"In Utrecht gab es ein elektrisches Stadtnetz GTU (Gemeentetram Utrecht), das 1939 eingestellt wurde. Und eine elektrische Überlandverbindung nach Zeist, die von der NBM (Nederlandse Buurtspoorweg Maatschappij) betrieben wurde und 1949 geschlossen werden musste."
De Kusttram Von: De Lijn. Sprache: Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch.
"Wenn Sie alles genießen möchten, was unsere Küste zu bieten hat, wählen Sie die Küstenbahn als Verkehrsmittel. Auf dieser Seite finden Sie alle Informationen und Tipps für eine unbeschwerte Fahrt."
"META ist die Dachorganisation flämischer Vereine, die sich der Erhaltung alter Straßenbahnen und Busse widmen. Ende des 19. Jahrhunderts verfügte Belgien über das dichteste Eisenbahnnetz der Welt. Da jedoch nicht alle Regionen über Eisenbahnverbindungen verfügten, wurde 1884 die NMVB (Nationale Gesellschaft der Lokalbahnen) gegründet. 1955 besaß Flandern eines der dichtesten Straßenbahnnetze der Welt."
"Vor der Gründung von TTO-Noordzee vzw im Jahr 1978 existierte bereits ein inoffizieller „Club 231“. Mitte der 1970er-Jahre wurden für touristische Straßenbahnfahrten entlang der belgischen Küste historische Straßenbahnwagen von der Nationalen Gesellschaft der Nebenbahnen (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen) angemietet. Der Erfolg dieser Fahrten fand die Unterstützung der NMVB-Geschäftsführung in Westflandern."
"Anfang der 1980er-Jahre verbrachten die Studenten Axel Vandecasteele und Thierry Hamal einen Großteil ihrer Freizeit damit, das STIB-Netz (das Brüsseler Verkehrsunternehmen) zu erkunden. Im Februar 1981 erhielten sie ein Projekt (verrückt? Oh ja!): Sie sollten ein Magazin gründen, in dem sie ihre täglichen Beobachtungen veröffentlichen und teilen konnten. Die Lücke, die das Verschwinden von „La Flèche“ hinterlassen hatte, und ihre Abenteuerlust führten am 20. März 1981 zur Veröffentlichung der ersten Ausgabe von „Propost“."