STRAßENBAHNREISEN
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Straßburg Straßenbahnlinie F: Wolfisheim Henri Rendu - Place d'Islande

In Betrieb

Stadt: Straßburg (Frankreich).
Gesamtstreckenlänge: 4,9 km.
Fahrzeit: 21 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: .

Straßenbahnlinien in Straßburg

AStraßburg Straßenbahnlinie A: Parc des Sports - Graffenstaden
In Betrieb

BStraßburg Straßenbahnlinie B: Hoenheim Gare - Lingolsheim Tiergaertel
In Betrieb

CStraßburg Straßenbahnlinie C: Gare Centrale - Neuhof Rodolphe Reuss
In Betrieb

DStraßburg Straßenbahnlinie D: Poteries - Kehl Rathaus
In Betrieb

EStraßburg Straßenbahnlinie E: Campus d'Illkirch - Robertsau, L'Escale
In Betrieb

FStraßburg Straßenbahnlinie F: Wolfisheim Henri Rendu - Place d'Islande
In Betrieb

6Straßburg Straßenbahnlinie 6
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Straßburg Straßenbahnlinie 1
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Straßburg Straßenbahnlinie 2
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Straßburg Straßenbahnlinie 3
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Straßburg Straßenbahnlinie 5
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Straßburg Straßenbahnlinie 7
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Straßburg Straßenbahnlinie 9
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Straßburg Straßenbahnlinie 10
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Straßburg Straßenbahnlinie 11
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Straßburg Straßenbahnlinie 12
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Straßburg Straßenbahnlinie 13
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Straßburg Straßenbahnlinie 14
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Straßburg Straßenbahnlinie 15
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Straßburg Straßenbahnlinie 18
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Straßburg Straßenbahnlinie 19
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Haltestellen

ElsauPlace d'IslandeRépubliqueBrogliePlace de l'Homme de FerVieux Marché aux Vins /Alt WinmärikComtesWolfisheim Henri Rendu.

Straßburg Straßenbahnlinie F: Wolfisheim Henri Rendu - Place d'Islande Linienkarte

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Fotos und Videos der Straßburg Straßenbahnlinie F: Wolfisheim Henri Rendu - Place d'Islande

Straßburg: Straßenbahnen verkehren zwischen Place Broglie und Republique (2023)
2:47
Straßburg: Straßenbahnen verkehren zwischen Place Broglie und Republique (2023)Ich gehe in Richtung Place de la République. Das Gebäude zu meiner Rechten ist die Oper. Straßburg (Frankreich), Dezember 2023Von GuyJim in Japan - .
Straßenbahnen in Straßburg, Frankreich (2015)
10:26
Straßenbahnen in Straßburg, Frankreich (2015)haben Sie jemals so erstaunliche Straßenbahnmodelle gesehen? Diese sind so schön! Die Zukunft ist da und sie ist großartig! - Der Niedergang des Straßenbahnsystems begann in den 1930er Jahren und endete mit der Einstellung des Betriebs im Jahr 1960, parallel zur Schließung vieler solcher Systeme in Frankreich und dem Rest der Welt. Eine strategische Neubetrachtung der Anforderungen der Stadt an den öffentlichen Nahverkehr führte jedoch zum Wiederaufbau des Systems, eine Entwicklung, deren Erfolg dazu führte, dass andere große französische Städte wie Montpellier und Nizza ihre Straßenbahnen wieder eröffneten. Die Linien A und D wurden 1994 eröffnet, die Linien B und C im Jahr 2000, die Linie E im Jahr 2007 und die Linie F im Jahr 2010. Sie gilt als bemerkenswertes Beispiel für die Wiedergeburt der Straßenbahn in den 1990er Jahren. Neben dem Erfolg in Nantes seit 1985 führte das Straßburger Experiment zum Bau von Straßenbahnen in zahlreichen anderen französischen Stadtgebieten. Der Ausbau der Straßenbahnsysteme ist in Straßburg und ganz Frankreich noch immer ein laufendes Projekt.Von Timosha21 - .

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