Skansen (Stockholm)

Es gibt 31 Fotos aus Skansen (Stockholm) und 3 Straßenbahnen in Richtung auf Skansen (Stockholm) auf Straßenbahnreisen.

Fotos und Videos aus Skansen (Stockholm)

7:56

Stockholms historische Straßenbahnlinie 7N 🚋 eine Reise in die Vergangenheit (2023)Begleiten Sie uns auf einer Sightseeing-Tour mit Stockholms Djurgårdslinjen 7N! Diese historische Straßenbahnlinie führt Sie durch einige der malerischsten Viertel der Stadt, darunter die friedliche Insel Djurgården, auf der sich viele der beliebtesten Sehenswürdigkeiten Stockholms befinden. Genießen Sie während der Fahrt mit der Linie 7N wunderschöne Ausblicke auf das Wasser, charmante Architektur und belebte Straßen. Entdecken Sie die Geschichte der Straßenbahnlinie und erfahren Sie Wissenswertes. Egal, ob Sie als Einheimischer Ihre Stadt neu entdecken oder als Erstbesucher auf der Suche nach einzigartigen Erlebnissen sind – die Djurgårdslinjen 7N ist ein absolutes Muss. Kapitel 00:00 Einleitung 00:10 Die Wartezeit genießen 01:02 Die Fahrt beginnt 02:25 Überquerung der Djurgårdsbron 03:26 Die Straßenbahn im Inneren 05:04 Die Bedienelemente des Fahrers 06:10 Die Geschichte dieser Straßenbahn heute kennenlernen 06:24 Zurück ins Zentrum von Stockholm Heute fahren wir mit Stockholms historischer Straßenbahnlinie 7N, der Djurgårdslinjen. Viel Spaß bei der Fahrt! Hallo! Wir stehen vor dem Dramaten, Schwedens renommiertestem Theater, und warten auf eine Straßenbahn, die nicht diese ist. Das Dramaten wurde übrigens 1788 gegründet und befindet sich seit 1908 in diesem Jugendstilgebäude. Diese Straßenbahn ähnelt der erwarteten, fährt aber in die entgegengesetzte Richtung. Hier sehen wir einen Bus der Linie 7, ähnlich der Straßenbahnlinie, die, wie ich glaube, eine ähnliche Tour anbietet. Und pünktlich kommt eine moderne Straßenbahn der Linie 7 an. Nach langem Warten ist sie da! Das passiert nicht oft, also ist etwas Geduld gefragt. OK, los geht’s! Von der Haltestelle Nybroplan überqueren wir zunächst den Strandvägen, auch bekannt als „Küstenstraße“, einen bekannten Boulevard im Stadtzentrum. Wunderschöne Aussicht, nicht wahr? Auf ihrer Strecke macht diese von Freiwilligen betriebene Linie mehrere Haltestellen, bis sie Djurgården erreicht, eine wunderschöne Insel mit verschiedenen Sehenswürdigkeiten, darunter das berühmte Vasa-Museum. Der Bahnsteig dient gleichzeitig als Busspur. Wie sich die Straßenbahn bewegt! Ich liebe sie! Jetzt überqueren wir die Djurgårdsbron-Brücke; wir erzählen später mehr über ihn. Hinter dem Fahrer sitzen zu dürfen, ist wirklich ein Privileg. Ich genieße es, ihm beim Bedienen der Straßenbahn zuzusehen. Ich habe eine fast identische Vision wie er. Diese einzigartige Linie fährt auf denselben Gleisen wie die regulären Stockholmer Straßenbahnen. Und es ist wunderbar, moderne Konvois voller Menschen zu sehen – Vergangenheit und Zukunft vereint. Die Parks sind üppig, und es ist bereits Sommer, als ich dieses Video aufnahm. Ich habe das Gefühl, dass Stockholm viele Grünflächen hat. Es ist unglaublich. Die Innenausstattung ist detailreich und spiegelt die Geschichte der Stadt perfekt wider. Es fehlt fast kein Detail. Ich muss unbedingt sehen, was auf diesem kleinen Schild steht … An den Haltestellen sind manche Leute überrascht – sie erkennen diese Straßenbahn nicht. Wenn man das Glück hat, in weniger überfüllten Waggons zu fahren, ist es ein tolles Erlebnis. Man genießt sowohl die Fahrt als auch die Aussicht. Auf der Insel Djurgården findet man viele schöne Häuser aus vergangenen Zeiten sowie das Vasa-Museum, Schloss Rosendal, das ABBA-Museum, den Vergnügungspark Gröna Lund – den ältesten Schwedens – und Skansen, das älteste Freilichtmuseum der Welt, das traditionelle schwedische Architektur zeigt und auch einen Zoo beherbergt. Ich spreche kein Schwedisch, aber der Übersetzer sagt, auf dem Schild stehe: „Der Fahrer wechselt keine Beträge über 5 Kronen.“ Derzeit kostet eine Einzelfahrkarte 39 Kronen, und wenn man sie in der Straßenbahnlinie 7 kauft – sofern möglich – kostet sie 54 Kronen. Der Lokführer macht eine Pause; werfen wir einen Blick auf seine Bedienelemente. Hier finden wir den Regler, mit dem der Gangwechsel und die Geschwindigkeit der Straßenbahn gesteuert werden, sowie den Bremsgriff bzw. das Lenkrad. Wisst ihr, wozu die restlichen Elemente dienen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren mit. Wir machen uns wieder auf den Weg. An manchen Haltestellen gibt es solche Masten, die Informationen zur Straßenbahnstrecke auf einem Flüssigkristallbildschirm anzeigen und damit sehr nützlich sind. An dieser anderen Haltestelle sehen wir übrigens einen Mast, der nicht von der SL-Gesellschaft stammt, die für den öffentlichen Nahverkehr in Stockholm zuständig ist, sondern von Djurgårdslinjen. Wir fahren auf der Linie 7N. Hauptsächlich im Besitz des gemeinnützigen Vereins Svenska Spårvägsällskapet. Hallo und auf Wiedersehen, aktuelle Straßenbahnlinie 7! Zurück im Stadtzentrum, am Nybroplan, überqueren wir erneut die Djurgårdsbron-Brücke. Dieses wunderschöne Bauwerk wurde 1897 zur Weltausstellung erbaut und verbindet das Festland des Stadtteils Östermalm mit der Insel Djurgården. Die Tour endet mit einer Rückfahrt entlang dieses Kanals und des Strandvägen-Boulevards. Und sehen Sie sich die prächtigen Gebäude auf der rechten Seite an. Ich habe diese Fahrt in der Vergangenheit in einer so schönen Stadt wie Stockholm geliebt. Oh! Und von der Haltestelle Nybroplan fahren Fähren des öffentlichen Nahverkehrs ab. Ich werde mitfahren! Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und vielen Dank an die Straßenbahn, die uns transportiert hat. Wenn Ihnen diese Fahrt gefallen hat, denken Sie bitte über ein „Gefällt mir“ und ein Abonnement nach. :) Bis zum nächsten Mal!Von Point of Trips - 10. Juni 2023.

3:30

Stockholm. Tram City und Djurgårdslinjen bei Nybroplan, A35B von CAF (2022)Stockholm, Hamngatan, Oktober 2022. Hier verkehrt die City-Straßenbahn zwischen Djurgården und der Innenstadt, genannt Waldemarsudde bzw. T-Centralen. Sie wurde ursprünglich als Museumsstraßenbahn gebaut und am 2. Juni 1991 eröffnet. Anfangs bediente sie eine kürzere Strecke zwischen Norrmalmstorg und Djurgården. Interessanterweise verkehrt hier nun eine Museumsstraßenbahn, allerdings nicht an Wochentagen. Dieses Jahr ist das Museum samstags und sonntags in Betrieb, mit erweitertem Service im Sommer und zu besonderen Anlässen. Der schwedische Straßenbahnverband betreibt das Museum ehrenamtlich. Dieser Service namens Djurgårdslinjen mit der Liniennummer 7N wurde mit einer kurzen Verlängerung in Richtung Innenstadt verlängert und nahm am 21. August 2010 den regulären Betrieb auf. Die Linie heißt Spårväg City und hat die Liniennummer 7. Nun sind moderne Straßenbahnen des gleichen Typs wie die der Tvärbanan in Betrieb. Die Investition war für die Erweiterung in Richtung zukünftiger Wohngebiete notwendig, doch fehlten die Mittel, sodass andere Gleiserweiterungen priorisiert wurden. Der Fahrgastwechsel erfolgte an der Haltestelle Nybroplan in beide Richtungen. Die Straßenbahn wird häufig für Fahrten zu verschiedenen Sehenswürdigkeiten auf Djurgården genutzt, darunter Skansen, das Vasamuseet, ABBA The Museum, Gröna Lunds Tivoli und mehr. Die Straßenbahnen werden vom spanischen Unternehmen CAF hergestellt. Sie sind eine Variante des Modells Urbos AXL, in Stockholm als A35B bekannt. Es handelt sich um eine Zweiwege-Gelenkbahn mit einer Länge von 30,8 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Die Innenansicht des Straßenbahntyps weist vertiefte Elemente auf. Ursprünglich handelte es sich bei den Straßenbahnen um Bombardier Flexity Swift, wie im eingefügten Bild zu sehen ist. Die regulären Straßenbahnen fahren hier geradeaus; die Museumsstraßenbahnen biegen rechts um den Block ab. Vielen Dank fürs Zuschauen.Von See Stockholm around - 24. Oktober 2022.

12:32

Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Gröna Lund nach T-Centralen (2022)Aufgenommen mit Sony FE 24 mm F1.4M G, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - Januar 2022.

18:36

Stockholm Walk: Straßenbahn Stadt: Straßenbahn 7: T-Centralen - Waldemarsudde (2021)Spårväg City ist eine Straßenbahnlinie im Zentrum von Stockholm, die 2010 eingeweiht wurde. Es ist die erste Straßenbahnlinie im regulären Verkehr im Zentrum von Stockholm seit 1967. Der Dienst wird von AB Stockholms Spårvägar für Storstockholms Lokaltrafik (SL) unter dem Namen „Route 7“ betrieben " ("Zeile 7").Von NordAdventures - 23. September 2021.

9:44

Schweden, Stockholm, Fahrt mit der historischen Straßenbahn von Djurgårdsbron nach Norrmalmstorg (2021)Straßenbahn 0:02 - aufgenommen mit Sony FE 24mm F1.4M G, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1MVon Anton V. - 28. August 2021.

11:36

Schweden, Stockholm: Fahren Sie im Juni mit der Straßenbahn 7 / Strandvägen und Djurgården View (2021)Schöner sonniger Nachmittag im Juni mit Blick auf Strandvägen und Djurgården in der Straßenbahn 7.Von Travel and walks - 24. Juni 2021.

21:33

Tram City, die Straßenbahnlinie in Stockholm (2019)Begleiten Sie uns auf einer Reise nach Djurgården mit Spårväg City in Stockholm von T-Centralen nach Bellmansro.Von Alexander Williamson - 13. August 2019.

11:24

Einweihung der Stadt Spårväg, Langfassung (2018)Die Strecke von Tram City von T-centralen nach Kungsträdgården wurde am 3. September 2018 eingeweiht. Dies ist die Langfassung mit Reden von Politikern.Von Jonas Bobjörk - 3. September 2018.

1:01

Stockholmer Exergie – Carl Henrik (2018)Was ist Exergie? Carl Henrik spricht über seine Exergie.Von Stockholm Exergi - 4. Juli 2018.

5:15

Schweden, Stockholm, Djurgården, Straßenbahnfahrt von Gröna Lund nach Waldemarsudde (2018)Aufgenommen mit Sony a6500 (Firmware 1.05), Samyang 12mm T2.2 CINE, Zhiyun Crane v1.0 (Firmware v1.60), Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - 1. März 2018.

2:09

Nehmen Sie an der ersten Arbeitsschicht von Tramcars-Carl Henrik teil (2017)Carl-Henrik Linder wurde mit 13 Jahren als Straßenbahn-Enthusiast bekannt. Heute, sieben Jahre später, ist er ausgebildeter Straßenbahnfahrer. Gebaut von Bombardier – so erinnern sich wahrscheinlich viele an den Straßenbahn-Enthusiasten Carl Henrik Linder. Der 13-Jährige, der bereits in über 50 Städten mit der Straßenbahn gefahren war und wusste, was er werden wollte, wenn er groß ist. Nun ist dieser Tag gekommen. Wie fühlt sich der erste Tag bisher an? Es ist absolut unglaublich – ein Kindheitstraum wird wahr. Ich fahre seit drei oder vier Jahren hier, stehe direkt neben dem Fahrer und sehe zu, wie die Straßenbahn fährt. Jetzt sitzt man selbst hier und steuert die Straßenbahn. Da ist viel Nostalgie mit im Spiel. Als Kind dachte man, sie wäre etwas ganz Besonderes. Damals haben mich moderne Straßenbahnen, Busse und U-Bahnen nicht so sehr fasziniert, weil sie sich so normal anfühlten, ganz anders als die Original-Straßenbahn. Das finde ich immer noch. Ich liebe auch das Nordische Museum, das Vasa-Museum und Junibacken. Wie viel Übung hast du, die richtig auszusprechen? Ich habe nicht viel geübt. Es ist wie ein Kinderknochen, glaube ich – fast. Als Kind habe ich es immer nachgemacht, so als hätte ich zu Hause eine Kaffeemühle genommen und sie auf dem Küchentisch angeworfen, und dann ertönte die Ansage automatisch. Henrik fährt Oldtimer-Straßenbahnen auf der Djurgårdslinjen und glaubt, dass es sie noch lange geben wird, solange sie jemand fährt. Aber Oldtimer-Straßenbahnfahren ist kein normaler Job; die Fahrer machen es ehrenamtlich in ihrer Freizeit, also ist es echt, wenn die Liljevalls Konsthall Gröna Lund auf Fahrten Richtung Valdemars umstellt.Von Expressen - 25. Juni 2017.

6:27

Zuerst eine Straßenbahn, die in Skansen wendet, dann fahren wir damit (2017)Zunächst biegt die Straßenbahnlinie 335 in Skansen ab, dann fahren wir mit derselben Straßenbahn vom Nordischen Museum/Vasamuseet über den Strandvägen nach Norrmalmstorg. Die Straßenbahn wurde 1924 von ASEA hergestellt und ist seit 1967 im Besitz des schwedischen Straßenbahnverbands.Von Mats Ormhed - 6. Mai 2017.

15:21

Spårväg City Stockholm – Erster Morgenausflug (2015)Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Tram History Society am 8. Februar 2015 war geplant, ein Modell einer modernen Stadtbahn auszustellen. Dafür benötigten wir einen Film vom Fahrersitz einer modernen Straßenbahn aus. Dieser entstand am 6. Mai 2014 in Stockholm mit dem Dänen Peter Hansen als Fahrer und John Bodholdt NIelsen als Kameramann.Von SporvognDK - 6. Mai 2015.

5:13

Straßenbahn City / City Tram A35 Nr. 461 auf Testfahrt, Stockholm, Schweden (2015)CAF-Straßenbahn 461, Klasse A35, auf Testfahrt in Stockholm. Nybroplan - Strandvägen. Große Bauarbeiten in der Styrmansgatan. 8 April 2015Von LeifSpangberg - 8. April 2015.

6:00

Straßenbahn Tram City (2013)Straßenbahnen in Tram City September 2013. Im Film wenden die Straßenbahnen an einer provisorischen Haltestelle in Alkärret. Wo der Umstieg auf den Bus erfolgt. Wegen Umbau der Haltestellen Liljevalchs/Gröna Lund und Skansen. Barrierefreiheit anpassen für Rollstühle, Kinderwagen etc.Von Jeffs Tågtripp - September 2013.

6:50

Stadtbahn in Stockholm, Djurgården (2013)Klasse A34, Bombardier Flexity Classic.Von LeifSpangberg - 1. Januar 2013.

3:37

Djurgårdslinjen – alte Straßenbahnen in Stockholm (2012)Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Straßenbahnen verkehren. http://www.djurgardslinjen.se/ Djurgårdslinjen 7N. Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Zügen verkehren.Von ErebosSan - 1. September 2012.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 210 am Skansen (2012)Von Henrik Boye.
10. Juli 2012.

8:47

Cityspårvägen Stockholm Straßenbahnlinie 7 nach Djurgården Djurgårdslinjen (2012)Cityspårvägen Stockholm Straßenbahnlinie 7 nach Djurgården Djurgårdslinjen Mai 2012.Von Jeffs Tågtripp - Mai 2012.

1:14

Straßenbahn SS A12 Nr. 335 AB Stockholms Straßenbahn (2012)Straßenbahn SS A12 Nr. 335 AB Stockholms Straßenbahn.Von Jeffs Tågtripp - 2. April 2012.

1:14

Straßenbahn SS A33 Nr. 700 AB Stockholms Straßenbahn (2012)Straßenbahn SS A33 Nr. 700 AB Stockholms Straßenbahn.Von Jeffs Tågtripp - 2. April 2012.

4:20

Straßenbahn SL A34 Spårväg City im Stockholm (2012)Straßenbahn SL A34 Tram City 2012.Von Jeffs Tågtripp - 14. Januar 2012.

2:03

Werbewagen DN Tram SL A34 Tram City (2012)Zu Beginn des Videos sah ich eine M06 aus Norrköping.Von Jeffs Tågtripp - 14. Januar 2012.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Beiwagen 615 am Skansen (2011)Von Silas Boye Nissen.
24. September 2011.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 333 am Skansen (2011)Von Silas Boye Nissen.
24. September 2011.

3:41

Straßenbahn aus den 1940er Jahren in Stockholm (2011)Einige fahren in Göteborg, aber die beiden verbleibenden Wagen sind seit fünf Jahren nicht mehr im Einsatz, außer zum Zeitpunkt, als ich dies schreibe, als einer von ihnen vorübergehend als Ersatzwagen außer Betrieb war.Von flas37 - 12. August 2011.

1:00

Die Stockholmer Straßenbahn A1 76 mit Anhänger verlässt Skansen (2011)Der alte Straßenbahnzug fährt von Skansen ab.Von Tracktwelve - 4. Juli 2011.

5:50

Stockholm Djurgårdslinjen (2011)Verschiedene Wagentypen auf der Djurgårdslinjen in Stockholm – Juli 2011Von Arne Unterschlak - Juli 2011.

2:50

Der 13-jährige Carl Henrik über die City Tram (2010)Carl Henrik, 13, ist einer der führenden Straßenbahnexperten Europas. Hier testet er die neue Spårväg City in Stockholm. Ja, ich stehe gerade an der neu gebauten Haltestelle am Sergels Torg und bin heute mit dabei: einer der größten Straßenbahn-Enthusiasten Stockholms, Karl Henrik. Wir folgen ihm nun in der Straßenbahn; er wird euch ein wenig über sein Interesse an Straßenbahnen und wie er dazu kam erzählen. Ja, folgt mir. Diese Straßenbahnen werden von Norrköping und Frankfurt gemietet; Bombardier baut sie. Sie sind 32 Meter lang und können über 200 Fahrgäste befördern. Die Straßenbahnen fahren maximal 80 km/h, hier fährt man aber normalerweise nur etwa 30 km/h. Auf dem Strandvägen können sie vielleicht höchstens 40 oder 50 km/h fahren. Die erste Straßenbahnlinie in Stockholm war eine Pferdebahn namens Djurgårdslinjen. Als man 1991 beschloss, eine Museumsstraßenbahn zu bauen, behielt man den Namen bei, sodass sie heute als Djurgårdslinjen bekannt ist. Ich habe gehört, Sie sind in fast 50 Ländern Straßenbahn gefahren – stimmt das? 50 Städte? Ja, das stimmt. Gut. Normalerweise filme und fotografiere ich diese Städte, daher verfüge ich aus allen Städten über ein ziemlich umfangreiches Archiv mit Bildern und Videos. Die Leute fragen oft, welches Land die schönsten Straßenbahnen hat. Das ist schwer zu sagen. In Deutschland wurden die Straßenbahnen selten stillgelegt, daher ist das Angebot relativ konstant geblieben. In Frankreich wurden die Straßenbahnlinien mit Ausnahme einer Stadt namens Sonen stillgelegt, aber inzwischen wurden dort neue Straßenbahnen gebaut, sodass es auch anderswo solche modernen Straßenbahnen gibt. Das ist eine knifflige Frage. So sieht das Führerhaus aus. Der Fahrer benutzt nur einen Hebel – zieht ihn nach vorne, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, und zieht ihn nach hinten, um zu bremsen. Es gibt zahlreiche Knöpfe zum Öffnen der Türen und Aktivieren des Blinkers. Sie müssen auch die Gänge wechseln; man kann bei Bedarf per Knopfdruck schalten. Ja, man kann während der Fahrt schalten. Oh, können Sie sich vorstellen, ein paar Jahre lang in einer Straßenbahn zu sitzen und zu fahren? Ja, das würde ich in meiner Freizeit tun, aber vielleicht nicht mit so einer neuen Straßenbahn. Obwohl, die werden natürlich alt, dann würde ich wahrscheinlich so eine fahren. Aber ja. Jetzt bleibt mir nur noch, Karl Henrik für eine unglaublich lehrreiche halbe Stunde zu danken. Und jetzt zurück auf die Bühne.Von Klgnhr - 21. August 2010.

2:50

Stockholm: Straßenbahn und Bus für den Nahverkehr im Großraum Stockholm (2009)AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) betreibt Bus-, Straßenbahn-, U-Bahn- und einige Zugverbindungen im Bezirk Stockholm. SL führt den Betrieb nicht selbst durch, sondern vergibt Konzessionen an private Unternehmen wie Veolia Transport, Busslink und Swebus. Dadurch beschäftigt SL selbst nur 500 Mitarbeiter. Die Entwicklungsfunktion verbleibt bei SL und alle Fahrzeuge werden in der SL-Corporate Identity lackiert. Ursprünglich war SL das städtische Verkehrsunternehmen der Gemeinde Stockholm. In den 1990er Jahren wurde das Unternehmen in einen öffentlichen Verkehrsbetrieb für die gesamte Provinz umgewandelt. Täglich reisen 600.000 Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln von Storstockholms Lokaltrafik aus.Von Public Transport Worldwide - 24. Juli 2009.

3:07

Djurgårdslinjen No. 335 (2009)Eine kleine Fahrt mit der Svenska Spårvägsällskapet mit der Nummer 335 von Skansen in die Innenstadt von Stockholm. Weitere Informationen zu dieser Straßenbahn unter https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagn.php?id=56&ling=en.Von mrksvideos - 30. Juni 2009.

Standort auf einer Karte

Straßenbahnen in Richtung auf Skansen (Stockholm)

3:37

Djurgårdslinjen – alte Straßenbahnen in Stockholm (2012)Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Straßenbahnen verkehren. http://www.djurgardslinjen.se/ Djurgårdslinjen 7N. Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Zügen verkehren.Von ErebosSan - 1. September 2012.

5:50

Stockholm Djurgårdslinjen (2011)Verschiedene Wagentypen auf der Djurgårdslinjen in Stockholm – Juli 2011Von Arne Unterschlak - Juli 2011.

2:50

Stockholm: Straßenbahn und Bus für den Nahverkehr im Großraum Stockholm (2009)AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) betreibt Bus-, Straßenbahn-, U-Bahn- und einige Zugverbindungen im Bezirk Stockholm. SL führt den Betrieb nicht selbst durch, sondern vergibt Konzessionen an private Unternehmen wie Veolia Transport, Busslink und Swebus. Dadurch beschäftigt SL selbst nur 500 Mitarbeiter. Die Entwicklungsfunktion verbleibt bei SL und alle Fahrzeuge werden in der SL-Corporate Identity lackiert. Ursprünglich war SL das städtische Verkehrsunternehmen der Gemeinde Stockholm. In den 1990er Jahren wurde das Unternehmen in einen öffentlichen Verkehrsbetrieb für die gesamte Provinz umgewandelt. Täglich reisen 600.000 Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln von Storstockholms Lokaltrafik aus.Von Public Transport Worldwide - 24. Juli 2009.

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