Görlitz Straßenbahnlinie 2: Am Wiesengrund - Biesnitz / Landeskrone

Stadt: Görlitz (Deutschland).
Gesamtstreckenlänge: 7,1 km.
Fahrzeit: 25 min.

Spurweite: 1000 mm (Meterspur).
Eröffnet: Dezember 1907.

Haltestellen

Am Wiesengrund → Biesnitz/Landeskrone → Bahnhof Südausgang → Demianiplatz → Postplatz.

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Fotos und Videos der Görlitz Straßenbahnlinie 2: Am Wiesengrund - Biesnitz / Landeskrone

20:16

Personenfahrt der Görlitz Straßenbahn Linie 2 von Am Wiesengrund bis Hohe Straße (2020)Aufgenommen am 29.2.2020 zu Besuch in Görlitz.Von PZB 90 TV - 29. Februar 2020.

1:58

Görlitz will OPNV zurückkaufen (2016)Lange Zeit haben Städte wesentliche Teile ihrer Infrastruktur an private Dienstleister verkauft. Görlitz denkt nun um und will seine Verkehrsbetriebe zurück. 15 Jahre lang wurde die Straßenbahn von einem französischen Großkonzern betrieben. Ursprünglich ein Sparmodell für die Stadt, das nun beendet ist. Fast alle Haltestellen und Straßenbahnen sind hoffnungslos veraltet. Wir müssen die Spielregeln neu definieren, um eine solide Grundlage für die Zukunft zu schaffen. Wir haben uns für den Umbau entschieden. Das bedeutet, dass Straßenbahnen und Busse ab 2019 voraussichtlich wieder vollständig in städtischem Besitz sein werden. Seit 1990 wurde der Straßenbahnbetrieb in Görlitz mit wenigen Ausnahmen kontinuierlich reduziert. Von fünf Linien sind inzwischen nur noch zwei vorhanden. Viele der Fahrzeuge sind über 30 Jahre alt, reparaturanfällig und für Menschen mit Behinderungen kaum zugänglich. Die Stadt benötigt mindestens sechs neue Straßenbahnen für 15 Millionen Euro. Das Beschaffungsvolumen ist also gering. Da Straßenbauunternehmen meist große Stückzahlen benötigen, wäre es sinnvoll, mit anderen vergleichbaren Straßenbauunternehmen zu kooperieren und eine Bestellgemeinschaft zu bilden. Deshalb könnte sich Glitz mit Kottbus, Frankfurt oder Brandenburg zusammenschließen. Kräfte bündeln – so lautet die Devise in dieser charmanten Stadt. Gemeinsam benötigen diese Städte weit mehr als 50 neue Züge auf einmal. Mengenrabatte sind möglich. Die Glitzer Straßenbahn hat noch Zukunft, viele Fahrgäste begrüßen sie. Die Straßenbahn muss bleiben. Was ich glaube? Ich bin 86 Jahre alt, und die alten Leute in den klapprigen Bussen sagen, die Straßenbahn sei das Wichtigste für uns. Sie gehöre zu Girllitz. In den nächsten Monaten sollen die Girllitzer jedenfalls zu Wort kommen. Es geht um verbesserte Streckenführungen, neue Fahrpläne und barrierefreie Haltestellen. Die Stadt Glitz will künftig viele Millionen Euro in einen moderneren Nahverkehr investieren.Von andi410 - 1. Juli 2016.

5:53

Straßenbahn Görlitz (2016)Seit dem 25. Mai 1882 verkehrt die Straßenbahn in Görlitz. Nach einigen Streckenstilllegungen betreiben wir heute zwei Linien auf einem Streckennetz von rund 12 Kilometern. Die Straßenbahn deckt weite Teile der Görlitzer Innenstadt und der umliegenden Stadtteile ab. Die nicht an das Straßenbahnnetz angeschlossenen Nachbarbezirke werden über den Stadt- und Regionalbus angebunden. Die Linie 3 passiert das Gerhart-Hauptmann-Theater. Die Straßenbahn 311 befindet sich im Morgennebel; die Linie 3 fährt die Berliner Straße entlang, und die Linie 2 steuert ihre Endhaltestelle Wiesengrund an. Zwei Tatra KT4D treffen sich am Görlitzer Hauptbahnhof. Die Straßenbahn 312 hielt an der Jägerkaserne und ließ ihren ersten Wagen an der Haltestelle Marktkauf stehen.Von Straßen-und Eisenbahn Deutschland - 13. Februar 2016.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 auf Postplatz (2015)Von Kim Halling Mortensen.
9. August 2015.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 301 am Bf Südausgang (2015)Von Henrik Boye.
10. Juli 2015.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 313 am Biesnitz/Landeskrone (2015)Von Henrik Boye.
10. Juli 2015.

24:13

Görlitz Straßenbahnlinie 3: Weinhübel - Königshufen / Am Marktkauf (2014)Görlitz Straßenbahnlinie 3 Weinhübel - Königshufen / Am Marktkauf. Recorded on 3. Februar 2014. Straßenbahnverkehr in Görlitz Unternehmen betreibt Verkehrsgesellschaft Görlitz GmbH, deren Linien werden in einem integrierten Verkehrssystem BELL eingebaut. Die ersten Normalspurpferdebahnen zog in die Straßen Görlitz 1882. Betrieb von elektrischen Straßenbahnen begann im Jahre 1897. Anschließend auf Meterspur, die leicht in die Innenstadt ausbreiten könnte die Route umgewandelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden nur die Straßenbahnlinie auf der deutschen Seite der Lausitzer Neiße wiederbelebt.Von Travel production CZ - 3. Februar 2014.

21:58

Straßenbahn Görlitz: Fahrt Linie 2 Büchtemannstr. - Heiliges Grab und zurück (2012)Ich bin am Karfreitag mit der Görlitzer Straßenbahnlinie 2 von der Haltestelle Büchtemannstr. bis zur Hst. Heiliges Grab mitgefahren und zurück.Von J. (Schlesier66) - 6. April 2012.

20:02

Straßenbahn Görlitz linia 2 (2011)Strecke der Straßenbahnlinie 2 Königshufen/Am Wiesengrund - Biesnitz/Landeskrone in Görlitz.Von esbek2 - 8. Juli 2011.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 303 auf Postplatz (2004)Von Henrik Boye.
6. Juli 2004.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 315 auf Postplatz (2004)Von Henrik Boye.
6. Juli 2004.

Postkarte: Straßenbahnen in Görlitz (1999-2000)1 Oldtimer-Triebwagen (Bauj. 1928) auf der Berliner Straße 2 Bahnhof mit neugestaltetem Vorplatz 3 Kurzgelenk Triebwagen (KT 4D) am Jugendstil-Kaufhaus 4 KT4D-Triebwagen im neuen Farbdesign am Demianiplatz 5 Tatra-kurzgelenk-Triebwagen an der JakobuskircheVon Henrik Boye, Werbung-Verlag - 1999 - 2000.

Postkarte: 100 Jahre Strassenbahn in Görlitz (1997)Ober Reihe: Triebwagen der Baujahre 1896/97 Hersteller: Waggonfabrik L. Steinfurth, Köningsberg Unter Reihe: Triebwagen, Typ T 26/28, Baujahre 1926-1928 Hersteller: Wumag GörlitzVon DLB Görlitz, Henrik Boye - 1997.

Görlitz Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 4 nah Postplatz (1993)Von Henrik Boye.
Juli 1993.

Postkarte: Görlitz Straßenbahnlinie 2 am Biesnitz/Landeskrone (1960)Görlitz - Landskrone mit Endstation Biesnitz.Von Foto- und Kunstverlag Bruno Scholz, Henrik Boye - 1960.

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