Øvre Slottsgate (Oslo)
Es gibt 13 Fotos aus Øvre Slottsgate (Oslo) auf Straßenbahnreisen.
Sporveien in Oslo Haltestellen
Auswählen: Adamstuen, Aker brygge, Bekkestua, Bogstadveien, Dronningens gate, Frogner plass, Grefsen stasjon, Heimdalsgata, Holten, Jar, Jernbanetorget, Kirkeristen, Kjelsås, Lilleaker, Ljabru, Majorstuen, Nationaltheatret, Nedre Foss mølle, Niels Juels gate, Nobels gate, Nybrua, Østbanen, Øvre Slottsgate, Rikshospitalet, Sagene, Sinsen, Skarpsno, Skillebekk, Solli, Storgata, Storo, Stortorvet, Tullinløkka, Ullevål sykehus, Vippetangen und Welhavens gate.
Sporveien in Oslo Depot
Auswählen: Grefsen trikkebase, Holtet trikkebase und Vognhall 5.
Fotos und Videos aus Øvre Slottsgate (Oslo)
Meistgesehene - Oslo Straßenbahnlinie 12 mit Niederflurgelenkwagen 474nah Øvre Slottsgate (2025)Von Janus Boye.
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Oslo, Norwegen – Straßenbahn HD (2013)Die Osloer Straßenbahn (norwegisch: Oslotrikken) ist eine 131,4 Kilometer lange Straßenbahn in Oslo, Norwegen, die aus sechs Linien mit 99 Haltestellen besteht und täglich 110.000 Fahrgäste befördert. Sie wird von Oslo Sporvognsdrift betrieben, einer Tochtergesellschaft der städtischen Sporveien, die die Gleise und 72 Straßenbahnfahrzeuge im Auftrag der Verkehrsbehörde Ruter instand hält. Das System arbeitet auf Normalspur und verwendet 750 V Gleichstrom. Depot, Werkstätten und Hauptsitz befinden sich in Grefsen (an der Endstation der Linien 13 und 17). Es gibt auch ein Depot in Holtet (entlang der Linien 18 und 19), in dem das technische Unternehmen InfraPartner ansässig ist, das die Gleise für die Straßenbahn- und U-Bahnsysteme in Oslo instand hält, sowie ein kleines Bürogebäude für Oslo Sporveier.Von ACG Travel Videos - .
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Oslo Tramway - Trikken i Oslo (2012)Zusammenstellung - Osloer Straßenbahn - einige Szenen 2012Von Anders Oppedal - .
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Straßenbahnfahrt in Oslo, Sicht des Fahrers (2007)Von Konges Gate zum Nationaltheateret, an Bord einer Osloer Straßenbahn der Klasse SL79 Serie II. Ich fahre übrigens.Von Ciel Udbjørg - .
Postkarte: Oslo Straßenbahnlinie 5 nah Øvre Slottsgate (1966)Der SS-Zug der Linie 5 verlässt am 20. Mai 1966 die Akersgata und fährt in die Karl Johans Gate ein. Am 16. Oktober desselben Jahres wurde die Linie 5 auf Busbetrieb umgestellt.Von Dan Erik Göransson, Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF) - .






