Alvik (Stockholm)
Es gibt 39 Fotos aus Alvik (Stockholm) und 7 Straßenbahnen in Richtung auf Alvik (Stockholm) auf Straßenbahnreisen.
Storstockholms Lokaltrafik (SL) Haltestellen
Auswählen: Ängbyplan, AGA, Alléparken, Ålstensgatan, Alvik, Årstaberg, Årstafältet, Åsötorget, Baggeby, Bandhagen, Bellmansro, Brevik, Centralposthuset, Centralstationen, Danvikstull, Djurgårdsbron, Fredhäll, Fridhermsplan, Fruängen, Gåshaga, Gåshaga brygga, Globen, Gröndal, Gullmarsplan, Haga Södra, Hakberget, Hornstull, Karlaplan, Karlberg, Korpmossevägen, Kungsträdgården, Liljevalchs/Gröna Lund, Linde, Mälarhöjden, Nockeby, Nockeby torg, Nordiska Museet/Vasamuseet, Norra Ulvsunda, Norrmalmstorg, Nybroplan, Örby, Olovslund, Pilgatan, Ropsten, Rosenlund, Roslagstull, Sergels torg, Sickla, Sickla udde, Skansen, Slussen, Södersjukhuset, Sofia, Solna station, Styrmansgatan, Sundbybergs Centrum, Svedmyra, T-Centralen, Tegelbacken, Tessinparken, Torsvik, Trekanten, Vitabergsparken und Waldemarsudde.
Storstockholms Lokaltrafik (SL) Depot
Auswählen: Agadepån und Alkärrshallen.
Fotos und Videos aus Alvik (Stockholm)
3:33
Straßenbahn, Stockholm. Alvik-Alléparken. Wechsel von Linksverkehr auf Rechtsverkehr (2025)Nockebybanan, Stockholm. Alvik–Alléparken. Übergang von Links- zu Rechtsverkehr. Untertitel in Englisch und anderen Sprachen verfügbar.
Zeitleiste/Kapitel:
0:00 Bahnhof Alvik in Stockholm
0:14 Straßenbahn Typ A32, Modell Flexity Swift von Bombardier
0:52 Die Straßenbahn fährt Richtung Nockeby ab
0:58 Wir sehen U-Bahn-Züge auf der grünen Linie
1:21 Wendegleis für die U-Bahn und Brommadepån
1:41 Straßenbahnhaltestelle Alléparken
2:12 Die Straßenbahn Richtung Nockeby überquert die Kreuzung
2:45 Die Straßenbahn Richtung Alvik überquert die Kreuzung
Hier kann zwischen der U-Bahn auf den äußeren Gleisen und der Nockebybanan in der Mitte gewechselt werden. Die Nockebybanan wendet hier, und die Straßenbahn fährt nun geradeaus zum Einsteigen. Die U-Bahn hier war ursprünglich von 1944 bis 1952 eine Vorortstraßenbahn, wurde aber 1952 zur U-Bahn umgebaut. Die Straßenbahn vom Typ A32 ist ein Flexity Swift von Bombardier. In einem früheren Video haben wir die Straßenbahn vom anderen Bahnsteig aus gefilmt; der Link befindet sich am Ende des Videos. Die Straßenbahn fährt nun Richtung Nockeby ab – eine U-Bahn der grünen Linie, die Richtung Süden in die Innenstadt fährt. Anschließend wartet eine U-Bahn vom Wendegleis in Alvik auf den Bahnsteig. Hier gibt es zwei Wendegleise für die U-Bahn.
Brommadepån, zum Abstellen von Straßenbahnen und Bussen (heute Museumsbusse). Die U-Bahngleise neben uns führen weiter Richtung Hässelby Strand. Die nächste Haltestelle der Nockebybanan ist Alléparken. Beachten Sie, dass die Straßenbahn hier Linksverkehr hat. Dies ermöglicht einen Bahnsteigwechsel in Alvik mit der U-Bahn, die ebenfalls Linksverkehr hat. Obwohl die Straßenbahn Richtung Nockeby auf einem eigenen Bahndamm fährt, wird hier auf Rechtsverkehr umgestellt. Deshalb überquert die Straßenbahn nun einen Bahnübergang. Wir schauen uns diesen genauer an. Auf der anderen Seite des Bahnübergangs verlässt die Straßenbahn die Haltestelle Richtung Alvik. Am Bahnübergang wechselt die Verkehrsrichtung von Rechts- auf Linksverkehr. Die nächste Haltestelle ist die Endhaltestelle in Alvik. Oben finden Sie einen Link zu einem früheren Video über die Nockeby-Linie in Alvik. Im folgenden Video erkunden wir die zweite Endhaltestelle der Nockeby-Linie in Nockeby. Der Kanal zeigt gelegentlich Videos über Straßenbahnen und andere Verkehrsmittel in Stockholm.Von Stockholm Transport - .
2:56
Bahnhof Alvik, Stockholm, Straßenbahn auf der Nockeby-Linie (2025)Station Alvik, Stockholm, Straßenbahn auf der Nockebybanan. Hier trifft die grüne Linie der U-Bahn auf die Straßenbahnen Tvärbanan und Nockebybanan. Die U-Bahn fährt auf den äußeren Gleisen, während die Nockebybanan auf die mittleren Gleise wechselt. Hier kommt eine Straßenbahn aus Nockeby zum Wenden an. Fahrgäste können bequem zum U-Bahnsteig Richtung Innenstadt umsteigen. Anschließend wechselt der Straßenbahnfahrer die Richtung und fährt auf das gegenüberliegende Gleis. Gleichzeitig können U-Bahn-Fahrgäste, die Richtung Innenstadt fahren möchten, bequem in die Straßenbahn Richtung Nockeby umsteigen. Obwohl es eigentlich die planmäßige Abfahrt der Straßenbahn ist, wartet der Straßenbahnfahrer einige Sekunden, während eine U-Bahn eintrifft. So können noch einige Fahrgäste vom Bahnsteig in die Straßenbahn umsteigen. Nach dem Ein- und Aussteigen verlassen Straßenbahn und U-Bahn in der Regel gleichzeitig den Bahnhof. Die Straßenbahn überquert dann das Viadukt über den U-Bahn-Gleisen und fährt weiter auf der Nockebybanan. Vielen Dank fürs Zuschauen. Vielleicht interessieren Sie sich für weitere Videos auf diesem Kanal.Von Stockholm Transport - .
13:46
Nockebybanan-Taxifahrt von Nockeby nach Alvik – Stockholmer Straßenbahnlinie 12 (2024)Nockebybanan-Taxifahrt von Nockeby nach Alvik - Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12.
#Straßenbahn
#Schweden
#Stockholm
#Schnee
#Eisenbahn
#Reisen
Weitere Bilder und Videos finden Sie bei Henry's Adventures auf Facebook und Instagram! 2
/ henrys-adventures-314213162251739Von Henrys Adventures - .
15:21
Führerstandsfahrt auf der Nockebybanan – Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12 (2024)Führerstandsfahrt auf der Nockebybanan - Blick aus der Sicht des Fahrers auf die Stockholmer Straßenbahnlinie 12.
#Straßenbahn
#Schweden
#Stockholm
#Schnee
#Eisenbahn
#Reisen
Weitere Bilder und Videos finden Sie bei Henry's Adventures auf Facebook und Instagram!Von Henrys Adventures - .
9:26
Ungewöhnliche Reise mit der Nockebybanan | der 12 (2023)Begeben Sie sich anschließend auf eine etwas ungewöhnliche Fahrt mit der Nockebeybanan oder der 12, wie man auch sagt. Aufnahmen einiger Haltestellen entlang der Straße nach Nockeby sowie leicht andere Blickwinkel von Alvik-Nockeby
Straßenbahnfahrt von Alvik nach Nockeby oder 12:an, wie man hier in Stockholm sagt
#Straßenbahnfahrt #Straßenbahn #Stockholm
Kapitel
0:15 Start von Alvik
1:10 Alleparken
2:37 Klövervägen
3:06 Smedslätten
3:44 Ålstensgatan
6:05 Ålstens Gård
6:01 Höglandstorget
7:10 Olovslund
8:04 Nockeby-Platz
8:53 Endstation NockebyVon R.K.M.A - .
10:33
A30/B30 på Nockebybanan (2023)Für alle, die die Nockeby-Linie zwischen dem 24. April und dem 15. Mai verpasst haben: Tatsächlich war die A30/B30 im Einsatz, da die A35 auf der Tvärbanan aufgrund eines Bremsdefekts außer Betrieb genommen wurde und zu diesem Zeitpunkt nur wenige A32-Busse auf der Nockeby-Linie verkehrten. Um mehr Fahrgäste und Kinderwagen befördern zu können, fuhren die Busse A30 304 und B30 604 im regulären Betrieb.
Der Rangierbus B30 604 ist von der Spårvägssällskapet in Sörmland/Malmköping gemietet und wurde hier in Stockholm eingesetzt, bis die Bremsen der A35 repariert waren.
Die A30-Straßenbahn 304 ist der Triebwagen und wird normalerweise zur Enteisung der Oberleitung in frostigen Winternächten eingesetzt. Anschließend verkehrt sie an besonderen Tagen auf der Nockeby-Linie.
Viel Spaß beim Video! // @mr.c6-1312
Fahrzeugtypen: A30/B30
Linie: 12 (Alvik – Nockeby)Von Mr. C6 - .
3:22
10 Fragen zur Tvärbanan - Wie gut kennen Sie sich mit der Stockholmer Straßenbahn aus? (2019)Begleiten Sie Stockholm Life an Bord der Tvärbanan. Wir fahren mit einem echten Fahrer, der 10 Fragen zu Arbeit, Alltag und Straßenbahn beantwortet. 🚋✨
Wie ist es, in Stockholm Straßenbahn zu fahren? Was passiert, wenn man zu schnell fährt? Und welche Strecke ist am schönsten? Unser Fahrer gibt ehrliche Antworten, interessante Einblicke und verrät Geheimnisse aus der Fahrerkabine!
📌 In diesem Video erhalten Sie:
10 Fragen und Antworten einer erfahrenen Straßenbahnfahrerin
Hinter den Kulissen der Tvärbanan.
Wissenswertes über Stockholms öffentliche Verkehrsmittel.
Eine einzigartige Fahrt durch die Stadt vom Fahrersitz aus
🔔 Abonnieren Sie Stockholm Life für weitere Berichte und Treffen mit den Menschen hinter dem Puls der Hauptstadt.
Tvärbanan, Stockholmer Straßenbahn, SL-Fahrer, Straßenbahnfahrerin, Fahrerin, Stockholmer Leben, öffentlicher Nahverkehr Stockholm, Blick hinter die Kulissen SL, 10 Fragen, Wie ist es, Straßenbahn zu fahren, Tvärbanan Stockholm, SL-Jobs, Frauen im öffentlichen Nahverkehr.Von Stockholm Life - .
14:35
Schweden, Stockholm, Straßenbahnnachtfahrt von Alvik nach Liljeholmen (2018)- aufgenommen mit Sony a7III (Firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1MVon Anton V. - .
12:02
Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Liljeholmen nach Stora Essingen (2018)Straßenbahnfahrt 1:26
- Aufgenommen mit Sony a7III (Firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - .
17:11
Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Alvik zum Bahnhof Årstaberg (2018)Aufgenommen mit Sony a6500 (Firmware 1.05), Samyang 12mm T2.2 CINE, Zhiyun Crane v1.0 (Firmware v1.60), Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - .
9:35
Stockholm - Öffentliche Verkehrsmittel - Tour der Nockebybanan (2016)Meine Frau und ich fuhren durch wunderschöne Vororte mit Holzgärten.
Die Nockebybanan ist ein archaisches Verkehrsmittel, das deutlich zu einem eleganten und modernen Stadtbahnsystem aufgewertet wurde. Sie folgt der alten Trasse, schlängelt sich aber durch einen Vorort im Gartenstadt-Stil.Von Svartmetall Sverige! - .
5:17
Alvik Station Tvärbanan (2016)Bahnhof Alvik der Tvärbanan-Linie in Stockholm.Von Jeffs Tågtripp - .
3:03
Straßenbahnsystem Nockebybanan in Stockholm, Schweden (2014)Straßenbahn Nockebybanan in Stockholm, SchwedenVon Timosha21 - .
5:09
Tvärbanan Alvik - Solna C (2013)Am 28. Oktober startete die neue Niederlassung von Alvik-Solna C, allerdings nicht ohne einige Verwirrung. In den ersten zwei Wochen gab es jeden Tag etwas Verwirrung. Jetzt (4 Wochen später) scheint es jedoch einigermaßen zu funktionieren.Von R.K.M.A - .
4:33
SL Straßenbahn Tvärbanan rund um Sundbybergs Centrum, Stockholm, Schweden (2013)Mir kommt es so vor, als wären die neuen CAF-Straßenbahnen etwas lauter als die älteren. Oder bilde ich mir das nur ein?Von LeifSpangberg - .
1:38
SL Straßenbahn Nockebybanan, Nockeby, Stockholm (2013)Nockebybanan ist eine Straßenbahnlinie zwischen Nockeby und Alvik in den westlichen Vororten von Stockholm, Schweden. Die Linie ist 5,6 Kilometer lang und komplett zweigleisig.Von LeifSpangberg - .
3:37
SL Tram Tvärbanan, Alviks strand, Stockholm (2013)Tvärbanan (Kreuzungslinie) ist eine Straßenbahnlinie zwischen Alvik und Sickla Udde, die die westlichen und südöstlichen Vororte Stockholms verbindet. Die Strecke ist 11,5 Kilometer lang und zweigleisig. Weitere Erweiterungen sind im Bau und geplant.
Die Straßenbahnen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift der Klasse A32.
6-achsige, doppelseitige Gelenktriebwagen mit teilweiser Niederflurausführung.Von LeifSpangberg - .
2:48
Carl Henrik fährt Tvärbana (2012)Metro hat mit Carl Henrik Linder eine Probefahrt mit der Tvärbana gemacht.
Wir testen hier gerade die neue Tvärbana. Das bedeutet, dass alle, die von Arvika nach Solna fahren, nicht mehr in die Stadt umsteigen müssen. Das ist besonders vorteilhaft bei Straßenbahnen wie diesen, die über eine gute Kapazität verfügen und Autofahrer für den öffentlichen Nahverkehr begeistern. Dank ihrer Streckeneffizienz ist die Tvärbana ein hervorragendes Verkehrsmittel. Sie schließt die Kapazitätslücke zwischen Bussen und U-Bahnen. Deshalb wird die Tvärbana ausgebaut, insbesondere dort, wo die Straßenbahn am nützlichsten ist, wie zum Beispiel in der Innenstadt. Außerdem ist der Bau einer Straße von Ropsten nach Djurgårdsbron geplant, die das bestehende Straßenbahnsystem anbindet und dem neuen Stadtteil Norra Djurgårdsstaden zugutekommt. Die Straßenbahn wird dieses neue Wohngebiet nun von Anfang an erreichen. Seit den 1960er Jahren hat sich der Trend umgekehrt; damals wurden Straßenbahnen stillgelegt, jetzt werden sie aber wieder aufgebaut, und das Interesse an ihnen ist groß. Die Entwicklung dieser Systeme braucht Zeit, aber es gibt Fortschritte, und es besteht der klare Wunsch, weiterzumachen. In Europa scheint das gut zu funktionieren, wo fast monatlich neue Systeme eingeweiht werden, die die Fahrgasterwartungen oft um über 20 % übertreffen. Das ist einer der Gründe, warum die Straßenbahn eine viel bessere Option ist als Bus oder U-Bahn. Welches Gleis? Gleis sieben. Wie viele Testfahrten haben Sie gemacht? Etwa zehnmal. Okay. Wir fahren jetzt bis ins Stadtzentrum. Ja, und jetzt ist es kürzer.Von MetroSverige - .
24:40
Tvärbanan Stockholm Neuer und besserer Film (2012)Das letzte Mal, als ich Tvärbanan in Stockholm filmte, benutzte ich ein altes Handy. Diesmal benutzte ich ein Nokia n8 zum Filmen. Ich wählte fast dieselbe Route wie beim letzten Mal – dieses Mal im Abschnitt: Globen-Årstaberg-AlvikVon Bjarne - .
2:40
Der 12. nach Alvik (2012)Nockebybanan, Linie 12 zwischen Nockeby und Alvik. Straßenbahnlinie von Nockeby nach Alvik im westlichen Teil von Stockholm.Von R.K.M.A - .
Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan mit Niederflurgelenkwagen 401 am Alvik (2011)Von Silas Boye Nissen..
Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan mit Niederflurgelenkwagen 415 am Alvik (2011)Von Silas Boye Nissen..
Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan mit Niederflurgelenkwagen 417 am Alvik (2011)Von Silas Boye Nissen..
Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan mit Niederflurgelenkwagen 431 am Alvik (2011)Von Silas Boye Nissen..
1:09
Straßenbahnkupplung (2011)In der Endstation der Linie 22, Schweden, Stockholm, koppeln zwei Straßenbahnen. Hier sehen Sie, wie Sie die Kupplung ausrüsten und koppeln!Von X2an - .
1:34
Straßenbahn Typ A32 Tvärbanan Stockholm (2011)A32, Buchstaben auf einem Straßenbahntyp in Stockholm. Die Wagen wurden in den Jahren 1999–2002 und 2008–2010 geliefert. Der Wagentyp heißt Flexity Swift und wird von Bombardier hergestellt.Von Jeffs Tågtripp - .
30:08
Stockholmer Ringstraßenbahnlinie Tvärbana (2010)Stockholmer Ringbahnlinie Tvärbana. Die Straßenbahn rückt durch das Fenster zurück, gefilmt durch ein Video.Von Jyrki Längman - .
Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan mit Niederflurgelenkwagen 416 am Alvik (2005)Von Henrik Boye..
9:13
Nockebybanan + Tvärbanan Stockholm (2005)Die Nockebybanan in Stockholm hat sich aus der Straßenbahnlinie 12 entwickelt und endet heute als Zubringer zur Tunnelbana (U-Bahn) an der Station Alvik,
an der auch die Stadtbahn Tvärbanan Linie 22 endet.
Tvärbanan (die Querbahn) ist eine Straßenbahn in Stockholm,
die im Auftrag von Storstockholms Lokaltrafik (SL) betrieben wird.
Der Gleiskörper ist weitgehend von den Straßen getrennt und nur in Gröndal verläuft das Gleis in der Straße. Dies ist der Grund, warum die Tvärbana Rechtsverkehr hat, während ansonsten Schienenfahrzeuge in Schweden links fahren.
Die Wagen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift und sind als Baureihe A32 eingereiht. Jeder Wagen hat Platz für 221 Passagiere und ist mit anderen Wagen der gleichen Bauart kuppelbar.
Mit dem Bau der Strecke wurde 1996 begonnen. Seit 2000 verkehrt die Tvärbana zwischen Gullmarsplan und Liljeholmen, später kamen dann die Verlängerungen von Liljeholmen nach Alvik und 2002 von Gullmarsplan nach Sickla udde hinzu. Die Tvärbana bietet heute viele Anschlüsse an andere BahnenVon VideoFolke - - .
Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan mit Triebwagen 374 "Lappland" am Alvik (1984)Von Henrik Boye..
Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan mit Triebwagen 374 "Lappland" am Alvik (1980)Von Henrik Boye..
Standort auf einer Karte
Straßenbahnen in Richtung auf Alvik (Stockholm)
3:33
Straßenbahn, Stockholm. Alvik-Alléparken. Wechsel von Linksverkehr auf Rechtsverkehr (2025)Nockebybanan, Stockholm. Alvik–Alléparken. Übergang von Links- zu Rechtsverkehr. Untertitel in Englisch und anderen Sprachen verfügbar.
Zeitleiste/Kapitel:
0:00 Bahnhof Alvik in Stockholm
0:14 Straßenbahn Typ A32, Modell Flexity Swift von Bombardier
0:52 Die Straßenbahn fährt Richtung Nockeby ab
0:58 Wir sehen U-Bahn-Züge auf der grünen Linie
1:21 Wendegleis für die U-Bahn und Brommadepån
1:41 Straßenbahnhaltestelle Alléparken
2:12 Die Straßenbahn Richtung Nockeby überquert die Kreuzung
2:45 Die Straßenbahn Richtung Alvik überquert die Kreuzung
Hier kann zwischen der U-Bahn auf den äußeren Gleisen und der Nockebybanan in der Mitte gewechselt werden. Die Nockebybanan wendet hier, und die Straßenbahn fährt nun geradeaus zum Einsteigen. Die U-Bahn hier war ursprünglich von 1944 bis 1952 eine Vorortstraßenbahn, wurde aber 1952 zur U-Bahn umgebaut. Die Straßenbahn vom Typ A32 ist ein Flexity Swift von Bombardier. In einem früheren Video haben wir die Straßenbahn vom anderen Bahnsteig aus gefilmt; der Link befindet sich am Ende des Videos. Die Straßenbahn fährt nun Richtung Nockeby ab – eine U-Bahn der grünen Linie, die Richtung Süden in die Innenstadt fährt. Anschließend wartet eine U-Bahn vom Wendegleis in Alvik auf den Bahnsteig. Hier gibt es zwei Wendegleise für die U-Bahn.
Brommadepån, zum Abstellen von Straßenbahnen und Bussen (heute Museumsbusse). Die U-Bahngleise neben uns führen weiter Richtung Hässelby Strand. Die nächste Haltestelle der Nockebybanan ist Alléparken. Beachten Sie, dass die Straßenbahn hier Linksverkehr hat. Dies ermöglicht einen Bahnsteigwechsel in Alvik mit der U-Bahn, die ebenfalls Linksverkehr hat. Obwohl die Straßenbahn Richtung Nockeby auf einem eigenen Bahndamm fährt, wird hier auf Rechtsverkehr umgestellt. Deshalb überquert die Straßenbahn nun einen Bahnübergang. Wir schauen uns diesen genauer an. Auf der anderen Seite des Bahnübergangs verlässt die Straßenbahn die Haltestelle Richtung Alvik. Am Bahnübergang wechselt die Verkehrsrichtung von Rechts- auf Linksverkehr. Die nächste Haltestelle ist die Endhaltestelle in Alvik. Oben finden Sie einen Link zu einem früheren Video über die Nockeby-Linie in Alvik. Im folgenden Video erkunden wir die zweite Endhaltestelle der Nockeby-Linie in Nockeby. Der Kanal zeigt gelegentlich Videos über Straßenbahnen und andere Verkehrsmittel in Stockholm.Von Stockholm Transport - .3:03
Straßenbahnsystem Nockebybanan in Stockholm, Schweden (2014)Straßenbahn Nockebybanan in Stockholm, SchwedenVon Timosha21 - .1:38
SL Straßenbahn Nockebybanan, Nockeby, Stockholm (2013)Nockebybanan ist eine Straßenbahnlinie zwischen Nockeby und Alvik in den westlichen Vororten von Stockholm, Schweden. Die Linie ist 5,6 Kilometer lang und komplett zweigleisig.Von LeifSpangberg - .
Stockholm Straßenbahnlinie 12 Nockebybanan mit Niederflurgelenkwagen 432 am Alléparken (2011)Von Silas Boye Nissen..
9:13
Nockebybanan + Tvärbanan Stockholm (2005)Die Nockebybanan in Stockholm hat sich aus der Straßenbahnlinie 12 entwickelt und endet heute als Zubringer zur Tunnelbana (U-Bahn) an der Station Alvik,
an der auch die Stadtbahn Tvärbanan Linie 22 endet.
Tvärbanan (die Querbahn) ist eine Straßenbahn in Stockholm,
die im Auftrag von Storstockholms Lokaltrafik (SL) betrieben wird.
Der Gleiskörper ist weitgehend von den Straßen getrennt und nur in Gröndal verläuft das Gleis in der Straße. Dies ist der Grund, warum die Tvärbana Rechtsverkehr hat, während ansonsten Schienenfahrzeuge in Schweden links fahren.
Die Wagen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift und sind als Baureihe A32 eingereiht. Jeder Wagen hat Platz für 221 Passagiere und ist mit anderen Wagen der gleichen Bauart kuppelbar.
Mit dem Bau der Strecke wurde 1996 begonnen. Seit 2000 verkehrt die Tvärbana zwischen Gullmarsplan und Liljeholmen, später kamen dann die Verlängerungen von Liljeholmen nach Alvik und 2002 von Gullmarsplan nach Sickla udde hinzu. Die Tvärbana bietet heute viele Anschlüsse an andere BahnenVon VideoFolke - - .