Sydney Museumslinie: Sutherland tram terminus - Ranger's station
In BetriebStadt: Sydney (Australien).
Gesamtstreckenlänge: 3,0 km.
Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Stillgelegt: wegen COVID-19.
Wiedereröffnet: .
Stillgelegt: wegen COVID-19.
Wiedereröffnet: .
Linien in Sydney
Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Stadtbahn Linien, Veranstaltungslinien und Zusätzliche Linien.
Museumslinien in Sydney
Sydney Museumslinie: Sutherland tram terminus - Ranger's station
In Betrieb
Haltestellen
Sutherland tram terminus → Ranger's station/Royal National Park Station → Tramway Museum.
Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.
Fotos und Videos der Sydney Museumslinie: Sutherland tram terminus - Ranger's station
10:45
Sydney Straßenbahnmuseum Loftus (2013)Szenen aus dem Sydney Tram Museum Loftus NSW.Von Scooter's Transport Vids - - .
13:59
Sydney Tramway Museum, LP154 zum Royal National Park und zurück (2011)Eine seltene Fahrt in den Nationalpark für Sydney LP 154. Das Video wurde durch das Schottfenster links über dem Fahrer aufgenommen, sodass man die Bedienung des Steuergeräts und der manuellen Druckluftbremsen sehen kann.
Der Ton wurde nicht neu synchronisiert, sodass man das Brummen der Motoren und das Kreischen der Räder hören kann. Leider bedeutet das auch, dass man auf der Rückfahrt den Vorschulkindern im Abteil zuhören kann, die sich lustig machten, den Schaffner wegen des Vorzeigens ihrer Fahrkarten zu ärgern!Von Matthew Geier - .
4:36
Nachbau der letzten Straßenbahn von Sydney (2011)Am Wochenende vom 26.-27.02.2011 veranstaltete das Sydney Tramway Museum eine Sonderveranstaltung zum 50. Jahrestag der letzten Straßenbahn in Sydney am 25.02.1961. Dieses Video zeigt Szenen der Straßenbahnen, die nach ihrer Fahrt nach Sutherland zum Museum in Loftus zurückkehren. Auf der R1 1979 waren überall Kreidebotschaften geschrieben, die sich hauptsächlich auf die Politik von 1960/61 oder 2011 bezogen. Darauf folgten R 1740 und R1 2001. Die zweite Szene zeigt die Straßenbahnen, die zum Depot zurückkehren und die Tore hinter ihnen geschlossen werden, wie vor 50 Jahren in den Randwick Workshops.Von Toby's Transport Videos - .
Postkarte: Sydney Museumslinie mit Triebwagen 5133 im Tramway Museum (2002)Sydney Tramway Museum (Australien)
Trebwagen 5133 ex Berlin 3008, Baujahr 1969, Typ TZ 69, Hersteller RAW Berlin-Schöneweide, aufgenommen am 1.12.2002 auf der Museumsstrecke.
www.railpage.org.au/tram/lotusVon Henrik Boye, Howard R. Clark, railpage - .
47:41
25. Jahrestag der STM, letzte Straßenbahn in Sydney (1986)Das Sydney Tramway Museum feierte 1986 den 25. Jahrestag der letzten Straßenbahnfahrt in Sydney. Dieser Film begleitet die Feierlichkeiten und Aktivitäten im Museum. Mit dem ersten öffentlichen Betrieb am neuen Standort Loftus begann ein neues Kapitel in der Geschichte der STM. Heute ist dieser Standort Australiens führendes Straßenbahnmuseum.
Das Museum führt vom Canterbury Bus Depot aus entlang des Eastern Suburbs Trail. Dort treffen Sie in Laar auf die Linie 95 und haben so zum ersten Mal seit 25 Jahren die Möglichkeit, in Laar einen PPH zu erleben. Die Big M-Straßenbahnlinie ist nun fertig. Die 1933 in Sydney gebaute Straßenbahn 1740 war eine der ersten Korridorstraßenbahnen in Sydney. Mit dieser Straßenbahn wurde auch das grün-cremefarbene Farbschema der TR eingeführt. Straßenbahn 1740 hat die Ehre, die letzte Straßenbahn zu sein, die in Sydneys Straßen entgleist ist. Als Nächstes, Victor Solomon, kommen Sie bitte zum Straßenbahnbüro. Herr Solomon, meine Damen und Herren, bitte kommen Sie heute zur Sammlung. Beachten Sie auch den Sydney-Doppeldeckerbus in der Nähe des TR-Depots. Später am Nachmittag fährt er zum neuen Standort des Straßenbahnmuseums, das in der Nähe des Bahnhofs Laar verlegt wird und sich im Umbau befindet. Die Besichtigung des neuen Standorts findet später statt. In der Zwischenzeit möchte ich Sie an den Buchladen des Straßenbahnmuseums erinnern, der sich in einem kleinen Anbau an der Seite des TR-Depots, in der Nähe der Laar-Linie, befindet. Wir haben auch einen Buchladen auf dem Bahnsteig mit einer Auswahl an australischen Büchern und Souvenirs. Der Morgentee beginnt in Kürze. Wenn Sie nur einen Morgentee möchten, dauert es weitere 20 Minuten. Für den Nachmittagstee müssen Sie bis später warten. Die nächste Straßenbahn, die fährt, ist die Nummer 497, eine grün-cremefarbene Sydney-Straßenbahn aus den 1920er Jahren mit hoher Kapazität. Die Straßenbahn 1497 wird in etwa drei Minuten am Bahnsteig eintreffen. Bitte halten Sie sich bis dahin mit Ihrem Applaus zurück. Die Straßenbahn ist jetzt abgefahren, und die nächste Straßenbahn wird die Nummer 1979 sein, eine der Straßenbahnen, die vor 25 Jahren, am 25. Februar 1961, ihren letzten Tag in Sydney fuhren. Sie wird in etwa drei Minuten eintreffen. In der Zwischenzeit sind unsere Bücherstände geöffnet – einer im Schuppen rechts und ein weiterer auf dem Bahnsteig. Sie bieten australische Bücher, Postkarten und Souvenirs. Straßenbahn 728 verlässt jetzt den Schuppen. Heute ist auch unser Buchladen auf der linken Seite des Depots geöffnet und bietet eine große Auswahl an Straßenbahn- und Eisenbahnpublikationen, Postkarten und Souvenirs. Werfen Sie 80 Cent in den Automaten, um ein Erfrischungsgetränk zu erhalten. Wenn Sie ein Freund des Museums werden, bleiben Sie über die neuesten Entwicklungen auf dem Laufenden. Außerdem veranstalten wir das ganze Jahr über spezielle Tage der offenen Tür für Freunde, an denen viele der Straßenbahnen ausgestellt werden. Wenn Sie auf dem Bahnsteig in der Nähe von Laar stehen, wird die nächste Straßenbahn bald eintreffen. Alle bereithalten – die Straßenbahn von 1979 kommt durch Bereich 7. Die nächste Straßenbahn, die am Bahnsteig eintrifft, ist unsere UP R 497, die Sydney Peak, Baujahr 1922, die viele Jahre vom Dings Street Depot aus verkehrte. Die Straßenbahn der Klasse 258 SE, gebaut zwischen 1922 und 1929, wird ebenfalls bald abfahren. Bitte kommen Sie pünktlich zu uns oder steigen Sie bei Bedarf in eine andere Straßenbahn um. Haben Sie sie heute schon gesehen? Heute jährt sich der 25. Jahrestag der letzten Straßenbahn in Sydney, die am 25. Februar 1961 fuhr – ein Tag, an den sich viele von uns noch gut erinnern. Nun übergebe ich das Mikrofon an Howard Clark, einen Kollegen aus dem Vorstand unserer Gesellschaft, der das Museum leitet. Howard war wie ich im letzten Straßenbahnkonvoi und möchte ein paar Worte sagen. Meine Damen und Herren, ich freue mich sehr, heute so viele tolle Gäste zu diesem besonderen Anlass hier zu sehen. Im Namen des Vorstands heiße ich Sie alle herzlich willkommen. Ich möchte mir einen Moment Zeit nehmen, um einige Ehrengäste zu begrüßen, darunter den Bundesabgeordneten Robert Tuckner, Abgeordneter für Hughes. Als Vertreter der Landesregierung haben wir den Abgeordneten La ke M. Die Organisation, die dieses Museum verwaltet, wurde im Juli 1950 zum Zweck der Erhaltung gegründet. Die Straßenbahn Nr. 54, die Sie sehen werden, wurde gerade wunderschön neu lackiert und steht kurz vor der Fertigstellung ihrer Restaurierung. Sie wird die Parade der Straßenbahnen anführen, die Sie in Kürze sehen werden.Von Greg @ North Coast Trains - .