San Francisco Touristenbahn E-Embarcadero Steetcar: King Street & 4th Street - Railway Museum

Stadt: San Francisco (Vereinigte Staaten).
Gesamtstreckenlänge: 6,6 km.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Stillgelegt: 15. April 2020 wegen COVID-19.
Wiedereröffnet: 20. September 2025.

Haltestellen

King Street & 4th Street → 2nd Street & King Street → Market Street & Sanchez Street.

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.

Fotos und Videos der San Francisco Touristenbahn E-Embarcadero Steetcar: King Street & 4th Street - Railway Museum

San Francisco E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 578 vor Railway Museum (2025)Von Silas Boye Nissen.
20. September 2025.

Kalender: San Francisco E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 496 am The Embarcadero & Ferry Building (2023)Straßenbahn Nr. 496 am Ferry Building in Melbourne. Dieses Jahr jährt sich zum 40. Mal die erste Fahrt einer Straßenbahn auf den Gleisen der Muni – das erste Trolley Festival. Seitdem gehören eine oder mehrere der robusten, legendären Straßenbahnen der „W-Klasse“ aus Australien zum historischen Fuhrpark der Muni und sind seit Jahrzehnten im Einsatz. Die Straßenbahnen der Muni in Melbourne waren Teil mehrerer Werbekampagnen für ihr Heimatland, darunter diese hier am East Bay Terminal um 1986, die für den australischen Tourismus warb. Olivia Newton-John steht in der Fahrertür. MSR-ArchivVon Adolfo Echeverry, Henrik Boye, San Francisco Railway Museum - Oktober 2023.

San Francisco E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 1009nah The Embarcadero & Stockton (2016)Von Silas Boye Nissen.
12. Juni 2016.

3:44

PCC Tram San Francisco städtische Straßenbahn (2008)Unter den vielen Gründen, warum ich sie mag, ist, dass Anzeigen sie nicht abdecken. Sie sollen als Objekte der Schönheit, als Mittel des öffentlichen Verkehrs und als Darstellung der Stadt angesehen werden. Ich wünschte, mehr öffentliche Verkehrssysteme wären so.Von Bob Rodenburg - 21. September 2008.

5:34

Straßenbahnen, Trolleybusse und Cablecars in San Francisco (2007)Straßenbahnen, Obusse und Cablecars in San Francisco im Jahr 2004.Von wolfgrade - 9. August 2007.

Postkarte: San Francisco Touristenbahn E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 1704 nah Church Avenue & Duboce (1985)San Francisco, Kalifornien, USA. Foto: Bill MacDonald San Francisco, Kalifornien, USA Nr. 1704 – St. Louis PCC – Gebaute Straßenbahn. Standort Church & Dubcoe – September 1985 Ausstattung: Länge: 14,15 m Breite: 2,63 m Höhe: 3,10 m Sitzplätze: 54 Gesamtgewicht: 15,9 kgVon Bill MacDonald, Henrik Boye, J. Barnard Photographer - September 1985.

Postkarte: San Francisco Touristenbahn E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 42 nah 2nd & King (1984)CTP Nr. 13 Edmonton, AB Nr. 42 – St. Louis 1912 – In St. Louis, Car Co. St. Louis, Missouri, USA, Bogendach, Bremsen – Westinghouse D1-EF, Wagen – St. Louis 47-B – 4'6'' Radstand – 34" Räder, Steuerungsmotor, Übersetzungsverhältnis =, K-6-FE 80A (4) 40H8-69:17, Gewicht: 42.000 1 BV, Gesamtlänge 0 45'0", Höhe = 8'6", Doppelendwagen – Holz/Stahl verstärkt, Sitzplätze = 36 Wagen Nr. 42.Von Henrik Boye, J. Barnard Photographer - 1984.

Postkarte: San Francisco Touristenbahn E-Embarcadero Steetcar mit Triebwagen 1008 nah Market & Sanchez (1969)CTP Nr. 6 San Francisco, Kalifornien Oberleitungsbus Nr. 703 Marmon-Herrington Modell: TC 44 Sitzplätze: 44 Baujahr: 1949 Straßenbahn Nr. 1008 PCC Modell: Klasse D Baujahr: 1948 Hersteller: St. Louis Car Co. Sitzplätze: 59 Steuerung: G.E.-FC Drehgestelle: St. Louis B-3 Bremsen: WH-Electric San Francisco: Marmon-Herrington T.C. & St. Louis PCC Straßenbahn.Von Bill MacDonald, Henrik Boye, J. Barnard Photographer - 1969.

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