"Das Flickr-Profil „Haagsetrams enzo“ konzentriert sich auf Fotografie und das Teilen von Bildern. Der Account umfasst über 26.000 Fotos, 216 Follower und folgt selbst 104 anderen Nutzern. Das 2014 erstellte Profil umfasst Bereiche für Fotostream, Alben, Favoriten, Galerien und Gruppen. Die Seite präsentiert die beliebtesten und am häufigsten favorisierten Fotos des Nutzers, bietet jedoch keine Erfahrungsberichte oder detaillierte persönliche Beschreibungen."
"In Utrecht gab es ein elektrisches Stadtnetz GTU (Gemeentetram Utrecht), das 1939 eingestellt wurde. Und eine elektrische Überlandverbindung nach Zeist, die von der NBM (Nederlandse Buurtspoorweg Maatschappij) betrieben wurde und 1949 geschlossen werden musste."
"Feiern Sie 150 Jahre Straßenbahn in Belgien. Entdecken Sie die Geschichte, die Straßenbahnsammlung und die geplanten Aktivitäten. Bestellen Sie Souvenirs im Webshop."
"Straßenbahnen, Museumsbetriebe und historischer Nahverkehr weltweit. Sie veröffentlicht Reiseberichte, Fotos und ausführliche Beiträge zu modernen und erhaltenen Straßenbahnen, Fahrzeugen, Betriebshöfen, Sonderfahrten und Jubiläen. Der Schwerpunkt liegt auf Europa, doch auch andere Regionen sowie aktuelle Besuche und ältere Archivbestände werden behandelt."
"Tramworld.eu ist eine umfangreiche europäische Datenbank zu Straßenbahnen, Stadtbahnfahrzeugen und ausgewählten Oberleitungsbussen. Die Inhalte sind nach Land, Stadt, Betreiber und Fahrzeugtyp gegliedert und umfassen Wagenlisten, technische Daten, Lieferserien, Betriebsstatus und Fotos. Erfasst werden historische und moderne Fahrzeuge aus zahlreichen europäischen Netzen sowie aus Hongkong und Sankt Petersburg."
Trein Tram Bus Von: Peter Thoelen. Sprache: Deutsch, Englisch, Französisch.
"TreinTramBus ist eine flämische Fahrgastorganisation, die sich seit 1985 für einen besseren, zuverlässigeren und barriereärmeren öffentlichen Verkehr in Flandern und Brüssel einsetzt. Die Website bündelt Nachrichten, Mitgliederaktivitäten, Ausflüge, grüne Halte, eine ÖPNV-FAQ, Dokumente und Links. Außerdem vertritt der Verein Reisende in beratenden Gremien von De Lijn, NMBS/SNCB und weiteren Mobilitätsforen."
"In den 1870er Jahren waren bereits in mehreren Städten Straßenbahnunternehmen entstanden. Ländliche Gebiete blieben jedoch weiterhin von einem guten öffentlichen Nahverkehr abgeschnitten. Die damalige Regierung wollte dies ändern. Daher wurden am 29. Mai 1884 die Buurtspoorwegen (Nahbahnen) gegründet."
Straßenbahngesellschaften
De Lijn Sprache: Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch.
"Unsere Rolle im flämischen Mobilitätssektor geht weit über den reinen Personentransport mit Bus oder Straßenbahn hinaus. De Lijn trägt zur Schaffung sozialer, wirtschaftlicher und nachhaltiger Verbindungen bei. Diese wiederum eröffnen Entwicklungschancen und sichern uns allen eine nachhaltige Zukunft. So wird eine vernetzte Gesellschaft automatisch zu einer besseren Gesellschaft."
"Willkommen auf der Website von VlaTAM, dem flämischen Straßenbahn- und Busmuseum. Wir nehmen Sie mit zum Straßenbahndepot in Groenenhoek, wo Sie die reiche Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Flandern entdecken können."
"Lijncom ist eine belgische Werbeplattform für die Busse und Straßenbahnen von De Lijn in Flandern. Die Straßenbahn bildet einen wichtigen Schwerpunkt, insbesondere in Antwerpen und Gent sowie bei der Kusttram entlang der belgischen Küste. Die Website präsentiert Werbemöglichkeiten auf und in Straßenbahnen, darunter Vollbeklebungen, Seitenflächen, Fensterwerbung und Innenwerbung. Ergänzt wird das Angebot durch Kampagnenbeispiele, Fotogalerien, digitale Bildschirme an Haltestellen und Werkzeuge zur Planung regionaler Werbekampagnen."
"META ist die Dachorganisation flämischer Vereine, die sich der Erhaltung alter Straßenbahnen und Busse widmen. Ende des 19. Jahrhunderts verfügte Belgien über das dichteste Eisenbahnnetz der Welt. Da jedoch nicht alle Regionen über Eisenbahnverbindungen verfügten, wurde 1884 die NMVB (Nationale Gesellschaft der Lokalbahnen) gegründet. 1955 besaß Flandern eines der dichtesten Straßenbahnnetze der Welt."
"Anfang der 1980er-Jahre verbrachten die Studenten Axel Vandecasteele und Thierry Hamal einen Großteil ihrer Freizeit damit, das STIB-Netz (das Brüsseler Verkehrsunternehmen) zu erkunden. Im Februar 1981 erhielten sie ein Projekt (verrückt? Oh ja!): Sie sollten ein Magazin gründen, in dem sie ihre täglichen Beobachtungen veröffentlichen und teilen konnten. Die Lücke, die das Verschwinden von „La Flèche“ hinterlassen hatte, und ihre Abenteuerlust führten am 20. März 1981 zur Veröffentlichung der ersten Ausgabe von „Propost“."