STRAßENBAHNREISEN
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Den Haag Straßenbahnlinie 1: Scheveningen Noord - Delft Tanthof

In Betrieb

Stadt: Den Haag (Niederlande).
Gesamtstreckenlänge: 20,8 km.
Fahrzeit: 58 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: .

Linien in Den Haag

Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Regionallinien, Restaurantlinien, Veranstaltungslinien, Zusätzliche Linien und Zusätzliche Regionlinien.

Straßenbahnlinien in Den Haag

1Den Haag Straßenbahnlinie 1: Scheveningen Noord - Delft Tanthof
In Betrieb

2Den Haag Straßenbahnlinie 2: Leidschendam Leidsenhage - Kraayensteinlaan
In Betrieb

6Den Haag Straßenbahnlinie 6: Leyenburg - Dillenburg Singel
In Betrieb

9Den Haag Straßenbahnlinie 9: De Dreef Vrederust - Scheveningen Noord
In Betrieb

11Den Haag Straßenbahnlinie 11: Scheveningen Haven - Station Hollands Spoor
In Betrieb

12Den Haag Straßenbahnlinie 12: Station Hollands Spoor - Duindorp
In Betrieb

15Den Haag Straßenbahnlinie 15: Nootdorp - Station Den Haag Centraal
In Betrieb

16Den Haag Straßenbahnlinie 16: Den Haag Centraal - Wateringen
In Betrieb

17Den Haag Straßenbahnlinie 17: Statenkwartier - Wateringen
In Betrieb

7Den Haag Straßenbahnlinie 7: Leidschendam Noord, Dillenburgsingel - Statenkwartier
Eingestellt

Den Haag Straßenbahnlinie 59
Eingestellt

Haltestellen

Scheveningen NoordDelft TanthofKurhausCentrumStation Den Haag CentraalStation DelftStation Den Haag HSPrinsenhof.

Den Haag Straßenbahnlinie 1: Scheveningen Noord - Delft Tanthof Linienkarte

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Fotos und Videos der Den Haag Straßenbahnlinie 1: Scheveningen Noord - Delft Tanthof

Den Haag HTM Straßenbahn (2025)
2:13
Den Haag HTM Straßenbahn (2025)GTL8-Straßenbahnen sind achtachsige, dreiteilige Gelenkwagen mit rot-beiger Lackierung. Sie sind Einrichtungsfahrzeuge mit einem Führerstand an einem Ende. Die 147 Fahrzeuge wurden von La Brugeoise et Nivelles im belgischen Brügge (später Teil von Bombardier Transportation) in zwei Generationen gebaut. Etwa 55 Fahrzeuge sind noch im Einsatz. Die erste Generation GTL8-I umfasst 100 Fahrzeuge, die zwischen 1981 und 1984 ausgeliefert wurden, während die zweite Generation GTL8-II 47 Fahrzeuge umfasst, die zwischen 1992 und 1993 ausgeliefert wurden. Die GTL8-Fahrzeuge haben relativ schmale Einstiege mit Stufen und werden durch Niederflur-Straßenbahnen vom Typ Stadler TINA ersetzt. Avenio-Straßenbahnen sind vierteilige, 100 % Niederflurfahrzeuge mit einer rot-weißen R-net-Lackierung. Sie sind Zweirichtungsfahrzeuge mit Führerständen an beiden Enden. Siebzig dieser Straßenbahnen wurden von Siemens Mobility in Deutschland gebaut: 40 im Jahr 2011, 20 im Jahr 2014 und weitere 10 im Jahr 2017. Nicht abgebildet sind die RegioCitadis-Straßenbahnen. Diese dreiteiligen, zu 70 % niederflurigen Stadtbahn-/Tram-Train-Fahrzeuge mit Zweispannungsbetrieb fahren auf Randstad Rail. Das Straßenbahnnetz wird mit 660-V-Gleichstrom-Oberleitung betrieben, während die RandstadRail-Stadtbahnabschnitte mit 750-V-Gleichstrom-Oberleitung betrieben werden. HTM Personenvervoer (HTM) und Rotterdamse Elektrische Tram (RET) verkehren in diesem Gebiet. Diese Systeme verbinden die Städte Den Haag und Rotterdam. HTM Personenvervoer NV (HTM), ehemals bekannt als Haagsche Tramweg Maatschappij, bietet den Nahverkehr an. Randstad Rail verbindet Rotterdam mit Den Haag und Zoetermeer. Den Haag ist der Sitz der niederländischen Regierung, bekannt als Staten-Generaal. Das niederländische Parlament ist ein Zweikammersystem, bestehend aus der Oberkammer, der Eerste Kamer oder dem Senat, und der Unterkammer, der Tweede Kamer. Die Zweite Kamer verfügt über 150 Sitze, die durch Wahlen nach dem Verhältniswahlrecht vergeben werden. Normalerweise tagt das Parlament im Binnenhof, wurde jedoch während der Renovierung vorübergehend in das ehemalige Gebäude des Außenministeriums verlegt.Von Frank Adam - .
Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3120 am Centrum (2025)Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3120 am Centrum (2025)Von Janus Boye.
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Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3139 auf Phoenixstraat (2011)Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3139 auf Phoenixstraat (2011)Von Henrik Boye.
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Ein Tag durch Den Haag mit der Straßenbahn (2006)
3:40
Ein Tag durch Den Haag mit der Straßenbahn (2006)Es beginnt in Delft in Zeile 1. Dann Zeile 1 im Jan Van der Heydenstraat. Dann Zeile 16 am Erasmusweg und Governeurlaan. Dann Straßenbahn 17 im Dunkeln auf Korte Voorhout. Dann gibt es Zeile 9 zu Scheveningen und schließlich 3 Straßenbahnen der Linie 2 am Endpunkt Kraayestein.Von Henk Aarts - .
Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3098 am Kurhaus (2002)Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3098 am Kurhaus (2002)Von Henrik Boye.
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Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3147 am Station Delft (2002)Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3147 am Station Delft (2002)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3042 vor Station Den Haag Centraal (1988)Postkarte: Den Haag Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 3042 vor Station Den Haag Centraal (1988)Eine GTL-8-Straßenbahn der Haagsche Tramweg Mij. am Den Haager Hauptbahnhof.Von Henrik Boye, HTM hoofdkatoor - .

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