Formosavej (Kopenhagen)
Es gibt 9 Fotos aus Formosavej (Kopenhagen) und 6 Straßenbahnen in Richtung auf Formosavej (Kopenhagen) auf Straßenbahnreisen.
Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Haltestellen
Auswählen: Åboulevard, Ålestrupvej/KB Hallen, Ålholm Plads, Axeltorv, Bispebjerg, Blågårds Plads, Blegdamsvej, Bodenhoffs Plads, Brønshøj, Christiansborg Slotsplads, Dalgas Boulevard, Degnemose Allé, Dyrehaven, Dyrskuepladsen Bellahøj, Emdrupvej, Enghave Plads, Femvejen, Formosavej, Frederiksberg Runddel, Frederiksholm Sydhavns Plads, Frederiksvej, Frihedsstøtten, Fuglebakken, Gammel Torv, Hans Knudsens Plads, Hellerup, Holmbladsgade, Holmens Kanal, Hovedbanegård, Husum, Islands Brygge, Kammasvej, Klampenborg, Kongens Nytorv, Lille Vibenshus, Mozarts Plads, Nordre Fasanvej, Nørre Farimagsgade, Nørrebro, Nørrebro Station, Nyelandsplads, Øresundsvej, Østerport Station, Polititorvet, Rathausplatz, Ryparken, Sjællandsgade, Slotskroen, Søtorvet, Strandboulevarden, Studiestræde, Sundby, Sundby Hospital, Sundbyvester Plads, Svanemøllen, Taksigelseskirken, Toftegårds Plads, Trianglen, Trommesalen, Valby (Skellet), Vanløse, Vanløse Station, Ved Langebro und Vibenshus Runddel.
Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Depot
Auswählen: Allégade, Århusgade, Die alte Valby-Depot, Enghave remise und Nørrebro Remise/Nørrebrohallen.
Fotos und Videos aus Formosavej (Kopenhagen)
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Meistgesehene - Letzter Tag der Straßenbahnen in Kopenhagen (1972)Gefilmt von Finn Erik Larsen. Denkt dran, ich bin der Wichtigste, denn ich bin der Kutscher. Er wendet von selbst, wenn die Strecke eine Kurve macht. Ich entscheide, wann wir anhalten und wann wir weiterfahren. Entschuldigung, ich habe euch aufgeweckt, weil ich „Ding“ rufe, also seid nicht arrogant. Danke. Ihr seid nur ein Clown, der nie wieder in dieser Kutsche sitzen wird. Oh Mist, es gibt immer eine Straßenbahn und ein Mädchen für meinen Rang als Kutschtier, und ihr kommt nie rein. Ich glaube, ich steige noch mehr ein. Es klingt aufregend für den Passagier, dass ich mit dem Mädchen im Wald fahre. Das klingt richtig. Aber das bekommt ihr jetzt nie. Ein Mädchen, es gibt immer ein Mädchen, eine Straßenbahn, ein Mädchen, eine Straßenbahn, ein Mädchen für den Stolz. Ich stehe für alle Blicke, wie eine galante Figur. Ja. Und wenn sie dich sehen, schauen sie sofort weg. HP Sørensen steht jedes Mal neben mir, wenn er die Fahrt fährt. Aber die hübschen Mädchen kommen immer zu mir. Schau, da ist sie, mit der Gestalt; sie winkt vom Balkon. Da stand sie vor dem Bahnsteig. Also, es gibt immer eine Straßenbahn und ein Mädchen für dich. Dann muss das Mädchen die Leiter anstellen. Er ist jetzt eifersüchtig auf die Kleine. Und denk dran, ich bin es, der am Steuer des Wagens steht. Jetzt fährt die Straßenbahn geradeaus. Zirkus Mie für uns beide ist vorbei. Und was machst du dann? Es gibt immer eine Straßenbahn, ein Mädchen, eine Straßenbahn, ein Mädchen, eine Straßenbahn. Ich bin zu einem Symbol auf Linie 8 geworden. Das ist gut so – das siehst du ja selbst. Du bist ein bisschen verrückt; du hast die ganze Linie schnell in eine Anekdote verwandelt. Armes Ding, man hört, dass du nur zum Schaffner geboren bist. Ich mache alles mit Bravour. Ja, vielleicht beim Lied. Hans, ein Mann wie ich, kann immer eine Chance bekommen. Es gibt immer eine Strecke und ein Mädchen für eine der Rollen; man muss sich gehen lassen. Nein, beide Teile haben dich satt. Ach, wenn ich will, dann ist es nur ein Wort, und Eva sagt nein. Keine Sprünge, Dny und Sofie, dann fährt der Wagen Express vom Himmel zu. Es gibt immer ein Mädchen, eine Straßenbahn, ein Mädchen, einen SP-Wagen, auch ein Mädchen.
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Der letzte Tag mit Straßenbahnen in Kopenhagen (1972)Am 22. April 1972 fuhren die letzten Straßenbahnen in Kopenhagen und am 23. April fuhr eine Prozession historischer Straßenbahnen und Busse durch die Stadt, um den Abschied von den Straßenbahnen in Kopenhagen zu feiern.Von Jakob Skovgaard Koed - - .
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Letzte Straßenbahn in Kopenhagen (1972)Private Aufnahmen – ohne Ton – vom letzten Tag mit der Linie 5 und damit mit Straßenbahnen in Kopenhagen. inkl. Abschiedsprozession am 23. April mit altgedienten Straßenbahnen und Bussen.
8 mm Schmalfilm, digitalisiert 2018, Fotograf John Lehmann BøghVon John Lehmann - .
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Meistgesehene - Kopenhagener Transport damals und heute (1899-2016)Ein Kopenhagen-Mix aus modernen Straßenansichten und Dito-Bussen mit Bildern des ehemaligen Straßenbahnsystems an denselben Standorten.
Standort auf einer Karte
Straßenbahnen in Richtung auf Formosavej (Kopenhagen)
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 890 (1993)Die Linie 5 war die erste und letzte Straßenbahnlinie, die mit den neuen Gelenkwagen betrieben wurde. Sie wurde am 24. April 1903 mit einer Strecke von Brønshøj nach Christianshavn eröffnet. Die Linie 5 war Kopenhagens letzte Straßenbahnlinie und wurde am 23. April 1972 stillgelegt.
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +31 60 61 11 - Fax +31 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - .
Archivfoto: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 896 am Husum (1972)Letzter Wagen in der Nacht, 23. April 1972.
1903 LINIE 5 1972Von Henrik Boye - .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 610 auf Nørregade (1972)"Immer mehr geht es in Nørregade" war für viele Jahre ein Slogan für das Daells-Kaufhaus, und die Anschläge im Laden waren einige der am meisten verwendeten auf Linie 5. Ein Drehgestell-Kombinationen hält das Bild von Daells Kaufhaus in Nørregade in der letzteren Hälfte der 1960er Jahre. (KS 'Hauptarbeitsplatz im Jahre 1934), hatte eine Geschichte von NESA, wo es keine hatte. 922. Der Straßenbahnverkehr der NESA endete 1953. Linie 5 war die letzte Straßenbahnlinie in Kopenhagen. Es wurde 1972 auf Busverbindungen übertragen.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
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Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb um (1971)Was für ein toller Film, tolle Bilder, aber es schmerzt mich immer, wenn ich Straßenbahnen sehe. Man stelle sich vor, wenn man dieses Verkehrsmittel erhalten und das Netz modernisiert hätte, hätte man das Rad nicht neu erfinden müssen, wie wir heute oft von Stadtbahnen sprechen.Von SporvognDK - .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 900 auf Rådhusstræde (1968)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Kopenhagens neueste Straßenbahn, der Gelenkwagen Nr. 900, gebaut 1968 von der DÜWAG, fotografiert in der Rådhusstræde. Die Straßenbahn wurde 1972 nach Alexandria in Ägypten verkauft, nachdem die letzte Linie 5 auf Busbetrieb umgestellt worden war.
22Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 470 auf Frederikssundsvej (1967)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Schrotttriebwagen Nr. 470 der Kopenhagener Straßenbahn (Hauptwerkstatt 1945) mit entsprechendem Beiwagen als Linie 5 auf dem Frederikssundsvej während einer SHS-Ausfahrt am 10. September 1967.
Der Triebwagen und ein ähnlicher Beiwagen sind heute Eigentum der Straßenbahnhistorischen Gesellschaft.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .