Erfurt und anschließend bis 1977 auf der Lokwitztalbahn verkehrte.Von Kocso84 - 18. Juni 2025.

Krawatte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 (1996)Von Henrik Boye.
1996.

Postkarte: Auf 1000 mm-Spur durch das Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall HTW 5 (Baujahr 1928). HTW 9 (Baujahr 1925 ex Lockwitztalbahn). TW 3 am Straßenbahndepot. TW 1+2 Beiwagen in Bad Schandau. Eine BB-karte aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 1998.

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 am Kurpark (2000)Die Kirnitzschtalbahn Trebwagen 5; Erbaut 1928 bei MANVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 2000.

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 nah Lichtenhainer Wasserfald (1980)Von H. Klöditz, Henrik Boye.
1980.

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 9 am Depot Kirnitzschtalbahn (2000)Die Kirnitzschtalbahn Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall Historische Straßenbahn im Kirnitzschtal Triebwagen 9: Erbaut 1925 für die Lockwitztalbahn (Dresden), Depot, Straßenbahn im Nationalpark,Triebwagen 5: Erbaut 1928 bei MANVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 2000.