STRAßENBAHNREISEN

Göteborg Straßenbahnlinie 2: Mölndal - Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg

In Betrieb

Stadt: Göteborg (Schweden).
Gesamtstreckenlänge: 13,6 km.
Fahrzeit: 39 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 8. Juli 1956.
Stillgelegt: 20. September 2003.
Wiedereröffnet: Juni 2005.
Stillgelegt: August 2005.
Wiedereröffnet: August 2006.

Linien in Göteborg

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Straßenbahnlinien in Göteborg

Göteborg Straßenbahnlinie 1: Östra Sjukhuset - Tynnered
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 2: Mölndal - Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 3: Marklandsgatan - Kålltorp, Virginsgatan
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 4: Mölndal - Angered
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 5: Östra Sjukhuset - Länsmansgården, Varmfrontsgatan
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 7: Tynnered - Bergsjön, Komettorget
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 8: Angered - Frölunda Torg
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 9: Angered - Kungssten
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 10: Guldheden, Dr. Sydows Gata - Lindholmen
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 11: Saltholmen - Bergsjön, Komettorget
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 12: Mölndal - Lindholmen
In Betrieb

Göteborg Straßenbahnlinie 15
Eingestellt

Haltestellen

Mölndal → Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg → Linnéplatsen → Korsvägen → Ullevi Södra → Centralstation Drottningtorget → Brunnsparken → Grönsakstorvet → Vasaplatsen → Olivedalsgatan → Marklandsgatan → Domkyrkan → Olskrokstorget.

Göteborg Straßenbahnlinie 2: Mölndal - Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg Linienkarte

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Videos der Göteborg Straßenbahnlinie 2: Mölndal - Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg

6:10

Bahnhof Mölndal mit Straßenbahnen und Zügen (2018)Es regnet in Mölndal. Bahnhof mit Straßenbahnen und Zügen.Von Jeffs Tågtripp - 6. Januar 2018.

7:42

Straßenbahn Typ M31 in Göteborg (2012)Die M31 ist eine sechsachsige Gelenkstraßenbahn der Göteborgs Spårvägar. Sie wurde von ASEA und ABB hergestellt. Ursprünglich lief sie unter der Typenbezeichnung M21. Nach dem Einbau eines neuen Niederflurmittelteils um die Jahrtausendwende erhielt sie den Namen M31. Das neue Niederflurmittelteil wird von der deutschen Firma MGB hergestellt. Die Straßenbahn hat weiterhin sechs Achsen, das Mittelteil wird jedoch von vier Rädern getragen. Im Dezember 2002 wurde die letzte M21-Straßenbahn, Nummer 279, in Deutschland zur M31 umgebaut. Im Februar 2003 kehrte sie als Nummer 379 zurück. Zwischen 2008 und 2017 wurde das Steuerungssystem von den Unternehmen Ekova Electric und Cegelec in Ostrava, Tschechien, erneuert. Im Jahr 2020 wurden weitere Straßenbahnen zur Renovierung und Sanierung nach Tschechien geschickt. Im Sommer 2024 kündigte Västtrafik an, dass alle M31-Wagen, mit Ausnahme eines nach einem Unfall außer Betrieb genommenen, renoviert und modernisiert werden, um dem neueren Modell M33 zu entsprechen. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis 2028 andauern. Nach der Renovierung werden die M31B-Wagen voraussichtlich weitere 15 bis 20 Jahre einsatzbereit bleiben.Von Jeffs Tågtripp - 1. Dezember 2012.

5:09

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Straßenbahn Typ M32 in Göteborg (2012)M32 ist die Typenbezeichnung von Göteborgs Spårvägar für die Straßenbahn Ansaldobreda Sirio, die auf der Göteborger Straßenbahn verkehrt. Zwischen August 2004 und Januar 2013 wurden 65 Straßenbahnen in zwei Serien ausgeliefert: Serie 1 mit den Nummern 401–440 und Serie 2 mit den Nummern 441–465.

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Göteborger Straßenbahnen, Högsbotorp, Kapitel 23 von 33 (2012)Straßenbahnen in Göteborg, Mai 2012. - Straßenbahnen der 700er-Serie sind Klasse M28, gebaut Mitte der 60er Jahre von ASEA und ASJ (Schweden) - Straßenbahnen der 800er-Serie sind Klasse M29, gebaut Anfang der 70er Jahre von Hägglund & Söner (Schweden) - Straßenbahnen der 300er-Serie sind Klasse M31, gebaut Mitte der 80er Jahre von ASEA (Schweden), ursprünglich M21. Umnummeriert und umgebaut, mit einem Niederflur-Mittelteil, etwa 1999-2001. - Straßenbahnen der 400er-Serie sind Klasse M32, gebaut von Ansaldo (Italien), Auslieferung begann 2004. Normale Spurweite, 1435 mm. Der Wagenbestand beträgt ca. 200 Straßenbahnen.Von LeifSpangberg - Mai 2012.

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Straßenbahnfahrt vom Brunnsparken zum Östra Sjukhuset (2011)Dies ist ein Video einer Straßenbahnfahrt zwischen Brunnsparken und Östra Hospital im schwedischen Göteborg. Es ist fast 19 Minuten lang und in Full HD. Diejenigen unter Ihnen, die solche Orte nicht besuchen, haben vielleicht das Gefühl, ein wenig zu reisen.Von Bill Sargent - 18. Oktober 2011.

8:53

Straßenbahnlinie 2 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 9 Minuten (2011)Linie 2 von Lana nach Högsbotorp, 9 Minuten. Hållplatsstoppen und Bortklippta, Filmen und Upspeedad 300 %. Ich verkligte die Tarturen ca. 33 Minuten. Linje 2 kommer snart förlängas to Mölndal. Straßenbahnlinie 2 in Göteborg in 9 Minuten. Startet in Lana und endet in Högsbotorp. Der Film wird mit abgeschnittenen Passagierhaltestellen geschnitten und auf 300 % Geschwindigkeit erhöht. In Wirklichkeit dauert diese Tour etwa 33 Minuten Die Musik in meinen Videos ist meine eigene Kreation und kann von jedem kostenlos verwendet werden, solange sie für NON-PROFIT-Nutzung bestimmt ist und die Credits als DreamscapeGBG angegeben sind. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie es verwenden. Wie lade ich die Musik herunter? Meine Musik ist nur auf diesen Videos verfügbar. Sie können den Real Player verwenden, um den Ton vom Video zu trennen.Von dreamscapegbg - September 2011.

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Mit der Straßenbahnlinie 8 in Göteborg dauert die gesamte Fahrt 12 Minuten (2011)Die Straßenbahnlinie 8 in Göteborg benötigt etwa 12 Minuten. Sie startet am Frölunda Torg und endet am Angered Centrum. Im Film wurden einige Fahrgaststopps herausgeschnitten und die Geschwindigkeit auf 300 % erhöht. Tatsächlich dauert die Fahrt etwa 44–45 Minuten.Von dreamscapegbg - 9. Mai 2011.

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Straßenbahn Typ M32 im Winteroutfit (2011)M32 ist der Name der Göteborger Straßenbahn für das Straßenbahnmodell Sirio (Produktname von Ansaldobreda), das unter anderem in 65 Exemplaren von der Göteborger Straßenbahn bestellt wurde. Bei Göteborgs Spårvägar ist daraus der Typ M32 geworden.Von Jeffs Tågtripp - 14. Januar 2011.

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Postkarten der Göteborg Straßenbahnlinie 2: Mölndal - Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 nah Olskrokstorget (1971)Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget. Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden. Spårvägshistorien i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson - 1971 - Juli 1971.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 129 auf Linnégatan (1930-1949)Göteborg. Ein typisches Stadtbild der 1930er und 1940er Jahre. Motorwagen Nr. 129 Baujahr 1920 und Anhänger (Laib) Nr. 336, Baujahr 1939. 2/102 Die Waggons werden von der Schwedischen Eisenbahngesellschaft, Zweigstelle Göteborg, als Museum aufbewahrt.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - 1930 - 1949.

Zuletzt aktualisiert: 4. Oktober 2026.