Göteborg Straßenbahnlinie 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan

Stadt: Göteborg (Schweden).
Gesamtstreckenlänge: 25,4 km.
Fahrzeit: 69 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 1907.

Haltestellen

Länsmansgården, Varmfrontsgatan → Kortedala, Aprilgatan → Sahlgrenska Huvudentré → Grönsakstorvet → Vasaplatsen → Olivedalsgatan → Korsvägen → Biskopsgården, Väderilsgatan → Hjalmar-Brantings-Platsen → Brunnsparken → Nordstaden → Järntorget → Ullevi Södra → Ullevi Norra → Linnéplatsen → Domkyrkan.

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Fotos und Videos der Göteborg Straßenbahnlinie 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan

Hinzugefügt 4. Juli 2026
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 307 "Karl Gerhard" nahe bei Domkyrkan (2026)Von Silas Boye Nissen.
1. Mai 2026.

11:10

Göteborgs neue Straßenbahn (2025)Die besten Filme kommen aus Göteborg und ich liebe Göteborger und Blau und Weiß und Frölunda Hockey ist Schwedens beste Mannschaft.Von Stolt Göteborgare! - 29. Januar 2025.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 449 am Olivedalsgatan (2020)Von Silas Boye Nissen.
13. September 2020.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 464 am Korsvägen (2020)Von Silas Boye Nissen.
13. September 2020.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 713 "Kapten Bölja" auf Södra Allégatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn.
4. September 2018.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 371nah Domkyrkan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn.
29. Juni 2018.

3:43

Straßenbahn M32 Göteborg (2014)Straßenbahn in Göteborg vom Typ M32 im Jahr 2014.Von Jeffs Tågtripp - 4. September 2014.

7:42

Straßenbahn Typ M31 in Göteborg (2012)Die M31 ist eine sechsachsige Gelenkstraßenbahn der Göteborgs Spårvägar. Sie wurde von ASEA und ABB hergestellt. Ursprünglich lief sie unter der Typenbezeichnung M21. Nach dem Einbau eines neuen Niederflurmittelteils um die Jahrtausendwende erhielt sie den Namen M31. Das neue Niederflurmittelteil wird von der deutschen Firma MGB hergestellt. Die Straßenbahn hat weiterhin sechs Achsen, das Mittelteil wird jedoch von vier Rädern getragen. Im Dezember 2002 wurde die letzte M21-Straßenbahn, Nummer 279, in Deutschland zur M31 umgebaut. Im Februar 2003 kehrte sie als Nummer 379 zurück. Zwischen 2008 und 2017 wurde das Steuerungssystem von den Unternehmen Ekova Electric und Cegelec in Ostrava, Tschechien, erneuert. Im Jahr 2020 wurden weitere Straßenbahnen zur Renovierung und Sanierung nach Tschechien geschickt. Im Sommer 2024 kündigte Västtrafik an, dass alle M31-Wagen, mit Ausnahme eines nach einem Unfall außer Betrieb genommenen, renoviert und modernisiert werden, um dem neueren Modell M33 zu entsprechen. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis 2028 andauern. Nach der Renovierung werden die M31B-Wagen voraussichtlich weitere 15 bis 20 Jahre einsatzbereit bleiben.Von Jeffs Tågtripp - 1. Dezember 2012.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 404 "Jens Mattiasson"nah Carlanderska (2012)Von Henrik Boye.
2. Juli 2012.

8:53

Straßenbahnlinie 2 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 9 Minuten (2011)Linie 2 von Lana nach Högsbotorp, 9 Minuten. Hållplatsstoppen und Bortklippta, Filmen und Upspeedad 300 %. Ich verkligte die Tarturen ca. 33 Minuten. Linje 2 kommer snart förlängas to Mölndal. Straßenbahnlinie 2 in Göteborg in 9 Minuten. Startet in Lana und endet in Högsbotorp. Der Film wird mit abgeschnittenen Passagierhaltestellen geschnitten und auf 300 % Geschwindigkeit erhöht. In Wirklichkeit dauert diese Tour etwa 33 Minuten Die Musik in meinen Videos ist meine eigene Kreation und kann von jedem kostenlos verwendet werden, solange sie für NON-PROFIT-Nutzung bestimmt ist und die Credits als DreamscapeGBG angegeben sind. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie es verwenden. Wie lade ich die Musik herunter? Meine Musik ist nur auf diesen Videos verfügbar. Sie können den Real Player verwenden, um den Ton vom Video zu trennen.Von dreamscapegbg - September 2011.

Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 330 am Grönsakstorvet (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 202 am Vasaplatsen (1987)Göteborgs neue Gelenkstraßenbahnen vom Typ M21 werden seit 1984 von ASEA geliefert. Hier zwei gekoppelte Straßenbahnen am Vasaplatsen, Oktober 1987. Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Im lokalen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben. 215Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - Oktober 1987.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 nah Önskevädersgatan (1976)Ein Kiefernhain in Biskopsgården im Frühjahr 1967 zwischen den Haltestellen Friskväderstorget und Önskevädersgatan. Ein Waggon der Linie 6 auf dem Weg nach BergsjönVon Henrik Boye, Lars Borgemo, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - April 1976 - Juni 1976.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut. Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1941 - 1943.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929)Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg. Nr.579 Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen. Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1925 - 1929.

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