"Wir möchten mit diesem Projekt erreichen, dass die Stadt soziale Organisationen als Partner betrachtet und „soziale Konsultationen“ als zentralen Bestandteil der Zusammenarbeit mit den Bürgern etabliert. Unser gut durchdachter Vorschlag ist eine Antwort auf die Anregungen der Stadt und basiert auf umfangreichen Diskussionen, Analysen und Beratungen mit Fachleuten. Wir möchten einen wichtigen Beitrag zu dieser Debatte leisten."
"Projekt „Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Olsztyn – Bahnbetrieb“
Investitionsauftrag „Verlängerung der Straßenbahnlinie – Anbindung der Wohngebiete Jaroty und Pieczewo an das Stadtzentrum und den Bahnhof/Busbahnhof sowie Bau des Verkehrsknotenpunkts Wysoka Brama“
Kofinanziert von der Europäischen Union aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des operationellen Programms für Ostpolen 2014–2020"
"In diesem Blogbeitrag beschäftige ich mich mit der Rückkehr der Straßenbahn nach Olsztyn, schreibe über Ideen für dieses Verkehrsmittel (obwohl auch Busse und Züge ihren Platz haben, da der öffentliche Nahverkehr ein System miteinander verbundener Verkehrsmittel ist) und erzähle ein wenig über die Geschichte der Stadt. Viel Spaß beim Lesen!"
"Das Amt für Straßen, Grünflächen und Verkehr in Olsztyn ist eine städtische Organisationseinheit ohne eigene Rechtspersönlichkeit und agiert als Haushaltsbehörde. Es fungiert gemäß dem Gesetz über öffentliche Straßen als Straßenbaulastträger und ermöglicht es dem Bürgermeister von Olsztyn, die nationalen, regionalen, Kreis- und Gemeindestraßen sowie die innerörtlichen Straßen zu verwalten und Modernisierungs-, Instandhaltungs- und Schutzmaßnahmen durchzuführen."