München: Avenio T2/ T4 Erster Einsatztag - Zweiteiler auf Linie 12 (2018)Für Überspringer: Mitfahrt ab (Leonrodpl.-Babarastr.) ab 3:17. Ab 6:03 die Vierteiler. Ab 9:09 die neuen (geupdatet) Ansagen. INFO: Einen Tag vorher im Betriebshof bei Schnupperfahrten und einer Fahrzeugparade vorgestellt - einen Tag später endlich im Fahrgastbetrieb. Aber hier ist doch etwas faul oder nicht? Natürlich, denn die Zweiteiler sollten laut Planung nie einzeln zum Einsatz kommen. Bestellt wurden 9 zweiteilige und 9 dreiteilige Avenios, welche nur in Doppeltraktion auf der Linie 20 eingesetzt werden sollten. Leider wird dies aber durch unsere Technische Aufsichtsbehörde (immer wieder aufs neue) erschwert, denn die Dreiteiligen Fahrzeuge (T3.7) sind noch nicht für Testfahrten zugelassen. Die Zulassung für einen möglichen Traktionsbetrieb von beiden Zweiteilern wird früher angestrebt, als die Zulassung der Dreiteiligen Fahrzeuge. In dieser Liefercharge wurden auch vier Vierteiler (T4.7) geliefert, welche auch am Montag alle vier ihren ersten Einsatz auf der Linie 19 feierten. Im Vergleich zu den 8 Avenios (T1.6) der ersten Serie, war es möglich weitere Feinanpassungen für die MVG umzusetzen. Eine neue Frontgestaltung war notwendig, um die Kupplung gut integrieren zu können.
Auf der Linie 12 kommen nun 5 Kurse dieser Zweiteiler zum Einsatz, da das Fahrgastaufkommen überschaubarer ist, als auf anderen Linien. Als andere Option hätte man die Linie auf Busbetrieb umgestellt, da Fahrzeugmangel herrscht.
Natürlich habe ich auch ein paar Szenen in dieses Video von den Vierteilern, den neuen Ansagen und den Avenio T1.6 integriert. Ich freue mich sehr über Anregungen und über deine Meinung dazu.
Ich entschuldige Windgeräusche und "Kamerawackler" sehr. Die Wetterverhältnisse waren auch nicht prickelnd.Von trams_trains - .
Straßenbahn München - P-Wagen auf der Linie 27 zum Scheidplatz (2012)Der P-Wagen ist der zum Zeitpunkt der Aufnahme älteste noch im regulären Linienverkehr eingesetzte Fahrzeugtyp der Straßenbahn/Tram der MVG. Zu dieser Zeit werden die Fahrzeuge noch auf den Linien 17 und 27 eingesetzt. Der Film zeigt den P3-Triebwagen 2021 und den P3-Beiwagen 3005 auf ihrer Fahrt auf der Linie 27 an verschiedenen Stellen. Wagen 2021 hatte am Aufnahmetag seinen letzten Einsatz aufgrund von Fristablauf. Die Linie 27 fuhr zum Aufnahmezeitpunkt vom Kurfürstenplatz mit Umleitung zum Scheidplatz. Neben den genannten Wagen kamen am Sendlinger Tor auch kurz Wagen 2006 mit Beiwagen 3014 vorbei, die gerade auf einer Sonderfahrt unterwegs waren. Auch neuere Fahrzeuge des Typs R in verschiedenen Ausführungen sowie ein alter Bus sind zu sehen. Der Film endet mit einer kurzen Mitfahrt im Beiwagen 3005.
Ein Video, das den P-Wagen auf der Linie 17 zeigt, findet ihr unter: https://www.youtube.com/watch?v=vTxc59Bl72c
YouTube: Straßenbahn München - P-Wagen auf der Linie 17 (2012) (HD).
Ein weiteres Video mit dem Einsatz auf dem westlichen Abschnitt der Linie 17 findet ihr unter:
https://www.youtube.com/watch?v=vHTnflLaNJw
YouTube: Straßenbahn München - P-Wagen auf der Linie 17 West (2013) (HD).
Update: Nach der Veröffentlichung dieses Films wurde bekannt, dass die MVG wegen massiver Probleme mit der Variobahn wieder fünf P-Wagen-Züge für den Linienbetrieb aufarbeitet.Von Horst Honig (Horst Honigs Bahnvideos) - .
Münchner Trambahn (2008)Münchner Straßenbahn im August 2008. M-Wagen (Stadtrundfahrt).
P-Wagen. R2-Wagen. R3-Wagen (Lilakuh).Von Tramalbum - .
Postkarte: München Straßenbahnlinie 19 mit Triebwagen 728 am Hauptbahnhof (Süd) (1953)Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V
Gesellschaft für Trambahngeschichte
Postfach 15 14 21, 80048 München
Heidelberger-Dreiwagenzug mit Tw 728, Typ J 2.30, Baujahr 1948, ausgemustert 1973 und Bw 1592 ung 1589, beide Typ i 4,34, Baujahr 1952, ausgemustert 1975, am 25. März 1953 am Hauptbahnhof Süd, stadtauswärts.Von Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye, Peter Boehm - .