STRAßENBAHNREISEN
2

Rostock Zusätzliche Linie 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring

In Betrieb

Früher: Rostock Zusätzliche Linie B.

Stadt: Rostock (Deutschland).
Streckenlänge: 11,1 km.
Fahrzeit: 31 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: August 1973.

Spurweite: 1440 mm.
Eröffnet: 21. Mai 1904.
Stillgelegt: 1992.

Die Linie wird betrieben von

Rostocker Straßenbahn (RSAG)
In Betrieb

Linien in Rostock

Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Nachtlinien, Weihnachtslinien und Zusätzliche Linien.


Zusätzliche Linien in Rostock

2Rostock Zusätzliche Linie 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring
In Betrieb

4Rostock Zusätzliche Linie 4: Dierkower Allee - Campus Südstadt
In Betrieb

81Rostock Zusätzliche Linie 81
Eingestellt

82Rostock Zusätzliche Linie 82
Eingestellt

Haltestellen

Reutershagen → Kurt-Schumacher-Ring → Lange Straße → Neuer Markt.

Rostock Zusätzliche Linie 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring Linienkarte

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.

Fotos und Videos der Rostock Zusätzliche Linie 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring

Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 auf Neuer Markt (2022)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 auf Neuer Markt (2022)Von Tamara Nissen.
7. August 2022.
Straßenbahn Rostock 2015 (Tram Rostock)Straßenbahn Rostock 2015 (Tram Rostock)Von Straßen-und Eisenbahn Deutschland.
7. November 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 659 am Kurt-Schumacher-Ring (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 659 am Kurt-Schumacher-Ring (2015)Von Henrik Boye.
13. Juli 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Lange Str. (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Lange Str. (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 am Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 auf Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601 auf Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601, die Vorderseite Lange Str. (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 601, die Vorderseite Lange Str. (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 605 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 605 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 651 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 651 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 651 auf Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 651 auf Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 652 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 652 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 652 auf Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 652 auf Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 654 am Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 654 am Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 654 auf Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 654 auf Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 658 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 658 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 667 am Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 667 am Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 667 auf Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 667 auf Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 am Lange Straße (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 am Lange Straße (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 am Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 am Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 auf Neuer Markt (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689 auf Neuer Markt (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689, die Rückseite Lange Str. (2015)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 689, die Rückseite Lange Str. (2015)Von Michael Olsen.
2. April 2015.
Straßenbahn RostockStraßenbahn RostockVon Klingl3r.
Mai 2012.
Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 668 am Lange Straße (2006)Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Niederflurgelenkwagen 668 am Lange Straße (2006)Von Henrik Boye.
20. Oktober 2006.
Rostocker Straßenbahn (1992)Rostocker Straßenbahn (1992)Von VideoFolke.
1992.
Archivfoto: Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Triebwagen 23 nahe bei Sankt-Petri-Kirche (1923-1930)Archivfoto: Rostock Zusätzliche Linie 2 mit Triebwagen 23 nahe bei Sankt-Petri-Kirche (1923-1930)Von Michael Olsen.
1923 - 1930.

Fügen Sie einen Kommentar

Zuletzt aktualisiert: 5. Dezember 2024.