Elberfeld (Wuppertal)
Es gibt 1 Fotos aus Elberfeld (Wuppertal) auf Straßenbahnreisen.
Wuppertaler Stadtwerke (WSW) Haltestellen
Auswählen: Alter Markt, Am Clef, Betriebshof, Dönberg, Elberfeld, Gabelpunkt, Greuel, Hatzfeld, Klinikum Barmen, Lenneper Straße, Morianstraße, Neumarkt, Petrickshammer, Rauentaler Berg, Remscheid, Ronsdorf, Solingen, Sudberg, Toelleturm Bergbahnhof, Uellendahl, Walterstraße, Weiherstraße, Wieden und Wuppertal-Oberbarmen.
Fotos und Videos aus Elberfeld (Wuppertal)
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Oldtimer-Straßenbahn in Wuppertal, Deutschland (1894-1987)Am 30. Mai 1987 fuhr zum letzten Mal eine Straßenbahn durch Wuppertal. Mit zwei verschiedenen Spurweiten, darunter die erste elektrisch betriebene Zahnradbahn Deutschlands, und Strecken in die Nachbarstädte verfügte die Stadt über eines der größten Straßenbahnnetze Deutschlands. Auf den Straßenbahngleisen herrschte reger Güterverkehr, beispielsweise von Loh nach Hatzfeld. Die Barmer Bergbahn wurde im Juli 1959, nur wenige Monate nach ihrem 65-jährigen Jubiläum, stillgelegt. Das Meterspurnetz wurde im Zuge der Stilllegungswelle im Juli 1970 stillgelegt. Die verbliebenen Normalspurstrecken wurden ab den 1970er Jahren schrittweise stillgelegt.
Erinnern Sie sich in diesem Film an die guten alten Zeiten der Straßenbahn im Wuppertal und auf den Strecken nach Remscheid und Solingen. Spannende Aufnahmen der Barmer Bergbahn im Regelbetrieb, der Remscheider Straßenbahn, der Loh-Hatzfelder Schmalspurbahn und der Entstehung des Bergischen Straßenbahnmuseums entführen Sie zurück in die 1960er und 1970er Jahre. Der Charme dieser Ära wird in dieser modernen historischen Dokumentation wieder lebendig.
In Wuppertal, Nordrhein-Westfalen, verkehrten zwischen 1960 und 1970 Straßenbahnen. Die Fahrzeuge stammten von verschiedenen Herstellern, einige wurden vor Ort umgebaut oder gebaut. Die Strecken führten über atemberaubende Panoramastrecken, über Brücken, durch Stadtzentren und ländliche Gebiete und sogar durch Tunnel. Die Geschichte der Eisenbahn ist einzigartig, da sie erst 1940 nach mehreren Fusionen unabhängiger Unternehmen ihre endgültige Form erhielt. So entstanden über 270 Kilometer Strecken mit 24 Linien, die sowohl auf Meter- als auch auf Normalspur verkehrten. In diesem Film sehen Sie beeindruckende Aufnahmen aus einer vergangenen Zeit, als fast alle Fahrzeugtypen im Einsatz waren. Außerdem können Sie Deutschlands erste und älteste elektrisch betriebene Zahnradbahn bestaunen. Reisen Sie mit dieser etwa 50-minütigen Dokumentation in die Vergangenheit.Von tram-TV - - .