BSAG Bremen: GT8N Nr. 3024 an der Haltestelle Graubündener Str. (2024)Mit 3024 zu fahren, erinnert einen daran, dass die GT8N-Zeit abläuft.
Ausgefallene Stationsanzeigen, defekte Heizung im ersten M- sowie im B-Teil, desweiteren erlebt man im zweiten M-Teil derzeit solche starken Vibrationen, dass so mancher Fahrgast sich nach kurzer Zeit umsetzt. Man kann also eigentlich nur ganz vorne mitfahren, das A-Teil ist das einzige, was noch komfortabel zu benutzen ist. Dachte ich…
Während ich eine Weile mitfahre, bremst der Zug bei ca. 30 km/h plötzlich nicht mehr, es beginnt in der Fahrerkabine zu piepen, dann fällt mit zwei kräftigen Rucks die Schienenbremse, bis der Zug endlich steht. Fahrgäste schauen sich verunsichert in Richtung Fahrertür um.
Braune Wasserrückstände, die aus der Decke kommen, an einem Schaltkasten, der gut hörbar den vor sich hin tuckernden Luftpresser beinhaltet. Ein Kind sagt zu seiner Mutter „Mama, die Bahn stinkt“. Die Straßenbahnfahrer schauen sich beim Fahrerwechsel vielsagend an. Zimperlich gehen sie mit dem Zug jedenfalls nicht um.
Es ist ein Abschied auf Raten. Doch der Wagen rollt derzeit weiterhin jeden Tag auf der Linie 1 hin und her.
Aufnahmedatum: 13.2.24Von BremerHafen - .
Die Zukunft der BSAG: Das ist im Bremer Nahverkehr geplant (2020)Bremen ist beim Thema ÖPNV zurück geblieben. Wenn man sich mal überlegt, was geplant war! Regio Stadtbahn nach dem Karlsruher Modell, aber das wurde ja wieder aufgegeben.
In Bremen hat man fast zehn Jahre gebraucht, um eine direkte Verbindung Gröpelingen - Waterfront - Hauptbahnhof zu schaffen, obwohl die Trassen da waren. Ba-Wü wäre die Verbindung schon da gewesen, bevor das Einkaufszentrum in Betrieb geht.Von buten un binnen - .
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So sieht die Zukunftsvision der BSAG aus (2020)Durch die Klimaschutzdebatte werden Busse und Bahnen immer wichtiger. Neue Antriebe müssen her, auch will die BSAG ihr Streckennetz erweitern.Von buten un binnen - .
Umleitungs- und Sonderverkehr - Bremer Straßenbahn (2015)Impressionen von dem in Bremen herrschenden Straßenbahnchaos im Falle einer Sperrung der Innenstadt von Domsheide bis Am Brill. Am Ende des Videos läuft der Straßenbahnverkehr wieder planmäßig.Von Dr. Drehstrom - .
Spielkarte: Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3058nah Westerstr. (2006)1 Straßenbahnen
Niederflurstadtbahnwagen (GT8N)
Wagen-Nr.: 3001-3078
Baujahr: 1993-1996
Länge: 35.800 mm
Sitz-/Stehplätze: 84/129
Motorleistung: 4x84 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
BSAG
Langemarckstraße
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
8:54
Bremer Straßenbahn 1989, Linie10, Falkenstr-Humboldtstr. (1989)Im Hansawagen-Waggon der Linie 10. Heckmitfahrt von Falkenstrasse bis Humboldtstrasse. Alter Bahnhofsvorplatz, Kopfsteinpflaster, noch kein IMAX, UT-Kino...
Wegmannwagen der Linie 1 folgt am Dobben.Von valanger - .
Spielkarte: Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3058nah Westerstr. (2006)1 Straßenbahnen
Niederflurstadtbahnwagen (GT8N)
Wagen-Nr.: 3001-3078
Baujahr: 1993-1996
Länge: 35.800 mm
Sitz-/Stehplätze: 84/129
Motorleistung: 4x84 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
BSAG
Langemarckstraße
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .