STRAßENBAHNREISEN
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Würzburg Straßenbahnlinie 4: Sanderau, Köningsberger Straße - Bürgerbräu, Zellerau

In Betrieb

Stadt: Würzburg (Deutschland).
Streckenlänge: 6,7 km.
Fahrzeit: 24 min.

Spurweite: 1000 mm (Meterspur).

Linien in Würzburg

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Straßenbahnlinien in Würzburg

4Würzburg Straßenbahnlinie 4: Sanderau, Köningsberger Straße - Bürgerbräu, Zellerau
In Betrieb

5Würzburg Straßenbahnlinie 5: Grombühl / Uni-Kliniken - Rottenbauer
In Betrieb

Haltestellen

Sanderau, Köningsberger StraßeBürgerbräu, ZellerauUlmer HofFechenbachstraßeDomSanderringArndtstraßeRathausHauptbahnhofJuliuspromenadeCongress-Centrum.

Würzburg Straßenbahnlinie 4: Sanderau, Köningsberger Straße - Bürgerbräu, Zellerau Linienkarte

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Fotos und Videos der Würzburg Straßenbahnlinie 4: Sanderau, Köningsberger Straße - Bürgerbräu, Zellerau

Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 236 am Rathaus (2024)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 236 am Rathaus (2024)Von Henrik Boye.
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Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 246 am Hauptbahnhof (2024)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 246 am Hauptbahnhof (2024)Von Henrik Boye.
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Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 258 am Bürgerbräu, Zellerau (2024)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 258 am Bürgerbräu, Zellerau (2024)Von Henrik Boye.
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Würzburg Straßenbahnlinie 5 (2016)
36:10
Würzburg Straßenbahnlinie 5 (2016)Die Strecke der Straßenbahnlinie 5 in Würzburg, Deutschland So, Haltestelle, nächste Haltestelle, Maerinhausenstraße, da fährt zum Beispiel ein Zug. Man braucht ja eine Kamera, aber nur im Zug. Der fährt durch Deutschland, genau. Also, ähnlich – so ist es, so ähnlich. Oh, meine Mutter – ja, nein – komm morgen, komm morgen Abend. Ja, tschüss. Ja, und so weiter. Schon gut, es gibt viel zu tun. Zuerst wurde das Kostüm verteilt. Ja, na ja, Leute, lasst uns alles vermessen. Ja, ja, es geht bald los. Jetzt ist es Juli, August, September – noch etwa vier Monate. Immer noch KPP, aber das ist schon eine Weile her. Ja, ich habe heute bis 10 Uhr Zeit, weil Anfänger da sind. Dann gibt es einen Kurs früher um 11 Uhr, ja. Das Spiel morgen – nein, ich habe morgen kein Spiel, wie Fußball. Eine Stunde, perfekt. Ja, also, dann ungefähr eine Stunde, aber das geht. Ja, dann ist es – ja, blöd. Ich dachte, ich hätte zu viel gemacht, aber nein, habe ich nicht. Also, das Wochenende ist auch laut – ich weiß, ich muss erst mal Pause machen. Warum noch eine Woche? Die kommt ja auch noch. Andere haben jetzt Urlaub, also sind die nicht da. Ich weiß, das ist es. Ja, das ist meistens so. Normalerweise, aber man hat ja genug zu tun. Man hat Montag und Donnerstag – ich sehe, mir geht es gut. Also, es kommt, nach und nach. Ich muss das alles abarbeiten – nach und nach, auf einmal. Man kommt nicht davon los. Ja, sehr gut. Mal sehen, du schaffst das noch. Ich ruf dich nochmal an oder so, wenn du Zeit hast. Ja, genau. Nein, also dann, gute Besserung. Okay, pass auf dich auf. Ja, tschüss. Was machst du heute? Ich muss es morgen machen, und morgen gehe ich auf eine Party. Also, diesen Mittwoch, nächsten Mittwoch habe ich Zeit. Nein, hast du Zeit, Paul? Das ganze Jahr – entweder oder. Also, irgendwann am Wochenende, auf jeden Fall. Aber im Juli ist mein Freund in Vel SAS, genau wie Pokémon. Nein, bis 99. Du musst bei Google www.iz eingeben, also wenn jemand dein Freund sein will, kannst du ja oder nein sagen. Oder ja – ich war du – du musst das Spiel runterladen. Weiter, raus – ja, ja, ja, ja – ich werde es dir sagen. Nächster Halt – schau, nein, ja, nein, ein nächstes rechts D – alle Steine ​​sind wieder in der Ausgangsposition, dann die Löcher. Als nächstes Reichelle – Deutschland – nein, jetzt G – oh ja, das Echtinon wieder weg. Nächster Halt – ich B. Nächster Halt – lang, ja, komm als nächstes. Möglichkeit – ja, aber ich, aber Sch – nächster Halt – nein, da musst du hin. Oder nächster Halt – sehr real, aber sonst Lettin, 10 Minuten. Ich, Nextity Mar, und auch die Bedingung – nächste Haltestelle, Hastorte. Möglichkeit für die Sowi-Anschlüsse – ha. Nächste Haltestelle – Stunde, Berliner Platz. Ja, was kostet 5 und 6? Ja, oder Schnaps. Nächster Reisepunkt – dann lieber Wein, alles. Ich weiß morgen – Oma Grill, an der Sache, ein Stand. Nächste Haltestelle – Felixfchenfachhaus KE. Jeden Tag – eine Kamera. Ich hätte – Meister – nächste Haltestelle – Universitätsklinikum Bereich D. Ha – Klinik. Nächste Haltestelle – Robert Kochstraße im K Reich G C. Frank B. bis zum Ende – du sitzt nicht – also jetzt sitze ich. Nein, setz dich, Sohn, du darfst nicht mit der nächsten Haltestelle – Aßeiklinikum Zentrum Opernentr.Von esbek2 - .
Straßenbahn Würzburg Linie 3 (2016)
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Straßenbahn Würzburg Linie 3 (2016)Die Strecke der Straßenbahnlinie 3 in Würzburg - DeutschlandVon esbek2 - .
Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 206 am Sanderau, Köningsberger Straße (2014)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 206 am Sanderau, Köningsberger Straße (2014)Von Henrik Boye.
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Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 262nah Arndtstr. (2014)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 262nah Arndtstr. (2014)Von Henrik Boye.
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Straßenbahn Würzburg, Teil 1 (2011)
18:02
Straßenbahn Würzburg, Teil 1 (2011)Die Würzburger Straßenbahn wurde 1892 eröffnet, damals noch als Pferdebahn. 1900 erfolgte dann die Elektrifizierung und später der weitere Ausbau des Netzes. Die Spurweite beträgt 1000mm. Heute umfaßt das Netz 19,7 km und umfaßt fünf Linien. Fahrzeuge: In den 60ern und 70ern wurden DÜWAG-Fahrzege vom Typ GT6 beschafft, die als Sechsachser geliefert wurden und später zu Achtachsern erweitert. Für spezielle Betriebssituationen besitzen diese auch auf der linken Seite Türen, die heute jedoch nicht mehr genutzt werden. Es kommen nur noch wenige Exemplare zum Einsatz und dann nur als zeitweilige Schülerverstärker. Trotzdem gelang es mir, welche aufzunehmen. Die Fahrzeuge sind im Einsatz eingeschränkt, da sie im Fahrgastbetrieb nicht die Neubaustrecke nach Heuchelhof befahren dürfen, da diese sehr starke Steigungen aufweist. Einige wurden an andere Städte verkauft, sie fahren heute in Rumänien und Polen. 1988-1989 beschaffte man die dreiteiligen LHB-Fahrzeuge mit abgesenkten Mittelteil, somit Deutschlands erste Niederflurbahn. Die Bezeichnung ist GT-E. Würzburg ist der einzige Betrieb mit diesen Fahrzeugen. Sie besitzen Allrad-Antrieb, um die starken Steigungen überwinden zu können. 1996 beschaffte man die fünfteiligen 100 % Niederflurbahnen vom Typ GT-N, ebenso von LHB. Auch diese besitzen einen Allrad-Antrieb für die starken Steigungen. Die GT-N finden sich ebenso nur in Würzburg an. PS weil manche meinen, die Fahrzeuge seien häßlich - Ansichtssache. Mir gefallen die kantigen Bahnen in Würzburg.Von Klingl3r - .
Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 211 am Fechenbachstraße (2007)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 211 am Fechenbachstraße (2007)Von Henrik Boye.
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Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 245 auf Sanderring (2003)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 245 auf Sanderring (2003)Managementarbeiten in der Sanderstraße.Von Henrik Boye - .
Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 251 am Ulmer Hof (2003)Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 251 am Ulmer Hof (2003)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 271 am Dom (1986)Postkarte: Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 271 am Dom (1986)In Würzburg besteht auch nach Schaffung einer Fußgängerzone die Möglichkeit, umweltfreundlich mit der Straßenbahn direkt in die Innenstadt zu gelangen.Von Henrik Boye, Interessengemeinschaft Würzburger Straßenbahn (IWS), Wolfgang Bleiweis - .
Postkarte: Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 81nah Congress-Centrum (1986)Postkarte: Würzburg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 81nah Congress-Centrum (1986)Durch einen Haltepunkt vor der Haustüre ist das neue Kongreßzentrum bequem erreichbar.Von Henrik Boye, Interessengemeinschaft Würzburger Straßenbahn (IWS), Thomas Naumann - .

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