Amsterdam Triebwagen 401

Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam (GVB)
In Betrieb

Juni 1929: Geliefert als Amsterdam Triebwagen 401, Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.

Postkarte: Amsterdam Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 465 am Bahnhof Centraal (1980)Elektrische Museumsstraßenbahnlinie Amsterdam Straßenbahnen der Museumslinie auf dem Stationsplein, 20. September 1980.Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Tj. Swierstra - 20. September 1980.

Straßenbahnlinie des Amsterdamer Elektrizitätsmuseums (EMA)
Regelmäßig geöffnet

1975: Angekommen im Museum als Amsterdam Triebwagen 401, Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.

Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 401 am Haarlemmermeerstation (1989)Von Henrik Boye.
4. Mai 1989.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Beiwagen 1050 am Station Amstelveen (1984)Straßenbahn des Amsterdamer Elektrizitätsmuseums Anschlussstelle Amstelveen mit Rotterdam 507 und 1050 und Amsterdam 401 am 14. August 1984.Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye - 14. August 1984.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 236 am Haarlemmermeerstation (1987)Straßenbahn des Amsterdamer Elektrischen Museums Amsterdam 236, 792 und 401 in der neuen Schleife am Bahnhof Haarlemmermeer am 4. April 1987.Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Karel Hoorn - 4. April 1987.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 401 am Kalfjeslaan (1981)Straßenbahn des Amsterdam Electric Museum Großer Straßenbahnverkehr aufgrund von Gruppentransporten an der Endstation Kalfjeslaan, 24. Juni 1981.Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye - 24. Juni 1981.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Straßenbahn des Amsterdamer Elektrizitätsmuseums Amsterdam 946+401, Den Haag 824, Endstation Ringweg, 14. Mai 1977Von Ab van Donselaar, Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye - 14. Mai 1977.

Postkarte: Amsterdam Triebwagen 301 am Haarlemmermeerstation (1982)Amsterdamer Straßenbahnmuseum Amsterdam 301 und 401 am Bahnhof Haarlemmermeer, 3. Juli 1982.Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye - 3. Juli 1982.

Schlüsselanhänger von Straßenbahnlinie des Amsterdamer Elektrizitätsmuseums (EMA), die Rückseite (2022)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.
29. Mai 2022.

18:37

Straßenbahnlinie des Amsterdam Electric Museum (2013)Am Sonntag, den 21. April 2013, besuchte ich das Electric Museum Tramline Amsterdam (EMA). Diese Straßenbahnlinie fährt vom Bahnhof Haarlemmermeer in Amsterdam nach Bovenkerk in Amstelveen. Die Straßenbahnlinie hat einen sehr ländlichen Charakter. Um einen Eindruck von der Linie zu bekommen, bin ich zunächst vom Bahnhof Haarlemmermeer bis zur Endstation Bovenkerk mitgefahren und von dort zurück zur Kalfjeslaan gelaufen, wobei ich versucht habe, möglichst viele Fahrten an verschiedenen Orten aufzuzeichnen. An der Haltestelle Kalfjeslaan stieg ich wieder in die Museumsstraßenbahn, um zurück zum Bahnhof Haarlemmermeer zu fahren. Die Aufnahmen werden soweit wie möglich pro Straßenbahn gruppiert. Folgende Straßenbahnen wurden gefilmt: - GVB 465 + 731 - RET 507 - HTM 816 - GVB 401 - GVB 454 - Wiener 4143 EMA-Website: http://museumtramlijn.orgVon DLoc567 - 13. April 2013.