Fotos und Videos aus BVG Lichtenberg-depotet (Berlin)
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Berliner Straßenbahn • Straßenbahn EM 2016 in Berlin • Trambowling (2016)Am 23. April fand in Berlin im BVG-Depot Lichtenberg die Europameisterschaft der Straßenbahnfahrer statt. Straßenbahnfahrer aus 17 Ländern traten in 27 Zweierteams in verschiedenen Disziplinen wie Straßenbahnkegeln, Querdistanzfahren, Zielbremsen, Verdeckter Tachometer und Genauhalt an. Sieger der diesjährigen Europameisterschaft waren die Straßenbahnfahrer aus Budapest. Das beste deutsche Team kam aus Leipzig und belegte den zweiten Platz. Am Wettbewerb nahmen Straßenbahnen vom Typ Flexity Berlin und Tatra KT4D teil. Eindrücke von der Veranstaltung sind im Video unten zu sehen.
Dann läuft es auf den Straßen noch rund; es muss nur irgendwie in Gang kommen, und dann beginnt der Kegelteil. Wie viele Punkte bekommt man? Ich würde sagen, nicht so viele, oder um es ganz offen zu sagen: keine Punkte mehr fürs Kegeln. Das Team hat trotzdem hart gekämpft und eine starke Leistung abgeliefert. Wie bereits erwähnt, hat jedes Unternehmen einen anderen Zeitplan; man muss ihn erst einmal beobachten und sich daran gewöhnen. Heutzutage stehen viele Teams vor kleinen und großen Problemen. Manchmal gibt es einen richtig hohen Lufttrick, wie zum Beispiel, wenn der Ball von Carolina durch die Luft fällt, der F-150 darübergehoben wird und sinkt. Ob das in Frankfurt klappt, vergehen ungefähr 20 Sekunden, und wir erreichen den ersten Messpunkt, 20 km/h, dann stoppen. Wie gesagt, die Feststellbremse ist auf einen bestimmten Wert eingestellt – das kann man auf der 81 km langen Straßenbahnstrecke mit 17 Routen machen. Brüssel ist eine der Straßenbahnhauptstädte Europas und natürlich muss es mit unserer Straßenbahn hier vorbei. Wir manövrieren und zeigen beim ersten Lauf einen guten Durchschnitt. Es rollt viel und reagiert ein bisschen, wobei der Trainer oder Coach die Anleitung gibt. Super Reg Hans Göteburg, eine richtig klasse Strecke, damit wir wissen, wo du später im Feld 1 anhältst und du als Fahrer jetzt nach Bern fährst und dann Rennen fährst. Ja, es ist ein intensives Motorradrennen, aber jeder Punkt hilft uns wirklich, Punkte zu sammeln, damit er jetzt aus Helsinki hier ankommt, da rauskommt und vielleicht die Freunde aus Schweden überholt. Es ist Bewegung im Kegel, und das heißt, es geht noch um Punkte – Nummer 3 ist gefallen, das bedeutet 90 Punkte für das Team aus Helsinki. Die haben schon gesagt: „Da sind wir“, und schaut uns bitte ganz genau an im zweiten Lauf auf der Rolle. Und los geht‘s. Ja, es gab ein Signal, und es ging los. Zwei haben am Fels gezogen, und zwei haben zusätzlich mit den Füßen nachgeholfen, mit dem anderen Fuß genau nach Bedarf. Und seht euch das Erlebnis an; jetzt mit dem direkt gemessenen Wert, das hört und misst sich einfach von selbst, passt perfekt. Da hat man sich ja schon richtig aufgepumpt, also legen wir besser los. Oder, ja, wer holt die Nummer? Das Feld ist Nummer 1, okay, Nummer.Von Barnim3040 - - .
