San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason: Taylor & Bay - Market Street & Powell Street
In BetriebStadt: San Francisco (Vereinigte Staaten).
Gesamtstreckenlänge: 2,7 km.
Fahrzeit: 15 min.
Spurweite: 1067 mm.
Eröffnet: .
Stillgelegt: wegen COVID-19.
Wiedereröffnet: .
Linien in San Francisco
Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Standseilbahnn, Touristenbahnn und Veranstaltungslinien.
Standseilbahnn in San Francisco
San Francisco Kabelstraßenbahn California: California Street & Van Ness Avenue - California & Drumm
In Betrieb
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Hyde: Market & Powell - Hyde Street & Beach Street
In Betrieb
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason: Taylor & Bay - Market Street & Powell Street
In Betrieb
Haltestellen
Taylor Street & Bay Street → Market Street & Powell Street → Cable Car Museum → Hyde Street & Green Street → Powell Street & Sacramento Street → Taylor Street & Francisco Street → Mason Street & Vallejo Street → Mason Street & Broadway → Pacific Avenue & Mason Street.

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.
Fotos und Videos der San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason: Taylor & Bay - Market Street & Powell Street
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 12 auf Market & 5th (2023)Von Janus Boye..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 24 am Market & Powell (2023)Von Janus Boye..
Kalender: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 vor Cable Car Museum (2023)Powell Cable Cars 15 und 11 geschmückt zum chinesischen Neujahr | Foto: Val Lupiz
Januar 2023
Das Cable-Car-Depot steht seit 1887 an der Ecke Washington und Mason Street und gilt seit Jahrzehnten als Teil von Chinatown. Mitarbeiter und Freiwillige der Muni, angeführt vom Fahrdienstleiter Val Lupiz, schmücken die Cable Cars für Feiertage und besondere Anlässe, darunter auch das chinesische Neujahr. Wagen 15 trägt die gelbe Lackierung der Powell-Mason-Linie aus den 1890er Jahren; Wagen 11 fuhr in den 1890er Jahren auf der Sacramento-Clay-Linie und trägt die damals für diese Linie übliche rote Lackierung.
Daher kamen Cable Cars, die für die Sacramento-Clay-Linie gebaut wurden, schließlich auf der Powell-Linie zum Einsatz. Dies ist das Cable-Car-Depot der Washington-Mason-Linie am 18. April 1906, fotografiert von John Henry Mentz von United Railways. Wagen 455 wurde durch herabfallende Ziegelsteine schwer beschädigt, bevor er morgens abfahren konnte. Anschließend wurden der Wagen und die übrigen Fahrzeuge im Inneren noch am selben Tag verbrannt. 27 Wagen der Sacramento-Clay-Linie, darunter der heutige Wagen 11, wurden jedoch außerhalb der Brandzone abgestellt und übernahmen den Betrieb auf der Powell-Linie.
SFMTA-ArchivVon Henrik Boye, San Francisco Railway Museum, Val Lupiz - .
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 auf Market & 5th (2022)Von Janus Boye..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 1 am Taylor & Bay (2022)Von Janus Boye..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 1 am Taylor & Bay (2021)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 am Taylor & Bay (2021)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 7 am Taylor & Bay (2021)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 7nah Cable Car Museum (2021)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 17 am Market & Powell (2019)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 19 am Market & Powell (2019)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15 auf Market & 5th (2019)Von Silas Boye Nissen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 18 am Market & Powell (2019)Von Janus Boye..
Postkarte: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason nah Pacific Avenue & Mason (2016)Straßenmeister John Baker hilft bei der Auslieferung einer riesigen Kabelspule. Eine solche Spule hält in der Regel bis zu 120 Tage, bevor sie komplett ausgetauscht werden muss.Von Cable Car Museum, Henrik Boye, J. Godoy - .


San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 21nah Market & Powell (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 24 am Market & Powell (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 25 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 12 am Market & Powell (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 12 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 14 am Mason & Vallejo (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 19 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 20 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 25nah Powell & Sacramento (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 9 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 14 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 18 auf Market & 5th (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 11 am Market & Powell (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 11 am Taylor & Bay (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 11 auf Taylor & Bay (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 11nah Taylor & Bay (2010)Von Michael Olsen..
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 21 am Taylor & Francisco (2010)Von Michael Olsen..
Geschäftstraßenbahn: Ringkøbing Kabelstraßenbahn Powell-Mason am Peking Restaurant (2009)Powell & Mason.
Anziehung Motoi Italy.Von Henrik Boye - .
Geschäftstraßenbahn: Ringkøbing Kabelstraßenbahn Powell-Mason draußen Peking Restaurant (2009)Planet of the Jellies.
Anziehung Motoi Italy.Von Henrik Boye - .
Geschäftstraßenbahn: Ringkøbing Kabelstraßenbahn Powell-Mason vor Peking Restaurant (2009)Planet of the Jellies.
Mærke Motoi Italy.Von Henrik Boye - .
Geschäftstraßenbahn: Ringkøbing Kabelstraßenbahn Powell-Mason nah Peking Restaurant (2009)Anziehung Motoi Italy.Von Henrik Boye - .
San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 4 am Mason & Broadway (2009)Von Jytte Bach Jensen..
Plakat: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 527 vor Cable Car Museum (1997)1947–1997 Goldenes Jubiläum: Rettet die Cable Cars
Zu Ehren von
Friedel
Klussmann
Gründer
Bürgerkomitee zur Rettung der Cable Cars
1947
© Freunde des Cable Car Museums, 1201 Mason Street, San Francisco, CA 94108 Illustration: Louis R. Biro 415-750-3147Von Cable Car Museum, Henrik Boye - .
Postkarte: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 15nah Hyde & Green (1979)San Francisco
Kalifornien
Wagen 15 ist in den Farben von 1893 lackiert und erinnert an die Market Street Railway Company.
Mit einem Gewicht von 7.900 kg und einer Kapazität von 60 Passagieren (29 Sitzplätze, 31 Stehplätze) wurde dieser Wagen 2009 in Betrieb genommen.Von Cable Car Museum, Henrik Boye - .
Postkarte: San Francisco Kabelstraßenbahn Powell-Mason mit Kabelstraßenbahn 519 am Market & Powell (1973)Nachdem die berühmten San Francisco Cable Cars ihre aufregende Fahrt die Hügel von San Francisco hinauf und hinunter beendet haben, werden sie auf der Drehscheibe von Powell und Market für eine weitere abenteuerliche Fahrt gewendet.Von Cal-Pictures, Henrik Boye, Smith News Co - .