Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco)
Es gibt 40 Fotos aus Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco) auf Straßenbahnreisen.
Fotos und Videos aus Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco)
Hinzugefügt Mappe von San Francisco Cable Car Museum, die Vorderseite (2026)San Francisco Cable Car Museum 1201 Mason Das 1974 gegründete San Francisco Cable Car Museum zeigt verschiedene mechanische Bauteile wie Griffe, Schienen, Kabel, Bremsmechanismen und vieles mehr. Das Museum beherbergt auch historische Cable Cars, darunter die weltweit erste Cable Car – Nr. 8 der Clay Street Hill Railroad. Es befindet sich in der historischen Washington/Mason Cable Car Barn und dem dazugehörigen Kraftwerk mit Blick auf die Maschinen, die die Cable Cars von San Francisco antreiben. (415) 474-1887 Cablecarmuseum.org
San Francisco Kabelstraßenbahn 27 nah Cable Car Museum (2024)Training Car.
No Passengers.Von Janus Boye - .
San Francisco Kabelstraßenbahn 52 (gl) auf Cable Car Museum (2023)Die Vorderseite des Kabelstraßenbahn 52.Von Henrik Boye - .
San Francisco Kabelstraßenbahn 62 innen Cable Car Museum (2023)Die Vorderseite des Kabelstraßenbahn 62.Von Henrik Boye - .
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Hyde mit Kabelstraßenbahn 19 am Cable Car Museum (2023)Von Henrik Boye..
Kalender: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 vor Cable Car Museum (2023)Powell Cable Cars 15 und 11 geschmückt zum chinesischen Neujahr | Foto: Val Lupiz
Januar 2023
Das Cable-Car-Depot steht seit 1887 an der Ecke Washington und Mason Street und gilt seit Jahrzehnten als Teil von Chinatown. Mitarbeiter und Freiwillige der Muni, angeführt vom Fahrdienstleiter Val Lupiz, schmücken die Cable Cars für Feiertage und besondere Anlässe, darunter auch das chinesische Neujahr. Wagen 15 trägt die gelbe Lackierung der Powell-Mason-Linie aus den 1890er Jahren; Wagen 11 fuhr in den 1890er Jahren auf der Sacramento-Clay-Linie und trägt die damals für diese Linie übliche rote Lackierung.
Daher kamen Cable Cars, die für die Sacramento-Clay-Linie gebaut wurden, schließlich auf der Powell-Linie zum Einsatz. Dies ist das Cable-Car-Depot der Washington-Mason-Linie am 18. April 1906, fotografiert von John Henry Mentz von United Railways. Wagen 455 wurde durch herabfallende Ziegelsteine schwer beschädigt, bevor er morgens abfahren konnte. Anschließend wurden der Wagen und die übrigen Fahrzeuge im Inneren noch am selben Tag verbrannt. 27 Wagen der Sacramento-Clay-Linie, darunter der heutige Wagen 11, wurden jedoch außerhalb der Brandzone abgestellt und übernahmen den Betrieb auf der Powell-Linie.
SFMTA-ArchivVon Henrik Boye, San Francisco Railway Museum, Val Lupiz - .
2:25
Das San Francisco Cable Car Museum (2022)Im Viertel Nob Hill, direkt am Washington-Mason-Kraftwerk und der ehemaligen Wagenhalle, befindet sich ein echter Geheimtipp: das San Francisco Cable Car Museum. Der Eintritt zu dieser beliebten Attraktion ist für Besucher und Einheimische gleichermaßen frei. Das Museum beherbergt eine Sammlung historischer Cable Cars in Originalgröße und im Miniaturformat, Fotografien, Artefakte und interaktive Ausstellungsstücke. Außerdem gibt es einen Souvenirladen, der von den „Friends of the Cable Car Museum“ betrieben wird – einer gemeinnützigen Organisation, die sich dem Erhalt der Geschichte der Cable Cars widmet. #cablecar #sfmta #sanfrancisco #cablecarmuseumVon SFGovTV - .
Modellstraßenbahn: San Francisco Cable Car Museum (2021)Die Modelle in diesem Fall sind Teil einer umfangreicheren Sammlung von Cable-Car-Modellen, die Dr. George Rahilly zwischen 1969 und 1972 baute. Rahilly fertigte 57 Modelle an, die jeden in San Francisco verkehrenden Cable-Car-Typ repräsentieren. Die ersten 14 Modelle wurden 1971 im San Francisco Wells Fargo History Room ausgestellt. 1973 wurden die Modelle der Stadt San Francisco übergeben. Nach dem Wiederaufbau des Cable-Car-Systems und der Restaurierung des Wagendepots im Jahr 1984 wurden die Modelle dem San Francisco Cable Car Museum zur dauerhaften Ausstellung übergeben.
Market Street Cable Railway Company RPO-Wagen.
Ende des 19. Jahrhunderts entwickelte der US-amerikanische Postdienst (U.F. Postal Service) in Zusammenarbeit mit verschiedenen Eisenbahngesellschaften den „Eisenbahnpostwagen“ (RPO-Wagen). RPO-Wagen waren lange im Einsatz, bevor Lastwagen oder andere Fahrzeuge zur Postzustellung genutzt wurden. Diese Wagen erfüllten verschiedene Aufgaben.
Offener Omnibus – Nr. 104.
Die offene Bauweise war um die Jahrhundertwende vor allem bei Seilbahnen bekannt, obwohl sie auch bei selbstgezogenen Wagen zum Einsatz kam.
MSR Wagen Nr. 15.
Wagen Nr. 15 war ein großer Straßenbahnwagen, ähnlich den Wagen Nr. 33 und Nr. 103. Die Market Street Railway setzte Wagen Nr. 15 auf der Hayes-Street-Linie ein, die vom Ferry Building entlang der Market Street bis zur Hayes Street (Ecke 9th und Market) verlief und am Rathaus vorbei bis zum östlichen Ende des Golden Gate Parks führte.
United Railroads Wagen Nr. 2.
Dieses Modell stellt eine größere Version des Wagens vom Typ „California“ dar. Wagen dieses Typs wurden aus offenen Wagen der Market-Street-Linie umgebaut und waren von 1906 bis 1942 im Einsatz. Sie erwiesen sich bei den Fahrdienstleitern als sehr unbeliebt, da diese sie als zu groß, zu klobig, zu schwer und schwer zu bremsen empfanden.Von San Francisco Cable Car Museum, Silas Boye Nissen - .
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 7nah Cable Car Museum (2021)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Hyde mit Kabelstraßenbahn 26 draußen Cable Car Museum (2019)Von Silas Boye Nissen..
Postkarte: San Francisco im Cable Car Museum (2016)Cable Car Museum San Francisco
Die gigantische Maschinerie, die San Franciscos berühmte Seilbahnen antreibt, von der Aussichtsplattform des Cable Car Museums aus gesehenVon Cable Car Museum, Henrik Boye, J. Godoy - .
Postkarte: San Francisco Offen Kabelstraßenbahn 46 im Cable Car Museum (2016)San Francisco
Sutter Street Cable Car
Die Sutter Street Cable Car Nr. 46 hält um 1905 an der Ecke Powell Street. Heute ist sie im San Francisco Cable Car Museum ausgestellt.Von Cable Car Museum, Henrik Boye - .
26:26
San Francisco Cable Car – Komplette Fahrt auf der Powell-Hyde-Linie (2014)Eine komplette Fahrt mit der malerischen Powell-Hyde Cable Car in San Francisco, gefilmt vom Trittbrett aus. Die Cable Car startet am Powell Street-Kehrepunkt an der Market Street und fährt durch das Herz der Stadt, während sie Nob Hill und Russian Hill hinauf- und hinunterfährt, bis sie Fisherman's Wharf erreicht.
Zu den Höhepunkten zählen die Fahrt über den Union Square, die gewundene Lombard Street und ein großartiger Blick auf Alcatraz in der Bucht, begleitet vom fröhlichen und lautstarken Treiben der Zuschauer an Bord. Der Übersichtlichkeit halber habe ich die Haltestellen nicht herausgeschnitten, Sie können die längeren aber auch überspringen.Von Curious2travel - .
10:19
San Francisco Cable Cars Vereinigte Staaten (2012)JAL Tabi Plus Navi http://www.jal.co.jp/tabi/
Vereinigte StaatenVon JAL - .
Postkarte: San Francisco Cable Car Museum (2012)San Francisco
Cable Car Barn und Kraftwerk
Erbaut 1887 für die Ferries & Cliff House Railway Company und nach dem Erdbeben und Brand von 1906 wiederaufgebaut. 1967 renoviert und 1982–1984 fast vollständig wiederaufgebaut.Von Cable Car Museum, Henrik Boye - .
7:08
San Francisco, CA PCC Straßenbahnwagen (2010)Ein Blick auf die verschiedenen Straßen-, Kabel- und berühmten Trolleywagen in San Francisco, Kalifornien.Von gdg9 - .
San Francisco Offen Kabelstraßenbahn 8 innen Cable Car Museum (2010)Clay Street Hill RailroadVon Michael Olsen - .
5:34
Straßenbahnen, Trolleybusse und Cablecars in San Francisco (2007)Straßenbahnen, Obusse und Cablecars in San Francisco im Jahr 2004.Von wolfgrade - .
Plakat: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 527 vor Cable Car Museum (1997)1947–1997 Goldenes Jubiläum: Rettet die Cable Cars
Zu Ehren von
Friedel
Klussmann
Gründer
Bürgerkomitee zur Rettung der Cable Cars
1947
© Freunde des Cable Car Museums, 1201 Mason Street, San Francisco, CA 94108 Illustration: Louis R. Biro 415-750-3147Von Cable Car Museum, Henrik Boye - .