Amsterdam Triebwagen 401
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugStraßenbahnen aus Amsterdam
Vogntyp Auswählen: Arbeitswagenen, Beiwagenen, Gelenkwagenen, Niederflurgelenkwagenen und Triebwagenen.
Triebwagenen aus Amsterdam
Fahrzeugnummer Auswählen: 32, 33, 41, 61, 63, 72, 236, 330, 345, 349, 401, 465, 469, 503, 533, 779, 902, 909 und 919.
Die Geschichte der Straßenbahn
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam (GVB)
In Betrieb
Juni 1929: Geliefert als Amsterdam Triebwagen 401, Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.
Postkarte: Amsterdam Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 465 am Bahnhof Centraal (1980)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Tj. Swierstra.20. September 1980.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Regelmäßig geöffnet
1975: Angekommen im Museum als Amsterdam Triebwagen 401, Fabrik Werkspoor, Type 2-axle motor car.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Von Ab van Donselaar, Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.14. Mai 1977.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 401 am Kalfjeslaan (1981)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye.24. Juni 1981.
Postkarte: Amsterdam Triebwagen 301 am Haarlemmermeerstation (1982)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye.3. Juli 1982.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Beiwagen 1050 am Station Amstelveen (1984)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Erik Swierstra, Henrik Boye.14. August 1984.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 236 am Haarlemmermeerstation (1987)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Karel Hoorn.4. April 1987.
Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 401 am Haarlemmermeerstation (1989)Von Henrik Boye.4. Mai 1989.
Schlüsselanhänger: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 301, die Rückseite Haarlemmermeerstation (2022)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.29. Mai 2022.