STRAßENBAHNREISEN
041

Krefeld Straßenbahnlinie 041: Grundend - Tönisvorst-Sankt Tönis

In Betrieb

Früher: Krefeld Straßenbahnlinie 1.

Stadt: Krefeld (Deutschland).
Gesamtstreckenlänge: 11,4 km.
Fahrzeit: 35 min.

Spurweite: 1000 mm (Meterspur).
Eröffnet: .

Linien in Krefeld

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Straßenbahnlinien in Krefeld

041Krefeld Straßenbahnlinie 041: Grundend - Tönisvorst-Sankt Tönis
In Betrieb

042Krefeld Straßenbahnlinie 042: Elfrather Mühle - Edelstahlwerk Tor 3
In Betrieb

043Krefeld Straßenbahnlinie 043: Hauptbahnhof - Uerdingen Bahnhof
In Betrieb

044Krefeld Straßenbahnlinie 044: Rheinhafen - Hüls Betriebshof
In Betrieb

Krefeld Straßenbahnlinie 5
Eingestellt

Krefeld Straßenbahnlinie 6
Eingestellt

Krefeld Straßenbahnlinie 8
Eingestellt

Krefeld Straßenbahnlinie 9
Eingestellt

Krefeld Straßenbahnlinie 10
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Krefeld Straßenbahnlinie 11
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Krefeld Straßenbahnlinie 12
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Krefeld Straßenbahnlinie 13
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Krefeld Straßenbahnlinie 14
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Krefeld Straßenbahnlinie 15
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Krefeld Straßenbahnlinie 16
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Haltestellen

GrundendTönisvorst-Sankt TönisKlinikumEichhornstraßeDreikönigenstraßeRheinstraßeHauptbahnhof.

Krefeld Straßenbahnlinie 041: Grundend - Tönisvorst-Sankt Tönis Linienkarte

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Fotos und Videos der Krefeld Straßenbahnlinie 041: Grundend - Tönisvorst-Sankt Tönis

Straßenbahn in Krefeld - SWK-Linie - Maus-Bericht (2014)
5:23
Straßenbahn in Krefeld - SWK-Linie - Maus-Bericht (2014)Informationen zu diesem Video: Für alle Fans von Krefeld, dem Niederrhein und der Umgebung von Krefeld! Die Erstausstrahlung erfolgte am 2. Februar 2014 in der ARD und wurde später u.a. von WDR/NDR wiederholt. Diese Aufnahme stammt vom NDR und wurde für Fans hochgeladen. Der WDR behält sich alle Rechte vor. Sollte der Rechteinhaber mit der Veröffentlichung nicht einverstanden sein, wird dieses Video umgehend entfernt. Christoph von der Maus wartet in der Seidenweberstadt Krefeld am Niederrhein auf die Straßenbahn – Kurzbericht aus der „Sendung mit der Maus“. Oh, Christoph ist leider nicht schnell genug, und die Straßenbahn rutscht ihm vor der Nase weg – so ein Missverständnis. Er verpasst die Straßenbahn, aber auf der Anzeige steht schon, dass in 8 Minuten eine neue kommt. Naja, es ist nicht lange, aber woher weiß die Anzeige das? Wenn Frau Pötenlütke morgens zu ihrer Straßenbahn geht, schaltet sie diese erst einmal ein. Die Bildschirme gehen an, und sie bewegt den Stromabnehmer, der die Bahn mit der Oberleitung verbindet. Der Strom geht an, und die Rückspiegel klappen aus. Dann fährt Frau Pötenlütke in die Linie 41 ein, die sie heute braucht – dieselbe, die Christoph nehmen möchte. Die Information wird an den Barcomputer hinter dem Fahrersitz übermittelt, der bei Abfahrt über die Dachantenne ein Signal sendet, das den Standort der Bahn anzeigt. Dieses Signal wird von der Antenne auf dem Dach des Gebäudes, in dem sich der Computer befindet, empfangen und an Herrn Früh weitergeleitet, der in der Leitstelle sitzt. Auf seinem Bildschirm sieht er, welche Bahnen wo sind: Grün bedeutet pünktlich, Gelb bedeutet leichte Verspätung und Rot bedeutet große Verspätung. Alles ist mehr oder weniger im grünen Bereich. Herrn Frühs Bahn, Nummer 604, ist unterwegs, wie man rechts unten sehen kann – sieben Minuten entfernt, und das zügig. Alles sieht gut aus, und Früh ist zufrieden. Nur noch ein paar Minuten, das ist eine echte Erleichterung! Frau Pötenlütke findet, es läuft alles rund. Da kommt die nächste Haltestelle, alles gut. Nur noch fünf Minuten, dann läuft es super, denkt Christoph. Doch jetzt geht es nicht weiter, denn es ist eine ganz normale Ampel – so sieht eine Straßenbahnampel aus. Der Querbalken bedeutet, dass die Bahn weiterfahren kann. Also weiter zur nächsten Haltestelle – vier Minuten entfernt. Siehst du, wie schnell die Zeit vergeht?, fragt sich Christoph. Doch da parkt ein Auto so dumm, dass die Bahn nicht daran vorbeikommt. Es steht auf Schienen und kann nicht ausweichen. Frau Pötenlütke klingelt, aber niemand bemerkt es. Auch Herr Früh bemerkt es; die 604 wird gelb, und die Anzeige bleibt auf vier Minuten stehen, weil sie nur anzeigt, wie lange die Bahn ohne Unterbrechung bis zur Haltestelle brauchen würde. Endlich kommt der Fahrer, und die Schlange leert sich wieder. Frau Pötenlütke kann Gas geben, und die Anzeige zeigt weiterhin drei Minuten. Jetzt kommt die Bahn nicht richtig voran, da viele Fahrgäste ein- und aussteigen. Noch zwei Minuten – das ist fast nichts, denkt Christoph. In einer Minute, nur noch einer Minute, ist die Bahn bei Christophs Haltestelle. Auch Herr Früh merkt das und weiß, dass Christoph dort wartet. Er schickt ihm eine Nachricht: „Hallo Christoph, die Bahn kommt gleich.“ So geht das – was für ein Service! Und da ist sie – die Bahn hat wirklich nicht lange gebraucht, und mit so einer Anzeige wird das Warten etwas angenehmer. Gute Reise, Christoph.Von Events And Fun - .
Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 815 am Dreikönigenstraße (2010)Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 815 am Dreikönigenstraße (2010)Von Henrik Boye.
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Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 810 am Klinikum (2007)Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 810 am Klinikum (2007)Von Henrik Boye.
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Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 814 am Eichhornstraße (2007)Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 814 am Eichhornstraße (2007)Von Henrik Boye.
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Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 811 am Krefeld Grundend (1996)Krefeld Straßenbahnlinie 041 mit Gelenkwagen 811 am Krefeld Grundend (1996)Von Henrik Boye.
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